| 04.06.2013, 14:47 | #51 | |
|
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: AUDI Q7 4.2TDi, AUDI A4 B8 2.0T/Quattro; MMC Galant EA5A 03 -> свап 6а13ТТ+АТ/4WD/AYC (был)
Имя: Евгений
Сообщений: 313
|
ASC на европе была только на рестайленговых версиях с 1999 или с 2000 года. В 2003 году уже не ставили.
Jan4iks, по проводке все реально установить. AYC, ASC и TCL. ЕСли приделаешь датчик на свой ГТЦ, то может и нормально будет. Без датчика будет ошибка по ASC.
__________________
- Простите, Вы Эммануил Генрихович? - Почти. Я Давид Маркович. 
|
|
|
|
| 04.06.2013, 15:10 | #52 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Зачетно расковырял веер, подписываюсь на тему.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 06.06.2013, 01:06 | #53 | |
|
Местный
Адрес: Latvija
Авто: MITSUBISHI GALANT VR4
Имя: Janis
Сообщений: 197
|
Проект ещё продвинулся (к сожелению без моего присутствия)...так что тоже могу радоватся только по присланным фоткам:
- обработан кузов над бензобаком и задней балкой   - прикручен дачик к стандартному ГТЦ (решили оставить всё от евро Galanta) и перевальцованы тормозные трубки для АБС блока от Legnuma   - помыт и поставлен на место мотор, передняя балка, рулевая рейка и всё что положено для переднего привода     так что я уже с передними колёсами... - помыт задний редуктор, осталось заменить сальники  ... Так как всё продвигается довольно успешно, хотел узнать на сколько можно доверять этой информации по жидкостям: Может есть какие то данные по свежей или что написанно, то и искать? Последний раз редактировалось Jan4iks; 06.06.2013 в 01:31.. |
|
|
|
|
| 06.06.2013, 08:12 | #54 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
инфа из мануала,достоверность 100%.....а производителя масел выбирай по вкусу.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 06.06.2013, 08:35 | #55 | |
|
Член партии
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790
|
Jan4iks, Молоток! Все делается на совесть!
|
|
|
|
|
| 06.06.2013, 09:17 | #56 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Круто, это как порно, завидую.)
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 16.06.2013, 16:49 | #57 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EA5A 4wd-tt
Имя: Герман
Сообщений: 236
|
а можешь чуть подробнее рассказать про замену задних шпилек, а то через неделю сам такое начинаю)))
|
|
|
|
|
| 17.06.2013, 19:41 | #58 | |
|
Местный
Адрес: Latvija
Авто: MITSUBISHI GALANT VR4
Имя: Janis
Сообщений: 197
|
Шпильки у ВР-4 длинее чем у простого галанта. Задние по месту совподает, передние надо вставлять заного, дырка в подрамнике есть. Вот только с верху там приварены кркпления заднего сидения.
Добавлено через 8 часов 48 минут В последние недели время так летит, что не успеваю делать отчёт... так что с небольшим опозданием выкладываю продолжение проекта... - на прошлой неделе приварены кронштейны кардана и обработали кузов    - поставлены на место бензобак и задний мост с редуктором  - продвинулась и сборка моторного отсека  |
|
|
|
|
| 17.06.2013, 19:49 | #59 | |
|
Местный
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150
|
Jan4iks, чем кузов снизу обрабатывал?
|
|
|
|
|
| 18.06.2013, 02:23 | #60 | |
|
Местный
Адрес: Latvija
Авто: MITSUBISHI GALANT VR4
Имя: Janis
Сообщений: 197
|
С начало очистил от ржавчины, потом Brunox Epoxy, места сварки промазал резиновым герметиком а по верху покрыл чёрным резиновым покритием.
Продолжим с проектом... прошедшие выходные тоже провёл в гараже... - собрал заднею подвеску  - до собрали мотор  - поставили акумулятор и ... Так что уже виден свет в конце тоннеля... - Дальше поставлен на место кардан и выхлоп, как и положено, с катализатором   - приделан AYC насос  - прокачены тормоза, залиты все жидкости и прикручены колёса...   - и машина выехала из гаража на тест драйв...  Конечно надо ешё поехать на регулировку колёс, но это не помешало проехать пару кругов... конечно было одно, что немножко мешало нормально насладится поезкой - не совсем удобное сидение водителя...  Так что машина опять на ходу  !Последний раз редактировалось Jan4iks; 18.06.2013 в 02:30.. |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 08:23 | #61 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Во сколько обошелся донор?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 09:06 | #62 | |
|
Продвинутый
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621
|
Молодец, Приятно смотреть такие темы!!!!
