форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.04.2008, 15:26   #51
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

off
Цитата:
Сообщение от Katsumoto Посмотреть сообщение
P.S. ИМХО зря так закрываете форум..вспомните железный занавес и СССР, ни к чему хорошему это не привело)
золотые слова - надеюсь многие поймут
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2008, 15:41   #52
Katsumoto

Новичок
 
Адрес: Россия
Авто: турер
Имя: name
Сообщений: 4




По умолчанию

catalan, давайте не будем летать в облаках. 450-500 сильных турер это уже не сток турба и совсем другая лига. Их не много, но такие туреры и даже сильнее в РФ есть. Хотя на основании проведенного опыта можно предположить что стоковый vr-4 рвет 600-сильную супру, чтож мелочиться))) Очень легко верить в то во что хочется верить, гораздо легче чем быть объективным
Я к тому что не было там большого тюнинга и никаких валов, думаю максимум на том же уровне что и vr-4, так что нету никакого противоречия.. Знаю много случаев когда народу кажется что их машины валят и поэтому охотно верят когда им какой-нибудь "эксперт" скажет - "Да у тебя там наверняка валы нестоковые или поршня кованная или моз прошитый")))

Последний раз редактировалось Katsumoto; 08.04.2008 в 15:45..
Katsumoto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2008, 17:17   #53
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

и зачем сюда пришёл??
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2008, 23:36   #54
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Katsumoto Посмотреть сообщение
catalan, давайте не будем летать в облаках. 450-500 сильных турер это уже не сток турба и совсем другая лига. Их не много, но такие туреры и даже сильнее в РФ есть. Хотя на основании проведенного опыта можно предположить что стоковый vr-4 рвет 600-сильную супру, чтож мелочиться))) Очень легко верить в то во что хочется верить, гораздо легче чем быть объективным
Я к тому что не было там большого тюнинга и никаких валов, думаю максимум на том же уровне что и vr-4, так что нету никакого противоречия.. Знаю много случаев когда народу кажется что их машины валят и поэтому охотно верят когда им какой-нибудь "эксперт" скажет - "Да у тебя там наверняка валы нестоковые или поршня кованная или моз прошитый")))
ты чего раздухарился то?
когда ездил на турере часто натягивали проезжающие ВР?
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2008, 09:23   #55
anti

Местный
 
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470




По умолчанию

нормал вы..
человек абсолютно нормальные вещи говорит..
тоже самое, если у нас поменять валы поршневую, мозг нормально прошить..
то никогда ни один стоковый вр не проедет нестоковый если водители будут ехать одинаково..
anti вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2008, 09:27   #56
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Тут иногда пишут люди и впечатление такое, что тему не сначала читали.
Цитата:
Сообщение от Сергей Морозов Посмотреть сообщение
У него впуск-выпуск, распредвалы и голова -тюнинг. Вроде все".
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2008, 11:02   #57
anti

Местный
 
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470




По умолчанию

тему читали..
но зная приблизительно что и как едет, возникают мысли, что либо водитель в марке мертвый, либо нет там ни впуска ни выпуска ни валов..
ил это все есть, но настолько не отстроено, что толку никакого..
anti вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2008, 11:06   #58
Katsumoto

Новичок
 
Адрес: Россия
Авто: турер
Имя: name
Сообщений: 4




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
ты чего раздухарился то?
когда ездил на турере часто натягивали проезжающие ВР?
я и щас на нем езжу...
не раздухаривался я написал асболютно спокойно. Просто модаретор Valek стер часть моего сообщения, где я хвалил VR-4 и вообще говорил мир-дружба-жевачка.. Зачем он это сделал? Наверное чтобы поднять градус дисскуссии, ведь теперь мой пост кажется наездом на VR-4. Причем он еще сначала написал что исправил, но потом удалил свое сообщение)) Но действия администрации как известно не абсуждают, у вас тут свои правила и это не мое дело.
Valek, просьба, будьте порядочнее и не стирайте хотя бы это сообщение.
Katsumoto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2008, 11:06   #59
anti

Местный
 
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470




По умолчанию

вопрос господину морозову,
вы же договаривались три раза заезжать..до двух побед
anti вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2008, 11:16   #60
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

В твоем сообщение я потер, то место, где ты унизительно и с насмешкой говоришь о ВР4, чтобы как раз понизить градус беседы. Зачем лукавишь?

