23.02.2010, 22:01 | #51 | |
Цитата:
???
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
||
24.02.2010, 17:14 | #52 |
Новые поршни вытачивались чуть шире старых и в цилиндры входили в плотную (без усилия естественно).
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
24.02.2010, 17:47 | #53 |
Эбонитовые поршни.....жесть какая-то!
|
|
24.02.2010, 18:21 | #54 |
нихочу ни кого обидеть (с)
1. следы неравномерного износа были на поршнях (особенно буртик так называемый) ????? 2. А не дадут ли они клина, новые то поршненьки, градусах на 500 хотябы ??? 3. А полый в стоке он не потому ли, что предусмотрено тепловое расширение ???
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
25.02.2010, 15:38 | #55 |
Сглазил, эбонит жестоко расплавился Купил дюралюминий Д-16, щас новые поршни вытачивают.
Следов износа вообще не видно!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
25.02.2010, 19:45 | #56 |
помоему это самый страшный колхоз года... это ж тормоза... еп...
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
26.02.2010, 10:19 | #57 |
Всё, езжу на новых дюралевых поршнях. Посторонних звуков не обнаружено!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
26.02.2010, 10:41 | #58 |
вывод: эбонитту в тормозах-отказать!
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
26.02.2010, 15:38 | #59 |
Точна ёмана! Я токаря со слесарем чуть не припи*дил.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
06.04.2010, 18:36 | #60 |
Опять начали похрустывать Поставлю колодки Брембо, посмотрим, может Феродо так хрустят?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
06.04.2010, 19:02 | #61 |
Мурад я думаю с материалом ты непрогадал,видел на сайте проджект мю тюненые поршня на брэмбы из дюраля.
так шо все гуд. |
|
06.04.2010, 19:06 | #62 |
Да я спокоен за поршни, их сделали на славу но этот хруст, мать его, он опять начинается!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
07.04.2010, 06:55 | #63 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
ALL EYEZ ON ME, не шути с тормозами! Машина она дороже!
Читаю и переживаю за тебя. Ёкрнбабай. Оставь свои кулибинские затеи. Не с проста ведь суппорта очень дорогие штуки. |
|
07.04.2010, 17:10 | #64 |
Я бы и не трогал если бы не начали жутко хрустеть.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
08.04.2010, 06:18 | #65 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
ALL EYEZ ON ME, да я к тому, что лучше купи. Не пожалей денег.
|
|
08.04.2010, 06:24 | #66 |
ALL EYEZ ON ME, промерь все-таки цилиндры в суппортах на эллипсность. может их точнуть как-то можно.
|
|
08.04.2010, 15:54 | #67 |
Чё покупать то? Новые суппорта что ли?
Ну допустим будет эллипс, это значит что придёться шлифануть цилиндры суппортов, поршни а потом ещё и х.з. какие сальники под них подбирать? Нет уж, простите но суппорта я трогать не буду.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
25.06.2010, 13:36 | #68 |
Когда я описывал эту ситуацию колодки стояли Феродо, диски Диксель. После замены дисков на Брембо хруст пропал (значит хрустели диски) но зато появился ужасно сильный скрип! После того как колодки Феродо кончились я поставил Брембо, теперь ни хруста ни скрипа!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|