11.01.2009, 12:30 | #51 |
Ыы! Удачи тебе в эксплуатации)))
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
11.01.2009, 12:59 | #52 | |
Цитата:
например кпп dsm http://photofile.ru/photo/costarika/...e/47872774.gif у митсу есть даже партынамберы для отдельных колец и также для наборов разных толщин (ну для кпп точно)
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
30.01.2009, 16:11 | #53 |
да всё так - есть кольца
есть мануал по эвикам 4-5 переборки мкпп дома - там всё чётко надо замерять и подбирать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
02.07.2009, 01:45 | #54 |
На аукционе в япе был куплен AYC редуктор от эво с дисковой блокировкой cusco 1.5way (спасибо Вадиму)
Разобрав его я обнаружил, что все потроха АИКа там на месте и решив, что это не гуд, вытащил из редуктора пакеты с дисками АИКа. При этом сам корпус, в который вставляются диски оставил на месте, иначе подшипники окажутся не поджатыми. Вот то что я посчитал там лишним На уши редуктора наварил алюминиевые шайбы толщиной 10мм с резьбой внутри, чтобы усилить крепления и избежать прошлогодних проблем.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
02.07.2009, 05:03 | #55 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393
|
попытка №2 ))))
__________________
GTX3076 |
|
02.07.2009, 12:37 | #56 |
Писец облегчил редуктор))) удачи и тебе!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
22.01.2010, 20:40 | #57 |
Дим!
Как 2-ая версия эво-редуктора, жива? В личный ФАК можно эту инфу заносить? |
|
22.01.2010, 20:44 | #58 |
У этого редуктора разбило подшипники в хвостовике, пока катаюсь на чугунном, этот к сезону буду ребилдить.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
22.01.2010, 21:52 | #59 |
А в наш чугунный корпус возможно поставить блокировку?
И в раздатку? И у Эво разве нет раздаток с блокировками? Или иди ты мальчик в поиск?
__________________
Honda Civic EP3... |
|
22.01.2010, 22:15 | #60 |
Все от эво 4-6 подходит и в раздатку и в чугунок.
У меня в раздатке межколесная ralliart стоит
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
23.01.2010, 00:18 | #61 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
так в чугуне есть блокировка
|
|
23.01.2010, 11:00 | #62 |
У Эво RS есть, у нас в чугуне открытый диф.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
23.01.2010, 15:16 | #63 | |
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
почитал тему и просто в шоке
|
|
27.10.2010, 16:12 | #64 |
хотел бы прояснить пару моментов, т.к. сейчас озадачен покупкой подобного девайса.
Дима пишет-был куплен редуктор АЙК с дисковой блокировкой: вопрос-как дисковая блокировка работала с АЙКом, или посследний просто тупо удалили и воткнули 1,5 вэй лсд?(я имею ввиду не Демона, а как она до него могла работать) Дальше - в чугун редуктор, как тут уже писали, подходят блоки от эво с 1-9(ессно с чугунного редуктора)- вопрос: в наш редуктор ставится целиком блока в родном корпусе, как сняли с Эво, или внутренности вставляются в НАШ родной корпус? Прошу обьясните плиз. Да и еще, к нам подходят только дисковые блокировки или Торсен тоже подходит(слышал, что на Эво ставили)
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! Последний раз редактировалось D. Jur; 27.10.2010 в 16:14.. |
|
27.10.2010, 16:15 | #65 |
Андрюха, на счет АЯК не знаю, а вот в чугун я ставил собственно ручно блоку ATS для велика, да и не только я, Серега тоже
просто в родной наш корпус вставлял сам дифф и вуаля На счет торсена - ничего не могу сказать
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
27.10.2010, 16:17 | #66 |
Илюх, что значит "собственную ручную блоку ATS" объясните мне бл*ть тупому, я уже всех задолбал! Прям подробно, как для детей-даунов.
Фоты есть?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
27.10.2010, 16:21 | #67 |
Андрюха, ну емае, не "собственную ручную", а "собственноручно" !!!
Щас попробую фохты залить, если на работе есть ...
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
27.10.2010, 16:24 | #68 |
*бучий телефон...
Хорошо бы, а еще хорошо бы знать от какого велика эта твоя блока, можно прям номер.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
27.10.2010, 16:37 | #69 |
Фоток на работе не оказалось Может дома есть, гляну !
На счет номерка - это точно не скажу, т.к. привозил Вадюха с Яхи около года назад.
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
27.10.2010, 16:49 | #70 |
Адрюха, кишки вытаскиваешь и вставляешь.
Типв как на этой фотке, меняешь только эту хрень! и переставляешь подшипники http://www.16v.ru/golfclub/001/images/023.jpg Очень на нашу похожа Добавлено через 1 минуту мож интересно будет http://amastercar.ru/articles/transm...of_car_2.shtml у меня была многодисковая Добавлено через 7 минут здесь фото и сама блока стоит. http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...4&postcount=54 или я не о том?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 27.10.2010 в 16:53.. Причина: Добавлено сообщение |
|
30.10.2010, 15:36 | #71 |
D. Jur, да никак блока работала, айк отключен был, вот и все
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
30.10.2010, 18:30 | #72 |
а эта блока в чугун редуктор не пойдет?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
01.11.2010, 16:35 | #73 |
нет, не подойдет, она для айковского редуктора
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
01.11.2010, 18:08 | #74 |
дерьмо...
Блоки стоят костмас в япе.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
01.11.2010, 18:08 | #75 |
ищи эво сток для чугуна, их обычно доступно сливают
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|