Своё сообщение не стирал. Может другой админ?

Ты лучше про свою порядочность подумай, прежде чем врать. Ты тут дядь чужой. И полегче на поворотах.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2008, 11:23   #61
Katsumoto

Новичок
 
Адрес: Россия
Авто: турер
Имя: name
Сообщений: 4




По умолчанию

еще хотел добавить, что валы на турере уже автоматически означают нестоковые мозги. Нестоковые мозги автоматически означают буст до 1.2-1.3кг.. Это под 400 сил
Просто впуск-выпуск-валы - такого быть не может, смысла нет. А если действительно так, то не удивлюсь если машина поедет хуже чем на стоковых валах

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Valek Посмотреть сообщение
В твоем сообщение я потер, то место, где ты унизительно и с насмешкой говоришь о ВР4, чтобы как раз понизить градус беседы. Зачем лукавишь?
Valek, наверное мы не поняли друг друга. Говоря что VR-4 рулит я не хотел сказать ничего унизительного, я хотел сказать что машина классная!
И вообще это была бы тупость (или лоховское ребячество..лаже не знаю как назвать, так делают так называемые тролли) приходить в чужой форум и прикалываться над их машинами.. Наоборот, своего друга я всячески агитирую за покупку VR-4(еще смотрим на Subaru B4 RSK).. Вообще мощный монопривод для средней полосы в России это тяжело если честно(правда весело)..Извиняюсь если кого обидел, еще раз, всем пис!

Последний раз редактировалось Katsumoto; 09.04.2008 в 11:25.. Причина: Добавлено сообщение
Katsumoto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2008, 17:39   #62
Сергей Морозов

Местный
 
Аватар для Сергей Морозов
 
Адрес: г.Владивосток
Авто: galant vr-4 at 98, subaru forester sti at 98
Имя: Сергей
Сообщений: 146




По умолчанию

Ездил на днях с Игорем(владельцем marka2) на стенд у него выдае"т чесных 478 пони. Так что это были не пустые слова.
__________________
Serg_vr-4

отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5432
Сергей Морозов вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2008, 18:28   #63
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

но всё равно вр-4 не едет
у нас же v6 несбалансированный
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2008, 23:51   #64
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

они на своем форуме немного так сказать и высказывались о вр-4,
мы овощи
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 06:15   #65
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Сейчас, конечно, напишу гадость
Но может не стоит уповать на крутость вр4? Ездить тоже надо уметь. А то на форуме марков марки всех рвут. На форуме вр4 всех рвут вр4
Вчера в Кемерово прошли любительские покатушки со светофором и отсечкой. Почти стоковый вр4 на механике проиграл стоковому вр4 на автомате И оба проиграли почти стоковому соареру на автомате и марку на автомате. У вр4 времена около 15+. Соарер по мере перегрева подкапотного ехал от 14.4 до 14.8 чистым. У него из не стока неизвестный мозг (пока еще не смотрели что там), буст 1.0-1.1кг, торсен, 255 колеса, жутко грязный нулевик да к тому же еще и без короба и вместо вискомуфты стоят электровентиляторы. Нет ни выпуска ни фронтальника. И ОЧЕНЬ долгие переключения
По поводу буста могу сказать следующее-не стоит смотреть на это. К выходящему патрубку кулера едва можно прикоснуться. Соответственно, мозг на таком бусте и температуре сразу же позднит зажигание из-за детонации Да еще эта дурацкая особенность при тапке в пол буст сразу на 0.1 становится меньше-просто заливать начинает. Надеюсь, с гидромозгом от харвеста, фронтальником и хорошим выпуском он поедет из 14.

Блин, чот даже задумался Просто хотел ближе к зиме купить вр4 на автомате. А теперь даже как-то и не знаю. Может это все-таки время абсолютного стока? А на небольшом бустапе он едет бодрее?
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 07:06   #66
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

сарайка то бустапная...и мозг там не родной стоит, поэтому и нет там никаких отсечек и углы он не позднит...

