08.05.2008, 09:52 | #51 |
Да кочергой каленой в отверстие с перерывами на обед и гуляния!)))))
|
|
11.05.2008, 19:55 | #52 |
Мужики, есть информация (спасибо Стасу), что можно отдельно купить маски оптики CIBIE:
- левая маска MM801011; - правая маска MM801012. Кто может притащить? По каталогам сие не бьется. Собственно, маски - самое сложное. Купим комплект, потом отксерим. Добавлено через 21 минуту Еще до кучи: - левый блок линз MM801013; - правый блок линз MM801014. Добавлено. Николай costarika говорит, нет таких номеров в мицу-каталогах. Еще одна не самая веселая новость по серпам. Держал сегодня в руках установочный комплект серпов: большой и маленький серп на переднее крыло, большой серп на заднее крыло, накладка на заднее крыло - 8 элементов + крепеж. Крепежи очень хитрые, надо сказать. Включая заклепки (!!!), блин. Большие серпы стоят на: 2 планки с саморезами (крепятся то ли к подкрылкам, то ли к крылу изнутри) + 6 клипс (6 дырок в крыле). Где там стоят заклепки, навскидку не понял. Крепление клипс к серпу очень хитрое, не уверен, что это вообще на таком уровне можно воспроизвести (всякие мелкие пазики…). Самое поганое, что чтобы копировать серп надо снять: - двусторонний скотч; - оторвать поролоновые прокладки, которые сидят на клею; - оторвать резиновые уплотнители, которые сидят на клею. Вот как это выглядит: Не готов я, пожалуй, настолько курочить свои серпы. Если кто готов заморочиться, чтобы для меня это было "под ключ" - обсуждается (речь не о деньгах, а о минимизации гемора для меня). Вроде и резиновые уплотнители, и крепеж можно купить отдельно. Ну и на рынках надо посмотреть, говорят, подобные резиновые уплотнители встречаются на российских авто. В этом вопросе проявляйте инициативу те, кто заинтересован в воспроизведении серпов. И еще вопрос, возможно ли воспроизвести крепежи клипс. Будем смотреть эту вещь. Может ну его на, эти клипсы... Для информации: Комплект со всеми крепежами под ключ стОит 15 тыс. руб. Заказывается сразу нужного цвета. Причем, если нужно перламутр - будет перламутр, с искрением, как полагается. Последний раз редактировалось Edward; 11.05.2008 в 20:09.. Причина: Добавлено сообщение |
|
12.05.2008, 00:20 | #53 |
нахер крепёж делать под клипсы вообще??
воспроизвести болванку и крепёж под саморезы, этого достаточно. Сами серпы крепить скотчем и как вешают все обвесы в мире на силикон. Плюсы, держится крепко, влага не попадает, работать легко, цена три рубля ведро.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
12.05.2008, 02:03 | #54 |
Тоже верно.
|
|
13.05.2008, 00:37 | #55 |
Бампер передний только что отвез, денег на материалы дал.
Завтра начнут делаться крылышки на бампер рестайл ВР-4 (он же - японская комплектация Viento). Кстати, летом дам свой задний бампер, будем и на него что-нибудь придумывать. По серпам. Крепления для клипс не воспроизводимы. Вместо них будут дополнительные площадки для двустороннего скотча. Теперь, чтобы запустить процесс. Как я уже сказал, можно раздербанить мои, но с условием, что, блин, это все не свалится только на меня. У нас в списке из Москвы и области Valek, fifadoc и Сергей из галант-клуба. Собственно, к вам и обращаюсь: задача не только раздербанить, но и потом собрать и поставить на место. Готов участвовать в поиске резиновых прокладок и т.п. Валентин, возьмешься? |
|
13.05.2008, 23:35 | #56 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
чего по ценам на серпы?
|
|
13.05.2008, 23:48 | #57 |
? В корневом написано.
|
|
20.05.2008, 14:44 | #58 |
К вечеру попробую перечитать и осмыслить, что ты написал
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
20.05.2008, 18:33 | #59 |
Ездили на выходных на рынок, прокладки подобные не нашли.
В принципе, их можно заказать в Экзисте, вроде. Встречусь с человеком, у которого брал образец, узнаю номера резинок и креплений... |
|
21.05.2008, 12:23 | #60 |
На фотках вообще не понял, как они крепяться.
Ты хочешь чтоб я с твоей машины снял, раздербанил, а потом обратно склеил и поставил, я правильно понял?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
21.05.2008, 13:19 | #61 |
Примерно так. Было бы нужно мне - делал бы я, а так кто-то из тех, кому нужны серпы.
Ну и понятно, что тот, кто возьмется сделать это аккуратно. Там клипсы, саморезы, скотч, клей. Еще есть хитрые заклепки - они прикрепляют площадку для саморерезов к планке серпа (может быть их и не нужно снимать). |
|
21.05.2008, 13:45 | #62 |
Эд, по чесноку тебе скажу.
Я не хочу брать ответственности за твои серпы. Даже пусть чисто теоретически, но отношения с тобой портить ради пластмаски нет желания вовсе. Потом столько своего гимора за 4 тыщи, а ну его на хер. Я уже наобщался с Колей. Беру готовый продукт и точка. Цена есть, посмотрел, отдал деньги, забрал. СССР кончился давно и надоели его призраки. Куски пластика за двести долларов - слов нет. Да и просто нет времени. Все впритык. Все свободное время уделяю машине и все равно не хватает. Пойми правильно.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
02.06.2008, 23:00 | #63 |
Edward, а оптика?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
02.06.2008, 23:14 | #64 |
С оптикой будет вариант Сергея, линзы 90-е в "очках". Надо будет за счет заявок сделать 2 копии вкладок сверху. Ждем, пока будут закончены работы.
Если Илья себе притащит CIBIE - то и этот вариант будет. С Ильей надо будет обсудить, на каких условиях копируем. Но этой оптики на ауках пока нет, да и там очень нетривиально блок-фары сделаны, фиг знает, удастся ли повторить. Задняя часть вообще другая, с металлом. Линзы, похоже, сотки, достать, вроде, можно. |
|
03.06.2008, 11:43 | #65 |
прости что ещё раз
а сроки эти какие, а то утомил меня свет до дури может по другому ценнику? и быстрее
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
03.06.2008, 15:24 | #66 |
Банально надо слепить вторую вкладку, но это долго и муторно.
А у мужиков там фронт работ по тюни и фары не на первом месте. Предложение сделать можно, но, строго говоря, они делятся с нами своей наработкой, и тут форсировать сроки не в наших возможностях. |
|
06.06.2008, 23:39 | #67 |
Заготовки под крылышки на рестайл готовы.
У них несколько другая форма (профиль сложнее) и другая идея: сузить бампер и опустить его визуально (именно визуально, клиренс будет такой же), сделав его агрессивней. Производство будет таким: сделают 1-ю матрицу, потом по ней изделие, доведут изделие (хотя там почти нечего доводить, мелочи) и с него снимут чистовую матрицу. Хочу сразу забабахать и губу с клыками на рестайл (пока есть заготовка на дорестайл). Должно будет выглядеть агрессивно. Стормозил, поехал без фотоаппарата. |
|
06.06.2008, 23:56 | #68 |
Блин, Эд что такое клыки, как выглядят то???
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
07.06.2008, 00:09 | #69 |
аналогично
есть инфо на дорест.?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
07.06.2008, 00:11 | #70 |
Снизу губа, от нее два клыка вверх. Сверху просто два клыка.
Постараюсь сфотать на выходных. Николай, достанете бампер на дорестайл - работа пойдет. А-то сейчас не на чем лепить. |
|
07.06.2008, 09:48 | #71 |
Ну будете все клыкастые ездить. Очень весело вам будет.
Тюнинг ВР под копирку. Не понимаю че-та я.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
07.06.2008, 09:56 | #72 |
а я знаю у кого лежит не заюзаный бампер )) даже 2
дорестайла
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
07.06.2008, 10:08 | #73 |
Валентин,
Сколько крылышек поставлено, на 7 машин? Это, ведь, включая тех, у кого они были изначально, да и география разная. Нас очень мало, чтобы говорить о "под копирку". Ну и, до кучи, на рестайл крылышки другие, верх только одинаковый с дорестайлом. А нижняя часть иная: хитро повторяет верхнюю линию рестайлового бампера (там где выступ с уголком) + «занижают» нижнюю часть бампера. Короче, другие они, там визуальный эффект другой. Раньше мне нравился рестайловый бампер без всяких нашлепок. Вчера посмотрел, что получается, и уже не уверен в том, что рестайловый бампер в стоковом виде нравится: одутловатый он. И крылышки эту одутловатость убирают. Т.е. крылышки на дорестайл расширяют бампер в длину, на рестайл, помимо расширения вдлину, заужают по высоте. Вот бы еще губу сделать (она идет по нижней кромке бампера), будет эффект, что бампер низкий… Последний раз редактировалось Edward; 07.06.2008 в 12:20.. |
|
07.06.2008, 11:38 | #74 |
Блин! Хоть одну фотку этих крылышек покажите, плс! А то у меня крылышки исключительно с Allways и Libresse ассоциируются...
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
07.06.2008, 11:42 | #75 |
Миш, примерно то же самое, что и олвейз, только материал для настоящих мужиков.
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...59&postcount=8 |
|