25.04.2021, 18:16 | #776 |
А в чем разница катушек с более объемного мотора? Они точно такие же
Наконечники короткие то все равно отдельно не продаются... смысл покупать 9 катушек? |
|
26.04.2021, 09:03 | #777 |
Стас Писякот сейчас на 4г моторы будет делать адаптеры или блоки, хз, под вагокатушки. Надо понаблюдать за темой)
|
|
26.04.2021, 09:51 | #778 |
Не Писякот, а Серега-Пензюк.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
30.04.2021, 18:15 | #779 |
А как лучше организовать нормальное питание на катушки? Андрей что-то писал про реле....
Штатная схема может не обеспечить катушки нормальным питанием? |
|
02.05.2021, 07:49 | #780 |
Штатная схема вообще через замок идет, я сделал через реле, с замка просто управляющий беру. При работающем двиге можно погрогать главное реле и офигеть как оно греется
__________________
EC5A + EC5W |
|
02.05.2021, 12:11 | #781 |
Правильно ли я понимаю штатную схему подключения катушек?
Первый контакт на катушке (тонкий провод) - это управляющий сигнал, который идет с ЭБУ (на каждую катушку свой) Второй, средний контакт на катушке (черный с белой полосой провод) - это постоянный минус. Они со всех катушек сходятся в один провод, который напрямую подключен к массе (висит на кузове) Третий контакт (черный с красной полосой) - это общий плюс. Со всех катушек они сходятся в один провод и через замок зажигания на него подается постоянный плюс с аккума. Все верно? Добавлено через 9 минут Таким образом, для исключения потерь на соединениях лучше всего сделать так: Первый контакт (управление) оставить как есть, он идет напрямую из ЭБУ Второй контакт (минус, общий для всех катушек) - можно подключиться дополнительным проводом в месте схождения всех "минусов" и продублировать на кузов в точке хорошего контакта. Ибо неизвестно где он приходит на кузов и на сколько хороший там контакт. Третий провод (плюс, общий для всех катушек) - отрезать от штатного провода (который оказывается идет через замок зажигания). Соединить плюсы всех 6ти катушек в новый общий узел и через купленное реле подключить на + аккумулятора. А управлять этим реле будет как раз тот самый отрезанный провод, который приходит с замка. Я все правильно понял?))) Последний раз редактировалось Aleksey181; 02.05.2021 в 12:13.. |
|
02.05.2021, 13:31 | #782 |
Все верно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
02.05.2021, 13:52 | #783 |
Это реально реализовать обратимо?
Я купил косу под ревизию контраткную, хочу в ней сразу все патчи реализовать типа питания стартера, проводки датчиков, реваера итд. Вот это вот все, можно организовать в ней с возможностью отката?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
02.05.2021, 15:52 | #784 |
А почему нет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.05.2021, 13:11 | #785 |
От фантазии зависит и наличия мешка фишек от митсу...
при этих условиях можно что угодно реализовать по красоте |
|
03.05.2021, 13:17 | #786 |
Фишки, кстати, на али в количестве.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
03.05.2021, 14:08 | #787 |
Понятно, спасибо, надо заранее все готовить
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
03.05.2021, 15:04 | #788 |
я делал за 10 минут на улице, т.к. запарило падение напряжения
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
03.05.2021, 16:42 | #789 |
А как понял что падало напряжение?
Добавлено через 2 минуты Полагаю годится либо такое 4х контактное реле: https://www.chipdip.ru/product/nra-07-a-12d Либо вот такое 5ти контактное: https://www.chipdip.ru/product/nra-07-c-12d И наверно нужно все это дело подключать через дополнительный пред и располагать в подкапотном монтажном блоке? И на сколько ампер лучше использовать пред?)) Последний раз редактировалось Aleksey181; 03.05.2021 в 18:12.. |
|
06.05.2021, 08:22 | #790 | |
Местный
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 293
|
про реле.
а чего все по старинке на механических реле реализуют? не лучше на интеллектуальные ключи переходить - внутреннее сопротивление меньше, вреия срабатывания на порядок меньше, множество защит, токи держат огромные, цены уже не такие страшные как раньше, реализация все в одном корпусе. опасения, что ключ остается открытым при пробое полевого транзистора уже не актуальны с внедрением защит. Последний раз редактировалось Elixir; 06.05.2021 в 08:25.. |
|
06.05.2021, 09:19 | #791 |
Ну лично я просто не знаю о таких. А те что привел в пример, вроде как должны сгодиться под эту задачу
|
|
06.05.2021, 09:33 | #792 |
Закупился катушками, жду погоду. Будет солнечно - перейду на 6 катушек у подъезда.
Добавлено через 6 минут ИМХО, хреновстенькая защита от импульсов напряжения. Сначала сгорает ключ, потом срабатывает защита. Лет 6 назад было так. |
|
06.05.2021, 14:58 | #793 |
CoolibiNN, сразу будешь питание переделывать как я описал?
Просто у меня вроде и катушки нормальные и свечи норм, а подсирает иногда. Осталось вот только питание напрямую переделать |
|
06.05.2021, 17:43 | #794 |
Ткните носом в фишки на катушки с али
|
|
06.05.2021, 18:09 | #795 |
Вряд ли успею. Так-то надо бы замок разгрузить... И падение на контактах реле будет, думаю, поменьше. И радиорынок под боком.
Добавлено через 6 минут Купил проводку от Кольта - ждать влом, пердит на верхах, запасные сток катушки кончились... |
|
07.05.2021, 00:56 | #796 |
CoolibiNN, дык что так проводку крутить, что так. Если б мне сразу кто подсказал, то сразу по нормальному сделал бы... чтоб потом не переделывать
|
|
07.05.2021, 09:06 | #797 |
CoolibiNN, да лучше бы сразу нормально запиновать, чем мутить эти сращивания, и не известно, сколько проживут эти кольтовские фишки, тоже ведь не новые. Штатные внутри обычно в хлам, и провода их тоже в хлам
Хотя что там могут выдать на Али, тоже не известно |
|
07.05.2021, 16:07 | #798 |
есть правильная схема, что делать?
__________________
KazanRing canyon time-attack champion 2019 GT2 (1:38.05) |
|
11.05.2021, 15:35 | #799 | |
Цитата:
Есть твердотельные на которых падение 0,2В - но там ценник сразу космос по 3-4 тысячи рублей Так что механические реле нормальных производителей за 300-400р самый выгодный вариант |
||
11.05.2021, 21:56 | #800 | |
Местный
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 293
|
в современных ключах на основе полевиков параметр потерь на ключе регламентируется сопротивлением открытого перехода и измеряется единицами миллиомм. соответственно потери на ключе во первых незначительные, во вторых не меняются со временем в отличии от реле, где контакт при больших токах подгорает и растет сопротивление.
единственная сложность. это подобрать ключ по требуемым параметрам, т.к. стоимость ключа очень зависит от его предельного тока. в реле это не так критично - забубенил с кратным запасом и не паришься. п.с. самый известный в узких кругах это bts555, но из-за курса он сейчас он стоит 1000р. а так ключ хоть куда, перегрузить его проблематично. до 40 вольт, 2,5 миллиомм, ток до 165 ампер Последний раз редактировалось Elixir; 11.05.2021 в 22:04.. |
|