22.02.2012, 12:09 | #51 |
А если отключить родной и поставить Sard вот такой:
Просто есть вариант купить. Кто что может сказать. |
|
22.02.2012, 12:23 | #52 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
можно, но зачем?
если уж смотреть на регулятор - то я бы сдернул с него шланг и покрутил стартером дабы понять идет с него обратка или нет. о давлении в магистрали это не скажет конечно, но заклинило ли его окончательно или нет - судить можно. сомневаюсь я что причина в регуляторе. не 7-10 кг же он создает что форсунки не выдерживат или за время открытия выливают по литру.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
22.02.2012, 14:55 | #53 |
Сейчас пойду в гараж вечером отпишу что по чём
Добавлено через 2 часа 25 минут Сдернул шланг с регулятора крутанул обратка идёт нормально. Вчём проблема сам не пойму. Последний раз редактировалось Galant323; 22.02.2012 в 14:55.. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.02.2012, 20:51 | #54 |
проводку всю звони...может гдето сигнала с какого датчика нет вот и льет...а форсы сток?
__________________
MMC GALANT 4G63T 407hp 472nm 13.6 fwd street....MMC LANCER 6A13 TT FWD 12.8 fwd street 342hp 507nm td-03...MMC COLT FWD 4G63T ...MMC COLT FWD 6A13 TT 348 лс 548 нм 12.9 fwd street...MMC COLT AWD 6A13 T 420 лс 590 нм 11.4 ... MMC COLT AWD 4g63T mivec 690+лс750+нм 10.5 ... MMC lancer AWD 740+лс 760+нм ... MMC lancer AWD 500+ |
|
23.02.2012, 10:30 | #55 | |
Цитата:
Добавлено через 8 часов 6 минут Короче итог такой аж самому смешно. Разобрал заменил свечи собрал и всё - завёлся с пол оборота. Работает стабильно. Но осталась проблема с провалом начинаешь резко разгонять резко падают обороты отпускаешь газ опятьв пол и всё норм в чём может быть проблема? Последний раз редактировалось Galant323; 23.02.2012 в 10:30.. Причина: Добавлено сообщение |
||
23.02.2012, 11:05 | #56 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
свечи какие?
провалы на ходу или на нейтрали? перечитал. не, лучше расставь знаки припинания в последнем предложении.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет Последний раз редактировалось 34rus; 23.02.2012 в 11:42.. |
|
23.02.2012, 14:06 | #57 |
Свечи поставил NGK платинум. Провалы на ходу возникают, по овощному тахометру 3.5 оборотов
Добавлено через 46 минут у кого есть оптитрон на 6а продайте а? Последний раз редактировалось Galant323; 23.02.2012 в 14:06.. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.02.2012, 15:19 | #58 | |
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Тупо не хватает бенза.
Разберись с системой подачи топлива и обратку глянь. Не забывай на гди 2 обратки. На насосе сделай "ревалвинг" на прямую кинь питание с акб. |
|
23.02.2012, 15:26 | #59 |
|
|
23.02.2012, 15:35 | #60 | |
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Я не вникал. Пак резистор стоит?
|
|
23.02.2012, 15:36 | #61 |
как ты обратку сделал?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
23.02.2012, 15:42 | #62 |
вот его то у меня и нет я по началу не врубился что за свобоные фишки а сей час понял что надо докупать.(встречный вопрос у кого есть?) Так ка у жди две обратки цепанул на первую попавшуюся.
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!! Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был.... |
|
23.02.2012, 19:37 | #63 |
передув ...отсечка по топливу срабатывает...пересмотри подключения вакуума к турбинам от соленоида...или подключи без соленоида чтобы мало дули через тройник
__________________
MMC GALANT 4G63T 407hp 472nm 13.6 fwd street....MMC LANCER 6A13 TT FWD 12.8 fwd street 342hp 507nm td-03...MMC COLT FWD 4G63T ...MMC COLT FWD 6A13 TT 348 лс 548 нм 12.9 fwd street...MMC COLT AWD 6A13 T 420 лс 590 нм 11.4 ... MMC COLT AWD 4g63T mivec 690+лс750+нм 10.5 ... MMC lancer AWD 740+лс 760+нм ... MMC lancer AWD 500+ |
|
24.02.2012, 00:03 | #64 |
я тоже сделал обратку через одну трубку. но почитав тут, кто-то писал... что это не правильно. надо эти 2 обратки через тройник соединить с обраткой от мотора...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
24.02.2012, 01:45 | #65 |
Попробую сделать без соленоида и обратку через тройник посмотрим что получится
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!! Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был.... |
|
24.02.2012, 01:55 | #66 |
Всё, верно. Это я писал. Если так не сделать, бак будет не ровно заполняться и в итоге бянзик останется в одной половине (причем не в той в которой насос )
__________________
Galant-EVO |
|
24.02.2012, 09:06 | #67 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
3500 это примерно 2150.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
24.02.2012, 13:15 | #68 |
Опа, а на 64-м моторе тоже две обратки ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
24.02.2012, 14:26 | #69 |
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
24.02.2012, 14:37 | #70 |
Ну что ещё сказать на данный момент вроде работает. Затраты мои на свап:
1. двиг+коса+мозги+автомат+выхлоп - 43.500р 2. Кулёк+пайп - 11.000р 3. Блоу офф+датчик буста+турботаймер - 3.100р 4. масло+фильтр+дикстрон+антифриз(халява) - 4.000р итого: 61.600р Плюс ко всему купил себе новые катки Top Gun 16" и резю ёкогама 205/55 - 15000 за всё. Дальнейшая переделка на полный привод. Продолжение следует. P.S. ждём сколько проживёт овощной автомат, дай бог долго так как стараюсь не гонять пока. остались только проблемы с электрикой но это мелочи
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!! Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был.... |
|
24.02.2012, 15:34 | #71 |
так у тебя щас только аварийный режим?
с коробкой изобрази что нибудь...
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
24.02.2012, 15:42 | #72 |
Проблемы по электрике:
1. аварийный режим 2. не работает спидометр 3. врет тахометр(так как от овоща, может можно что то перепоять?) 4. через минут 15 поездки загорается чек, глушишь опять заводишь норм не горит. через15 минут опять. 5. Не работает вентилятор охлаждения. 6. загорелась абс на овоще такого не было. пока вроде всё если память не изменяет.
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!! Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был.... |
|
24.02.2012, 16:03 | #73 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
про венилятор проблема известна. смотри другие темы по свапу, все есть.
с абс тоже разбирались. тахометр проще заменить. врет на 1/3.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
24.02.2012, 16:19 | #74 |
Про винт и абс уже нашёл. С тахо пока деньги на подсосе потом думаю поставить оптитрон от веера. Но в чём проблема со спидометром и чё можно сделать с аварийным режимом( не беря замену автомата)
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!! Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был.... |
|
24.02.2012, 16:24 | #75 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
думаю спидометр и аварийный режим повязяны. типа нет сигнала с датчика вторички. вернее он есть но не там.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|