форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.07.2010, 05:55   #51
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

4G64 & 4G63T ГБЦ, подскажите, в какую сторону думать, где поискать информацию по доработке блока? Длина шатуна и поршень, подбираем такие же по параметрам как у 4G64 родные? Под какую степень сжатия, почему? Как мозг 4G63T отреагирует на увеличение объёма? Для чего убирают баланс. валы? Реально ли коробку подружить с новым мозгом или это невозможно? Если не лень, проведите ликбез, пожалуйста.

Последний раз редактировалось Grunge_irk; 19.07.2010 в 05:58..
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2010, 02:27   #52
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Ну вот, началось. Машинка в гараже уже стоит, без двигателя и всего подкапотного. Разбираю салон и снимаю проводку.
И смотрю долго на подрамник и думаю .... что же с ним делать? Надо менять на стальной для свапа руля или же хрен с ним. Не знаю, что покурить, что бы ответить на этот вопрос.

P.S. Как всё вытащю и начну пилить строгать буду фотать и выкладывать. Мотор 4G63T от AIRTREAK'a уже ждет рядышком. но сначала свап справа на лево, а уже птом мотор и всё остальное.
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2010, 03:43   #53
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Мотор от трека нифига не эво, гораздо слабее внутрянка у него. Хотя если дуть не планируешь, можно оставить как есть.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2010, 03:27   #54
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Народ хелп! У кого в питере есть коробас от веерки W5A513 все равно, в каком состоянии, мне бы померить его на блок, если подойдет буду искать. Очень надо. Или хотя бы колокол, понять подойдет или нет на 63Т
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2010, 07:09   #55
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Лёха, зачем таскать коробас, если можно взять разделительную пластину с мотора, и с ней (которая между КПП и блоком), как с шаблоном, покататься по разборам , ну, или по клубням.
Я, когда себе место под стартер перевариваривал на дизельной КПП, именно её и использовал, как шаблон.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2010, 10:39   #56
mitya

коммерсант
 
Аватар для mitya
 
Адрес: Москва/Люберцы
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,280




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-Lemur Посмотреть сообщение
Народ хелп! У кого в питере есть коробас от веерки W5A513 все равно, в каком состоянии, мне бы померить его на блок, если подойдет буду искать. Очень надо. Или хотя бы колокол, понять подойдет или нет на 63Т
коробас станет! только с маленьким колхозом! помоему там один болт на колоколе не совпадает! АРГОН тебе в помощь!
mitya вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2010, 13:08   #57
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Цитата:
Лёха, зачем таскать коробас, если можно взять разделительную пластину с мотора, и с ней (которая между КПП и блоком), как с шаблоном, покататься по разборам , ну, или по клубням.
Я, когда себе место под стартер перевариваривал на дизельной КПП, именно её и использовал, как шаблон.
Абсолютно согласен, только мне и осталось найти у кого можно померить, пока никто не откликнулся, а на разборках у нас такого добра точно нет.

Последний раз редактировалось costarika; 01.09.2010 в 13:49..
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2010, 00:04   #58
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Люди хелп, пытался курить поиск ничего не нашел, кто-то ставил на ево коробас от вр4 но темы так и не нашел. Изначально были мысли по установке коробки от аиртрека, потом понял, что не имея её в наличии сложно понять подойдут ли привода и посадка под кардан, да и раздатка на аиртреке на одной оси с передними приводами, а у нас выход на кардан гораздо ниже. Сейчас ломаю голову, какой коробас вкорячить. Хотелось бы конечно автомат 5 ступенчатый, но блин от чего и как дружить его с мозгом.
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2010, 07:41   #59
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

а зачем на эво ставить коробку от вр4 ? вообщет коробка от эво это не редкость, а от вр4 редкость
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2010, 11:51   #60
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Коробка-автомат 5-ти ступ. есть на легах/галах японских с 4g64 двигателями. Блок 4G64 и 4G63Т отличаются по высоте блока (4g64 +6мм) и маслоформами/маслоканалами. В теории коробка должна встать. Вопрос выдюжит или нет. Самый смак 4G64+ГБЦ 4G63T в том, что блок остаётся свой, налог остаётся прежний, а по факту 2,4 литра на ковке, не маленькой турбиной, по возможности с 6-ти ступ. мехой.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2010, 09:24   #61
lihun

