17.01.2017, 07:24 | #51 |
GDI это же утопие ,не едет ни хрена -атмо жигули с мотором 1500 уходят от него как от стоячего -*** он нужен чтоб на трассе 7 литров расход был из за этого что ли - остальное время думать почему обороты плавают,говнофильтрики менять ,в тнвд давку мерить .
Только свап на другой двигатель !!! Так то официальное письмо в рольф приходило от Митсубиси чтоб эти говнофильтрики меняли на другие фильтра(типа вазовских) на паджеро тема была единственного официально поставляемого когда то в Россию автомобиля с GDI |
|
17.01.2017, 07:58 | #52 |
Серёга-45, гужули ващще огонь пример, утопия, ну да, точно, половина немцев на прямом впрыска, многие корейцы на прямом впрыска-в утопию решили податься
Добавлено через 1 минуту Alexvr4, а катаешь на Джидае вееровод сингловод)) |
|
17.01.2017, 10:29 | #53 |
Cortezz88, у меня была ауди такое же овно не работающее ,корейцы у себя и гоняют в основном на своём прямом впрыске))))
|
|
17.01.2017, 10:51 | #54 |
Серёга-45, все говно, все ***ня, кроме амера
|
|
17.01.2017, 13:16 | #55 |
Cortezz88, причем тут амер?!!!Ты давай не сруливай с пути - тема про двигун с неепическим впрыском !!!
Добавлено через 45 секунд https://www.youtube.com/watch?v=h_Q66JYW29A |
|
17.01.2017, 13:31 | #56 |
Серёга-45, не, ну травников то авторитет, ващщенипаспоришь, теперь зайди на тот же ютюб, и посмотри как едет непосредственный впрыск, раз уж видеопримеры пошли
|
|
17.01.2017, 13:38 | #57 |
Cortezz88, ну ,а чё логично все же говорит - авторитет не авторитет вот не по))) Я знаю как едет жди -целый местный клуб жидаев -есть сравнить с чем- Они даже если все хорошо проблем нет - то они все равно не едут -сколько раз уже заезжали с тем же амером или ваз все от них уезжали на доуя корпусов и больше ))))
|
|
17.01.2017, 14:46 | #58 |
Серёга-45, классная единица измерения доуя корпусов и больше. Мне вот вообще поровну на твои рассказы, честно, у теяб как ни посмотришь-свап стоит полтос, делать так ващще полдня. и тд и тп, прям один из братанов Гримм
|
|
17.01.2017, 15:01 | #59 |
Да шляпа это ваша GDI
|
|
17.01.2017, 15:09 | #61 |
Да уж, были времена я на дизеле делал эти GDI легко
|
|
17.01.2017, 16:27 | #62 |
Аналогично. 5 лет уже катаюсь.
Добавлено через 1 минуту У меня есть это письмо. Там описана процедура замены этого фильтрика, которую надо выполнять в случае падения давления топлива. Плюс дан номер для заказа. Ни о каких фильтриках от ВАЗа там речи не было.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
17.01.2017, 17:44 | #63 |
VVV121, Я к примеру от ваз сказал )))И у меня есть - там написано что возможно засорение фильтра в тнвд находится который и замену его на фильтр мпи))
|
|
17.01.2017, 18:31 | #64 |
Время всё рассатвило по своим местам. Везде, где сервисмены пордячно следовали письму и фильтрик на входе устранили - машины без ремонта ТНВД от нас не уезжали. Где фильтрик остался - ограничились только заменой фильтрика.
Машины, где к этому времени сгнил бак или горловина, в расчёт не беру. Япы всё порекомендовали и продумали правильно с доп. фильтром, только с рекомендацией удаления фильтриков сильно ошиблись. Так что бравада здесь точно не к месту. А письмо везде есть, например на форуме паджероводов.
__________________
89223080915 Николай |
|
17.01.2017, 19:52 | #65 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
Фильтрик ловит каку попавшую в магистраль при замене фильтра тонкой очистки. Ловит бумагу которая вылетает по мере износа фильтра тонкой очистки. Это последняя степнь защиты. Если засирается регулярно-значит надо топливную чистить и освежать. Но его снятие решает все проблемы, на какое то время).
|
|
17.01.2017, 20:23 | #66 |
Они одинаковые, в форсунках MPI такие же стоят.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей +79037708539, http://avrmotors.ru Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697 |
|
17.01.2017, 22:14 | #67 |
Да шняга ваша GDI не едет нихрена, при этом фильры разменный материал + ТНВД 1 покаления вообще говно. 7-8 литров при трассе у меня на DTI 4-5 литров, по городу 10-12 и то всех делая ваши GDI (при этом нервно курили встаронке) только живые амеры могли впаре меня догнать сместа и то после сотни
|
|
17.01.2017, 23:39 | #68 |
Да тут у всех походу член ниже колен
|
|
17.01.2017, 23:43 | #69 |
так GDI по нормальным мекркам мерят в микронах а нормальные движки в сантиметрах еле умещаются
|
|
18.01.2017, 00:38 | #70 |
повтори еще 995раз и все поверят!
как сказал Геббельс: Ложь, повторенная 1000 раз, становится правдой. Добавлено через 1 минуту Вот Миха например, раньше тоже не переносил, когда в его присутсвии произносили что-то хорошее о GDI, а сейчас исправился |
|
18.01.2017, 07:26 | #71 |
moregun, +1 однако шаровод есть свой Геморой, но двигатель норм вполне
|
|
18.01.2017, 08:27 | #72 |
moregun, ага,исправился а кули делать когда вариантов нет
Добавлено через 44 секунды Одно могу сказать,64й мотор для поджопа весьма неплох |
|
18.01.2017, 08:40 | #73 |
Cortezz88,
G_Mike, а у вас моторы с VVT? |
|
18.01.2017, 09:24 | #74 |
moregun, у Мишани vvt-i, у меня нормальный, без vvt-i
|
|
18.01.2017, 09:43 | #75 |
то есть без vvt-i лучше?
|
|