13.02.2010, 07:59 | #51 |
Александр отжёчь изволил-с...
Старые тётки - это круто. Я знаю |
|
13.02.2010, 10:09 | #52 |
Я про то, что верка нифига не жигули, достаточно насыщена нетривиальными техническими решениями, и у нее есть (по моему мнению) жизненный цикл ~ 200 тыщ.км. Так вот, от того чем она будет в этот цикл - машиной для души или геморроем, зависит целесообразность покупки - опяь же ИМХО.
Иии! Если человек действительно хочет верку(со всеми вытекающими возможностями, а также со связанными обязательствами и подлежащеми исполнению действиями необратимо переходящие под ответственность нового владельца, переходящими долгами и активами сулящими прибыль или убыток) то он он ее покупает шобы ездило! А как предсказать что там не колхозили? В овраг не кидали? Свечи от москвича в переднюю голову не крутили? Гвозди вместо стопорного кольца на вал раздатки не лепили? Декстрон в акпп коробас пред драгом не лили? На 92м отсечку не долбили? Осмотр дело важное, НО! не все можно рентгеном увидеть, и тут онли адын выхад, да? Брать ее максимально свежей господа! Важным условием что в период ее девичества, дядя вася не сократил ее цикл маслами Лукоил и не заливал присадки для увеличения мощности на 300%. Да, девочка взятая за муж еще в 18 может быть обучена готовить по утрам и гладить рубашку не рубанком а утюгом, не жевать жувачку во время секаса а вот тетя о 35 лет испохабит нервы, наверно, а то и всему вышеуказаному - Вас научит - построит как пионерский отряд ***) Исходя из указанных условий и того абстоятельства, что верок МАЛО - Я счтиаю цену А-ДЕК-ВАТ-НОЙ! Сел на, и поехал на. И не ищите тут рацилонально зерно. Да это вопиюще что Стагея - более комфортная и современная тачка стоит также, но тут уже дело внутренних предпочтений) АМИНЬ.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
13.02.2010, 11:12 | #53 |
Шутник, ты реально мастер слова ! только со знаками препинания потренируйся, а так - я пошел пад стол.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
13.02.2010, 12:09 | #54 |
Шутник дело говорит
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type-S 2000г.в. - БЫЛ и опять ХОЧУ!!! Ваз 2112 Honda CR-V RD-5 Ford Focus универсал Лада Калина хэтч Лада Калина 2 универсал Лада Приора СЕДАН |
|
13.02.2010, 15:49 | #55 |
Шутник по сути сказал, что эту машину может купить только фанат марки....
Все... Тот кому нужна быстрая тачка которая выглядит по-граждански - уже купит Стигею - ибо гораздо моложе и, думаю, технологичней... в конце концов ВР - модель 96 года - а Стига - 01... 6 лет для автопрома - это дофига... Да и сама машина - даже если идеально ухаживать за корпусом - 6 лет - это разница... это много... Но если искать именно живой ВР за любые деньги - тогда да... самое оно... |
|
13.02.2010, 16:40 | #56 |
380 р я считаю цена нормальная если автомобиль не требует вложений при покупке !
+ много чего интересного .... Короче за 380-370 -это норм ! |
|
13.02.2010, 21:15 | #57 | |
Заглянувший
Адрес: Moscow city
Авто: Honda Prelude 2.2L 220hp, LSD...продан
Имя: Иван
Сообщений: 47
|
+1 к тем, кто старается не лезть в темы о продаже просто так, но....
shootNICK, такое чувство, что продавец твой брат/сват/лучший друг в одном лице, словам которого ты доверяешь на 100%, или машина эксплуатировалась и обслуживалась под твоим чутким руководством и неусыпным контролем? Откуда такая уверенность, что "Свечи от москвича в переднюю голову не крутили? Гвозди вместо стопорного кольца на вал раздатки не лепили? Декстрон в акпп коробас пред драгом не лили? На 92м отсечку не долбили?" и т.д.? Пробег реальный - ) У 13-ти летней машины пробег 60 тыс. км.... Веер-это быстрая машина, но это машина, которую многие используют каждый день...и околостоковое сосотяние, в котором она приехала из Японии подтверждает, что японец скорее всего использовал её как машину на каждый день...так что реальный пробег там...??? Но даже если машина действительно выезжает из гаража раз в месяц, по утверждению мотористов - это ещё хуже, чем если бы машина эксплуатировалась в обычном режиме ежедневно. Вышесказанное относится только к околостоковым авто. В общем на мой взгляд цена - неадекват, особенно для Иркутска, люди с ДВ об этом уже писали. P.S. Примерно год назад эту машиину уже выставляли на продажу, и ценник тогда был значительно более адекватным, но желающих купить её, как видно не нашлось...
__________________
хачу турбо-зажигалку!!! |
|
13.02.2010, 21:25 | #58 |
Ваня, ты читай слова а не буквы и будет счастье) я не писал что эта тачка стоит 430 я сказал что цена за живую верку с ништяками типа брембо адекватная.
ЗЫ родственников у меня тут нет, и никаких личных интересов тоже, я просто слишком часто вижу что мицу стоит копейки, народ покупает эти машины с твердой уверенность что и обслуга на уровне цены машины - а куй вам! КУпил дешевле - вваливай бабло.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) Последний раз редактировалось shootNICK; 13.02.2010 в 21:29.. |
|
13.02.2010, 22:32 | #59 | |
Заглянувший
Адрес: Moscow city
Авто: Honda Prelude 2.2L 220hp, LSD...продан
Имя: Иван
Сообщений: 47
|
А-а-а, ну если речь идёт о некой абстрактной ВРке, живой и с ништяками, которая будет машиной для души...."сел и поехал" и никаких тебе геморроев и всё такое... тогда может цена и адекватна...
Я же писал про данную конкретную машину, которой в этом году исполняется 13 лет и у которой приданного - необходимый минимум(тормоза, выхлоп, блоу офф). А то, что горячие митсу стоят не космических денег - так это только плюс, благодаря этому быстро перемещаться в пространстве могут позволить себе не только мальчики - мажоры, которым папа купил дорогую игрушку, но и ребята, которые сами заработали на свою первую машину. Что касается стоимости обслуживания...так адекватный человек понимает, что турбо + 4ВД = дорого в обслуге и сам решает готов он к этому или нет.
__________________
хачу турбо-зажигалку!!! |
|
14.02.2010, 13:17 | #60 |
Вот как раз по моим наблюдениям далеко не все понимают объем предстоящих расходов.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
14.02.2010, 20:57 | #61 | |
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 19
|
Веер сыпится сильнее овоща? Или какие-то особые расходы нужны? Раз в год новые турбины или что? Я на овоще езжу, но летом хочу веер брать, а вы тут пишите что расходы как на феррари
|
|
14.02.2010, 21:24 | #62 |
Все зависит от того в каком состоянии машину купишь, ну и расходники бушь чаще менять и бенза почаще наливать
|
|
14.02.2010, 21:55 | #63 | |
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 19
|
Про бенз понятно. Какие расходники чаще менять?
|
|
14.02.2010, 21:57 | #64 |
масло
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.02.2010, 21:58 | #65 | |
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 19
|
И все? Этож ерунда
|
|
14.02.2010, 22:01 | #66 |
ну тыж в сравнении с овощем спросил, вот с овощем только масло и воздушный фильтр чаще
остальное от стиля езды
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
15.02.2010, 16:15 | #67 |
Колодки, бампера) а так да - стиль езды все определяет.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
15.02.2010, 18:00 | #68 |
тогда и резина еще особенно задние баллоны
Но главный расходник - это конечно бенз. Он дожен быть хороший и его нада многа Добавлено через 1 минуту Бампер передний можно отпевать сразу после покупки. Наличие второго бампера в цвет, идущего в комплект с машиной - большой "+"
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 15.02.2010 в 18:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.02.2010, 20:05 | #69 |
А че эт задние? наоборот перед в поворотах так ложатся что следы сцепления до середины боковины видно. А я както новые баллоны тестил - 5 минут и они не новые!)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
15.02.2010, 23:41 | #70 | |
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 19
|
Успокоили
|
|
16.02.2010, 11:51 | #71 |
А че ты очкуешь - дай вероводу свой галант - с ним та же песня будет) тупой пример:
- спирт, им можно протирать ссадины, механизмы, использовать как незамерзайку, как топливо - и он будет лишь технической жидкостью. А можно бахнуть пару стаканов и о последствиях никакой ясновидящий до их наступления не скажет) так же и верка - у кого то чуть не сто тыщ на родной подвеске ходит(около того=) а есть индивидумы жмущие из них под 500 сил - все кроется в позиционировании - на копейках вон многодроссельных такие гайджины летают, чувствуешь где самая пролетарская мощ кроется. Фишка в том что верка провоцирует ездить быстрее/агрессивнее, начинаются покатушки, постоянный глумеж над немцами, чем быстрее ездишь - тем явственней понимаешь каких навыков нехватает, потом ты эти навыки тренируешь, потом както раз ты входишь в поворот километрах на 100 и понимаешь - что оно рулится, скользит но рулится, или на 60 но в 2-3 крутых поворотах последовательно - ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
16.02.2010, 12:00 | #72 |
в фак надо цитатник Шутника завести
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
16.02.2010, 13:19 | #73 |
Ага !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
16.02.2010, 13:36 | #74 |
А чо, правда - как она есть) будь у меня денег больше - уже пол тачки карбоновое было бы)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
16.02.2010, 15:42 | #75 | |
Заглянувший
Адрес: Екатеринбург
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 19
|
Шутник жжот)
|
|