Новичок
 
Аватар для lihun
 
Адрес: SPb
Авто: G9
Имя: Alexey
Сообщений: 5




По умолчанию

Alex-Lemur, Привет земеля, может помочь чем?? очень хочу чтоб у тебя получилось ибо я следующий ))) продаю галик 2007 и буду делать конструктор. Звони, хоть посмотреть чего да как
+7921-88-23-23-0 Алексей
lihun вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2011, 01:59   #62
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Итак, наконец-то собрался весь комплект из мотора и 2-х коробок. Мотор как я уже писал от турботрека и коробка от него же, так же взял контрактную от веерки не за дорого на всякий случай, ибо уже по мануалам понял, что хвостовик раздатки у трека над подрамником, а у нас она под. Когда всё приехало сразу стал примерять раздатку от веерки на коробку от трека (внешне очень похожи, но ....) раздатка не влезла в коробку в силу немного отличающегося входа, т.е. вал на дифе раздатки от веерки чуть длиннее оказался. Всё промерил и сравнил, и принял решение спилить как раз то, что мешает встать на место. В итоге имеем комплект для установки: (4G63T + АКПП)AIRTREK + (Доработанная раздатка)ВР-4.
Начал примерять и увы, все мои надежды использовать опоры от моего пепелаца и пришедшие с коробкой от трека ни привели ни к чему хорошему. Да и передняя моторная даже от эвика не подошла (а я очень надеялся). В данный момент откопал родные кронштейны от (АКПП) ВР-4 задний и передний, спасибо Дэну и всем кто советовал и помогал (Максу Auditor и Максу maksmarkus). Осталось найти верхнюю опору для примерки.
Подозреваю, что будет колхоз с задней опорой и передней, но т.к. родная задняя от трека силуминовая с ней особо не поколхозишь, а от веерки стальная, что дает фронт вариантов.
Вообще после примерки оказалось, что колокол у трековской коробки на 1см короче чем на веере и это дает мне дополнительный 1 см смещения мотора в сторону коробки (ремни без этого смещения очень близко к лонжеронам) да и это скорее положительный момент. В связи с этим смещена оказывается задняя опора и верхняя на 1см, что и окажется отправной точкой для постройки остальных опор. Передняя к сожалению будет смещена на 1см в сторону, но там колхоз будет совсем небольшой. Надеюсь, что задняя опора и передняя всё таки встанут на трековскую коробку и с ними колхозить не придется. Верхняя должна подходить как родная (осталось её добыть, заказал во владике но приедет ещё не скоро, а руки чешутся). Так, что продолжение будет после нахождения верхней левой опоры вееровской коробки.


PS После внимательного изучения выпуска, оказалось, что оставлять родную турбину и выпуск не имеет никакого смысла, посему буду ставить от эвика (только не решил ещё от какого).
Фотки будут чуть позже.
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2011, 13:35   #63
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

задняя опора у веера тоже силумин... У овоща - сталюга
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2011, 14:29   #64
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Лёха, а какие привода ты на этот винегрет будешь ставить?
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.03.2011, 16:25   #65
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

С приводами ещё не решил, более того из за разности в колоколе этот сантиметр может нивелироваться, мне нужно всё собрать в кучу, а уже потом буду мерить. Привод отпилить никогда не поздно, другое дело нарастить

Добавлено через 17 минут
Ну я наверное что-то не так написал, я имел ввиду, что кронштейн на коробке у трека силумин, а у веерки сталюга.

Последний раз редактировалось Alex-Lemur; 05.03.2011 в 16:25.. Причина: Добавлено сообщение
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2011, 02:38   #66
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Итак, продолжение развлекухи.

Сегодня удалось раздобыть левую опору на АКПП от веерки, после чего началась проверка инсталляции.
1. Левая опора встала практически как родная, за исключение того, что под самую крайнюю шпильку понадобилось вставить шайбу 2,5 мм, но тем не менее это было самое простое.


2. Поднял двигатель горизонтально (относительно левой) и уровнем выставил вертикаль и с помощью натянутой веревки по крайним болтам, стоечных болтов, выровнял относительно клапанной крышки горизонталь (у меня это был трос 2 мм).


3. Встала передняя опора на лыжу, с помощью шайб 3.5 мм. Как ни странно передняя опора встала как родная, но меня затерзали сомнения в оригинальности передней подушки ибо осевое отверстие под болт в подушке оказалось чуть ли не в 2 раза больше самого болта на кронштейне (может это так и должно быть не знаю, но есть большое желание вставить туда втулку).


4. После затяжки передней опоры оказалось, что ни правая ни задняя опоры не подходят ни от веерки, ни от овоща ни от трека. Заднюю придется колхозить после установки раздатки. Что касается правой на двигатель, то там вообще будет нечто, что пока не представляю.


Последний раз редактировалось Alex-Lemur; 07.03.2011 в 02:50..
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2011, 15:13   #67
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

И так, задняя, левая и передняя на месте, с минимальным колхозом, а именно передняя встала почти как родная (писал выше), задняя от веерки со спиленным углом под третье ухом и с шайбами 6 мм. Переднюю моторную взял от эво и отдал токарю на переходник.
Информация на всякий случай: у эво расстояние между лонжеронами меньше примерно на 4 см.
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2011, 15:23   #68
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

offtop
эхблин, красота
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2011, 20:48   #69
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

в чем красота? чистое подкапотное? или идея
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2011, 12:40   #70
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

идея...
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2011, 13:54   #71
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

мотор от эво был бы красивее.

Алекс, по поводу коробки от вр-4 - даже при приколхоживании колокола. ты бы мозги вряд ли смог подружить. ну разве что там распиновка одинаковая полностью.
щас мозг от турботрека стоит?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2011, 14:09   #72
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Распиновка может быть одинаковой только при одинаковом кол-ве передач.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2011, 14:12   #73
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

странно что раздатка на трека не стала, на коробки эво она стает как родная
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2011, 17:17   #74
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

По проводке всё идентично и фишки и распиновки (есть большое подозрение, что она бы работала как с родной).

На эвы раздатка встает по одной простой причине, вал выхода дифа из раздатки от веерной коробки немного длиннее, а на трековской короче соответственно (разница примерно 1см.) вот поэтому на эвики и встает раздатка от трека, но не встает раздатка от веера (хотя может на эвике вал позволяет х.з.)
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.03.2011, 02:37   #75
Alex-Lemur

Местный
 
Аватар для Alex-Lemur
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant EC-EVO
Имя: Алексей
Сообщений: 135




По умолчанию

Осталось найти масляный радиатор на АКПП, может кто подскажет варианты?
Alex-Lemur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru