29.09.2019, 22:43 | #51 |
похвастаюсь немного. закончился сезон 2019 по тайматтак, забрал чемпионский кубок в классе ГТ2.
лучшее время 1:38,040 |
|
29.09.2019, 23:02 | #52 |
Сильно! Уважуха!
Добавлено через 27 секунд Даёшь подробности, что отпилил, какие настройки...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.09.2019, 09:43 | #53 |
Очень круто!
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
30.09.2019, 09:57 | #54 |
Поздравляю !!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
30.09.2019, 14:14 | #55 |
Хоть кто-то наваливает... Круть!!!
|
|
30.09.2019, 19:59 | #56 |
Действительно ничего не рассказываешь, хотья драйвик какой-нибудь завел. какие настройки подвески выставил по итогу?
|
|
30.09.2019, 21:15 | #57 |
Красавчик! Что там на горизонте в следующем году? 1:30?
|
|
30.09.2019, 23:10 | #58 |
linebacker, Красавчик
Ребята в инстаграм всё есть)) |
|
01.10.2019, 10:50 | #59 |
спасибо за поздравления, мужики)
BRIAN, кузов целый, не пилил) турбины сток, мозг mine's 100-200 едет не очень впечатляющие 14,3-14,5сек. развал спереди примерно -2,30(ограничен регламентом) схождение суммарное -0,16; сзади -2/-2,15 схождение по рекомендациям завода положительное. стойки Тейн от вагон с кастом пружинами, подбирались под вес авто, трек и шины (13 перед, 8 зад) стабы синие Куско, сзади перенесено крепление стоек стаба для увеличения жёсткости усилен задний подрамник в местах крепления стабилизатора подрамники на алюминиевых втулках тормоза брембо Добавлено через 1 час 0 минут egyptyanin, на следующий год чтобы в первую очередь развиваться самому есть два варианта: это продать Галант (шасси тяжёлое, но подвеска перспективная есть мысли что и как улучшить) и второй это уже корчевать по серьезному Галант, тут маловероятно что получится сделать это дешевле чем вариант 1) 1:30 можно если вес 1100 и мощность 550+, с хорошей аэродинамикой Последний раз редактировалось linebacker; 01.10.2019 в 12:02.. |
|
01.10.2019, 14:23 | #60 |
ну если ток продать и купить чего нить трековое аля шорткат
а так галик тюнячить дешево и сердито другое дело, что покупка спец девайса в разы сблизит теюя и трек, и скил начнет расти быстро и за минимальные бабки
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
01.10.2019, 17:10 | #61 |
linebacker, бери за пример сингапурский кольцевой галант JUN, он там всех наказал на треке в кольцевом чемпионате, кроме феррари и порше))
|
|
01.10.2019, 20:26 | #62 |
linebacker, помню разговоры про перенос тяг стаба, что куда перенёс? Жутко интересно.
Добавлено через 44 секунды Чем развал сделал? Спереди... Сзади понятно,опустил и тяги регулируемые можно сделать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
02.10.2019, 11:42 | #63 |
Рычаг сделал регулируемый из родного по типу как на ajs продавали, уже давно стандартное решение же
|
|
02.10.2019, 19:46 | #64 |
BRIAN,изначально делал алюминиевые крепления самого стаба к рычагу, но они оказались намного жесче чем сам подрамник. подрамник треснул, был заменён и усилен. а сами крепления вернул штатные.
затем пересверлил отверстия крепления стойки. кренов сзади стало поменьше, на сколько не знаю (телеметрии на подвеске нет) ну и появилось больше избытка на жопе. приноровился к изменениям и впуливать в повороты стало интереснее) теперь нужна передняя блока. развал сделал переварив штатные рычаги, сделав их развальными. покупать на ажс не стал, хоть они и дешевле бы тогда намного вышли). нужны были прочные рычаги и шаровая которую купить не проблема. в передней подвеске осталось два элемента на полиуретана. это заднее крепление нижнего кривого рычага и место крепления стойки к рычагу, остальное на плавающих. Добавлено через 1 минуту catalan, хочется кузовной инструмент, чтоб иногда в городе выехать попить кофе Добавлено через 3 минуты podverus, смотрел я на него. но информации мало о нем, даже на их сайте. меня интересует шасси. по выбору мотора проблем нет, все спеки уже откатаны. |
|
02.10.2019, 20:33 | #65 |
Даёшь фото хороших и разных!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.10.2019, 06:28 | #66 |
эт лучше м5 или гтр35й, порше какой для кофе, ну в зависимости от семьи ... имху совмещать кольцо и город в одном ведре эт не блистать ни там ни там
имху
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
03.10.2019, 18:01 | #67 |
BRIAN, по случаю отфоткаю
catalan, такие машины это другой совсем бюджет)) |
|
04.10.2019, 09:54 | #68 |
это рапиленый со всех сторон корч, который при перемещении по городу полный провал
- страшен как атомная война, так как каркас, запилен, поликорбонат, дикий развал, некрасивые диски - жрет, срет (выхлоп), свистит - уходит дорогая сцепа на стояние в пропках ... - чиркает всем чем можно на полицаях, и заметных неровностях если все посчитать, то покупка и езда на бу м5 или гтр35 по городу может оказаться даже бюджетнее
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|