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 13:03 | #63 | |
|
Местный
Адрес: Минск
Авто: Citroen C4 GP ll
Имя: Александр
Сообщений: 238
|
о! у меня такая же банка, кикамото , как звучит? а то я свою пока не прикрутил, а процессе изготовления трасса.
хотя у меня без каталиков будет и на 76 трубе |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 16:44 | #64 | |
|
Местный
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150
|
да... приятно смотреть.
Jan4iks, у тебя все так быстро и складно получается. в чем секрет? что за резиновое покрытие использовал? я тут тоже немного заморочился: помыл на подъемнике кузов снизу и покрыл гравитексом (это тоже типа резиновое покрытие). а со всеми этими растворителями ржавчины я заморачиваться не стал. просто покрыл чтобы дальше не ржавело. а ты все так тщательно делаешь, молоток! сколько пива было выпито в процессе работ?  Последний раз редактировалось return0x000; 18.06.2013 в 17:20.. |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 17:39 | #65 | |
|
Член партии
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887
|
Мужжииик !
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 18:24 | #66 | |
|
Местный
Адрес: Уссурийск=>Челябинск
Авто: EVO
Имя: Игорь
Сообщений: 401
|
Jan4iks, красава!!
 Пацантре взял и сделал!!приятно смотреть!!без всякого там нытья и прочего!! Давай досибирай скорее и дубасить уже |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 19:05 | #67 | |
|
Продвинутый
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764
|
всё чётко,хорошее дело.и руки золотые,но я бы с опаской бы ездил на таком авто,одни дагадки только что будет при лобовом и боковых ударах,хотя наверное в Латвии,так не гоняют,как в России.
|
|
|
|
|
| 18.06.2013, 19:07 | #68 | ||
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
|
|
|
| 18.06.2013, 19:12 | #69 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764
|
Цитата:
непью,не курю,ну а что я не прав машина резанная вдолю пола и потом на полуавтомат заваренная,что ни кто не видел дтп с распилами,дак у них по опе пилена,а тут по середине вдоль столько вырезанно. |
||
|
|
|
| 18.06.2013, 19:15 | #70 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
даже дискутировать дальше не буду....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 19:27 | #71 | |
|
коммерсант
Адрес: Москва/Люберцы
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,280
|
Серёга-45, лучше начни Пить и Курить!...не неси хню! При чём здесь Распилы??
Вырезан кусок пола! Консервная банка!!! ...силовые элементы не резали!!! Так что хоть лобовое, боковое, хоть раком удаться об стену!!!...пох!!! ...машина превратиться в кусок гавна! Резаный там пол или нерезанный, допесты!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 19:32 | #72 | |
|
Продвинутый
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764
|
mitya,с распилом более страшные последствия,ладно не буду оспаривать.пусть будет так как есть.всё ништяк.
|
|
|
|
|
| 18.06.2013, 19:34 | #73 | |
|
Местный
Адрес: Уссурийск=>Челябинск
Авто: EVO
Имя: Игорь
Сообщений: 401
|
mitya,
|
|
|
|
|
| 18.06.2013, 19:35 | #74 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Серёга-45, Серёга...что ты знаешь о силовой конструкции кузова? что как и где?
ответ-ничего коль такое пишешь. а бушь спорить я фото твоего интеркудера выложу автору респект!!! чётко и аккуратно сделано!! уважуха.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 18.06.2013, 19:44 | #75 | |
|
Продвинутый
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764
|
я работал когда то в автосервисе в кузовном,просто и сам лично знаю,если машина варенное днише к примеру то при ударе вся эта сварка в миг лопается,лонжероны не тронутые это понятно.но и это не фига не смешно.я 100% готов сказать что км 60-80 в летит в бочину эта лега сложиться.
Добавлено через 56 секунд Серёга,у меня кулёк,здравый чё ты,выперает по пацански!!! |
|
|
|
|
 |
