08.04.2008, 15:26 | #51 |
off
золотые слова - надеюсь многие поймут
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
08.04.2008, 15:41 | #52 | |
Новичок
Адрес: Россия
Авто: турер
Имя: name
Сообщений: 4
|
catalan, давайте не будем летать в облаках. 450-500 сильных турер это уже не сток турба и совсем другая лига. Их не много, но такие туреры и даже сильнее в РФ есть. Хотя на основании проведенного опыта можно предположить что стоковый vr-4 рвет 600-сильную супру, чтож мелочиться))) Очень легко верить в то во что хочется верить, гораздо легче чем быть объективным
Я к тому что не было там большого тюнинга и никаких валов, думаю максимум на том же уровне что и vr-4, так что нету никакого противоречия.. Знаю много случаев когда народу кажется что их машины валят и поэтому охотно верят когда им какой-нибудь "эксперт" скажет - "Да у тебя там наверняка валы нестоковые или поршня кованная или моз прошитый"))) Последний раз редактировалось Katsumoto; 08.04.2008 в 15:45.. |
|
08.04.2008, 17:17 | #53 |
и зачем сюда пришёл??
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.04.2008, 23:36 | #54 | |
Цитата:
когда ездил на турере часто натягивали проезжающие ВР? |
||
09.04.2008, 09:23 | #55 | |
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
нормал вы..
человек абсолютно нормальные вещи говорит.. тоже самое, если у нас поменять валы поршневую, мозг нормально прошить.. то никогда ни один стоковый вр не проедет нестоковый если водители будут ехать одинаково.. |
|
09.04.2008, 09:27 | #56 |
Тут иногда пишут люди и впечатление такое, что тему не сначала читали.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
09.04.2008, 11:02 | #57 | |
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
тему читали..
но зная приблизительно что и как едет, возникают мысли, что либо водитель в марке мертвый, либо нет там ни впуска ни выпуска ни валов.. ил это все есть, но настолько не отстроено, что толку никакого.. |
|
09.04.2008, 11:06 | #58 | ||
Новичок
Адрес: Россия
Авто: турер
Имя: name
Сообщений: 4
|
Цитата:
не раздухаривался я написал асболютно спокойно. Просто модаретор Valek стер часть моего сообщения, где я хвалил VR-4 и вообще говорил мир-дружба-жевачка.. Зачем он это сделал? Наверное чтобы поднять градус дисскуссии, ведь теперь мой пост кажется наездом на VR-4. Причем он еще сначала написал что исправил, но потом удалил свое сообщение)) Но действия администрации как известно не абсуждают, у вас тут свои правила и это не мое дело. Valek, просьба, будьте порядочнее и не стирайте хотя бы это сообщение. |
||
09.04.2008, 11:06 | #59 | |
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
вопрос господину морозову,
вы же договаривались три раза заезжать..до двух побед |
|
09.04.2008, 11:16 | #60 |
В твоем сообщение я потер, то место, где ты унизительно и с насмешкой говоришь о ВР4, чтобы как раз понизить градус беседы. Зачем лукавишь?
Своё сообщение не стирал. Может другой админ? Ты лучше про свою порядочность подумай, прежде чем врать. Ты тут дядь чужой. И полегче на поворотах.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
09.04.2008, 11:23 | #61 | ||
Новичок
Адрес: Россия
Авто: турер
Имя: name
Сообщений: 4
|
еще хотел добавить, что валы на турере уже автоматически означают нестоковые мозги. Нестоковые мозги автоматически означают буст до 1.2-1.3кг.. Это под 400 сил
Просто впуск-выпуск-валы - такого быть не может, смысла нет. А если действительно так, то не удивлюсь если машина поедет хуже чем на стоковых валах Добавлено через 5 минут Цитата:
И вообще это была бы тупость (или лоховское ребячество..лаже не знаю как назвать, так делают так называемые тролли) приходить в чужой форум и прикалываться над их машинами.. Наоборот, своего друга я всячески агитирую за покупку VR-4(еще смотрим на Subaru B4 RSK).. Вообще мощный монопривод для средней полосы в России это тяжело если честно(правда весело)..Извиняюсь если кого обидел, еще раз, всем пис! Последний раз редактировалось Katsumoto; 09.04.2008 в 11:25.. Причина: Добавлено сообщение |
||
06.05.2008, 17:39 | #62 |
Ездил на днях с Игорем(владельцем marka2) на стенд у него выдае"т чесных 478 пони. Так что это были не пустые слова.
|
|
06.05.2008, 18:28 | #63 |
но всё равно вр-4 не едет
у нас же v6 несбалансированный
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
06.05.2008, 23:51 | #64 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
они на своем форуме немного так сказать и высказывались о вр-4,
мы овощи |
|
11.05.2008, 06:15 | #65 | |
Заглянувший
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83
|
Сейчас, конечно, напишу гадость
Но может не стоит уповать на крутость вр4? Ездить тоже надо уметь. А то на форуме марков марки всех рвут. На форуме вр4 всех рвут вр4 Вчера в Кемерово прошли любительские покатушки со светофором и отсечкой. Почти стоковый вр4 на механике проиграл стоковому вр4 на автомате И оба проиграли почти стоковому соареру на автомате и марку на автомате. У вр4 времена около 15+. Соарер по мере перегрева подкапотного ехал от 14.4 до 14.8 чистым. У него из не стока неизвестный мозг (пока еще не смотрели что там), буст 1.0-1.1кг, торсен, 255 колеса, жутко грязный нулевик да к тому же еще и без короба и вместо вискомуфты стоят электровентиляторы. Нет ни выпуска ни фронтальника. И ОЧЕНЬ долгие переключения По поводу буста могу сказать следующее-не стоит смотреть на это. К выходящему патрубку кулера едва можно прикоснуться. Соответственно, мозг на таком бусте и температуре сразу же позднит зажигание из-за детонации Да еще эта дурацкая особенность при тапке в пол буст сразу на 0.1 становится меньше-просто заливать начинает. Надеюсь, с гидромозгом от харвеста, фронтальником и хорошим выпуском он поедет из 14. Блин, чот даже задумался Просто хотел ближе к зиме купить вр4 на автомате. А теперь даже как-то и не знаю. Может это все-таки время абсолютного стока? А на небольшом бустапе он едет бодрее? |
|
11.05.2008, 07:06 | #66 |
сарайка то бустапная...и мозг там не родной стоит, поэтому и нет там никаких отсечек и углы он не позднит...
и вообще не хочеш, задумался..ну не бери.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
11.05.2008, 07:44 | #67 | |
Заглянувший
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83
|
Да не, позднит и очень ощутимо Мозг там тоже еще не факт, что не сток. Почему-то отсечка по оборотам имеется. Может там просто отсечка по бусту убрана чем-то.
Конечно задумался Неохота совсем уж овоща брать Тем более, этого Соарера я продал другу и с ним надо будет регулярно заезжать В галанте привлекает 4вд и мотор 2.5 6 цилиндров. Сам-то я субарист но вот что-то не привлекают маленькие моторы. Какие-то они не очень эластичные. Раньше все машины, кроме Соарера, были на механике. Сейчас как-то даже стал нравится автомат. А механику на вр4 совсем не рассматриваю. Не по деньгам да и сцепы дорогие А уж я знаю, как недолго они живут на 4вд при отжигах. Субару на автомате...слишком уж они тормозные и ненадежные Да и с моторами я уже устал воевать. Охота просто беспроблемной машины, которая после легкого вмешательства (какой-нибудь мозг, буст, выхлоп, впуск и болтик в коробке) будет ехать свои стабильные 13.5-13.7. Это реально на автоматном вр4? |
|
11.05.2008, 08:55 | #68 |
ты не наш клиент иди к тоётоводам
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R Каждому – свой путь... И у каждого – свой ад и небеса, Но у каждого две жизни, не одна – Та, что видится в мечтах, И та, что здесь, где бег и суета. (с) Catharsis |
|
11.05.2008, 09:13 | #69 | |
Цитата:
А отсечка по оборотам хоть у тебя какой мозг стоит должна быть, иначе мотору капец
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
11.05.2008, 11:22 | #70 | |
Заглянувший
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83
|
Да уж...клиент:-)
Уж чего чего, а овоща я точно не собирался брать. Если и будет в машине мотор 1.8, то скорее всего В18С catalan, сколько видел нестандартных тойотовских компов у всех отсечка либо снята либо сдвинута вверх. А на этом сарае родная отсечка по оборотам. А кто-нибудь из "клиентов" уже крутил болтик в коробке, как результаты? А то чот почитал форум и нашел много тем про гибель автомата А вот тем про то, что кто-то его доработал еще не видел, зарубежный опыт в расчет не беру. |
|
11.05.2008, 11:33 | #71 |
что значит отсечка по оборотам снята ? мотор крутится пока его не разрывает как тушкана ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
11.05.2008, 12:10 | #72 | |
Заглянувший
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83
|
Ну может отсечка и есть, но просто страшно искать её где-то за 8-9 тысячами:-) А на стоковом 1джейзете вообще нет смысла крутить больше 6 тысяч
А такое бывает, когда покупают на яхе компы прошитые неизвестно подо что. |
|
11.05.2008, 13:27 | #73 |
Sunny-42,
не ради спора, а истины для. В прошом году 3 московских автоматных ВР-4 ехали чистое время 14.2-14.4. И никаких там нулевиков и т.п. |
|
12.05.2008, 16:52 | #74 |
Вадько, зачеД !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
12.05.2008, 16:57 | #75 |
У меня обычный сток, буст приподнят до 0.8, катализатор пробит, время до 100км/ч 5.1с, 402м 13.137с., расход 10-11 при спокойной езде, 15-18 при охрененном отжиге.
|
|