и вообще не хочеш, задумался..ну не бери.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 07:44   #67
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Да не, позднит и очень ощутимо Мозг там тоже еще не факт, что не сток. Почему-то отсечка по оборотам имеется. Может там просто отсечка по бусту убрана чем-то.
Конечно задумался Неохота совсем уж овоща брать Тем более, этого Соарера я продал другу и с ним надо будет регулярно заезжать
В галанте привлекает 4вд и мотор 2.5 6 цилиндров. Сам-то я субарист но вот что-то не привлекают маленькие моторы. Какие-то они не очень эластичные.
Раньше все машины, кроме Соарера, были на механике. Сейчас как-то даже стал нравится автомат. А механику на вр4 совсем не рассматриваю. Не по деньгам да и сцепы дорогие А уж я знаю, как недолго они живут на 4вд при отжигах. Субару на автомате...слишком уж они тормозные и ненадежные Да и с моторами я уже устал воевать. Охота просто беспроблемной машины, которая после легкого вмешательства (какой-нибудь мозг, буст, выхлоп, впуск и болтик в коробке) будет ехать свои стабильные 13.5-13.7. Это реально на автоматном вр4?
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 08:55   #68
kemmler

Активист
 
Аватар для kemmler
 
Адрес: Vladivostok
Авто: MMC Galant 1.8 gdi 1999 Japan Ea1A - Продал. Сейчас Toyota Hilux Surf -2005 4.0L
Имя: Slava
Сообщений: 750




По умолчанию

ты не наш клиент иди к тоётоводам
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R

Каждому – свой путь...
И у каждого – свой ад и небеса,
Но у каждого две жизни, не одна –
Та, что видится в мечтах,
И та, что здесь, где бег и суета.
(с) Catharsis
kemmler вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 09:13   #69
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sunny-42 Посмотреть сообщение
Охота просто беспроблемной машины, которая после легкого вмешательства (какой-нибудь мозг, буст, выхлоп, впуск и болтик в коробке) будет ехать свои стабильные 13.5-13.7. Это реально на автоматном вр4?
Да реально.

А отсечка по оборотам хоть у тебя какой мозг стоит должна быть, иначе мотору капец
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 11:22   #70
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kemmler Посмотреть сообщение
ты не наш клиент иди к тоётоводам
Да уж...клиент:-)
Уж чего чего, а овоща я точно не собирался брать. Если и будет в машине мотор 1.8, то скорее всего В18С


catalan, сколько видел нестандартных тойотовских компов у всех отсечка либо снята либо сдвинута вверх. А на этом сарае родная отсечка по оборотам.

А кто-нибудь из "клиентов" уже крутил болтик в коробке, как результаты? А то чот почитал форум и нашел много тем про гибель автомата А вот тем про то, что кто-то его доработал еще не видел, зарубежный опыт в расчет не беру.
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 11:33   #71
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

что значит отсечка по оборотам снята ? мотор крутится пока его не разрывает как тушкана ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 12:10   #72
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Ну может отсечка и есть, но просто страшно искать её где-то за 8-9 тысячами:-) А на стоковом 1джейзете вообще нет смысла крутить больше 6 тысяч
А такое бывает, когда покупают на яхе компы прошитые неизвестно подо что.
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2008, 13:27   #73
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Sunny-42,
не ради спора, а истины для. В прошом году 3 московских автоматных ВР-4 ехали чистое время 14.2-14.4. И никаких там нулевиков и т.п.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.05.2008, 16:52   #74
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
что значит отсечка по оборотам снята ? мотор крутится пока его не разрывает как тушкана ?
Вадько, зачеД !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.05.2008, 16:57   #75
Сергей Морозов

Местный
 
Аватар для Сергей Морозов
 
Адрес: г.Владивосток
Авто: galant vr-4 at 98, subaru forester sti at 98
Имя: Сергей
Сообщений: 146




По умолчанию

У меня обычный сток, буст приподнят до 0.8, катализатор пробит, время до 100км/ч 5.1с, 402м 13.137с., расход 10-11 при спокойной езде, 15-18 при охрененном отжиге.
__________________
Serg_vr-4

отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5432
Сергей Морозов вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru