форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.02.2020, 21:47   #776
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Нету.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 21:49   #777
jo717ny

Заглянувший
 
Адрес: Артемовский
Авто: EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 96




По умолчанию

Да ну на, тут же корифеи вр 4))
__________________

Последний раз редактировалось Edward; 23.02.2020 в 12:03.. Причина: Оверквотинг
jo717ny вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 21:52   #778
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Честно, мнет лезть и вспоминать, что там как устроено на машине которую я продал 7лет назад - совсем не хочется.

Что помню навскидку, или знаю прям, то и пишу.


Мануал - исчерпывающий от автодаты, вперёд. Ничего космического нет.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 21:56   #779
jo717ny

Заглянувший
 
Адрес: Артемовский
Авто: EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 96




По умолчанию

Честно , не читал. Насос менян, релюха меняна, мозг перетыкали с заведомо рабочего.
__________________
jo717ny вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2020, 23:32   #780
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

BRIAN, вот как раз когда рули переставляют, такие приколы и начинаются

Добавлено через 1 минуту
jo717ny, попробуй датчики в тоннеле поменять
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2020, 23:39   #781
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

VanjaVanja, какие приколы? Если олени,то да...а если понимаешь что делаешь,то какие проблемы?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2020, 23:45   #782
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

BRIAN, проблема в том что не стоит никому советовать переставлять по шлицам руль.
Центральное положение руля, должно соответствовать центральному положению рейки, тогда и про датчик даже думать не придется
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2020, 23:50   #783
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А я к чему веду?

Добавлено через 1 минуту
Просто слишком часто встречал, где лень руль переставлять... И делали "прямо" тупо тягами... Вот за это руки отрывать.
Но даже если все криво,но при движении руль стоит прямо,датчик тоже будет видеть прямо.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2020, 13:22   #784
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Парни подскажите, внутрянку клапанов реально переставить, я по счастливой случайности, пока откручивал трубку газовиком на контрактном насосе AYC, обломан оба клапана, прям под корень.
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2020, 13:57   #785
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR-4K012BP Посмотреть сообщение
я по счастливой случайности
Николай, ты по счастливой случайности стал обладателем еще одного контрактного насоса...просто ты еще этого не осознал
много лет назад в Питере попадались тюнь штуцера из латуни для установки на наши ( эво) соленоиды. пара стоила дороже контрактного насоса, эт при том , что нужно было ровными руками все это добро установить на соленоиды.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два

Последний раз редактировалось vj-5; 16.04.2020 в 14:01..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2020, 14:16   #786
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Panama Посмотреть сообщение
Считать коды просто, слева от рулевой колонки внизу, ближе к центральной консоли есть разъем, замыкать нужно вывод №1(верхний, левый, самый крайний разъем) с массой, и повернуть ключ зажигания в положение ON, чтобы не сжечь предохранители (если не туда сунешь) сделай провод с лампочкой, если + и - соеденишь лампочка загориться, а предохранитель останется целый) Коды будет показывать значек ABS на панели
Код неисправности состоит из двух цифр, первая цифра по первоначальной вспышке, после паузы в 2 секунды, следует вторая серия вспышек, которая соответствует второй цифре кода. Если ошибок несколько, то через интервал в 3 секунды начнет показывать следующий код... И так до бесконечности пока не повернешь ключ зажигания...
Только что по такой схеме решил считать коды ошибок, лампочка горит, включаю зажигание, ABS не реагирует, просто тухнет как обычно, получается ошибок нет?

Добавлено через 3 минуты
vj-5, я уже понял, что надо искать насос, но отсутствие ошибок смутило.
Суть моей проблемы описал выше в теме:
"Загорается лампочка AYC после того, как проеду несколько метров, глушишь машину, ошибка обнуляется, при включении зажигания, AYC ведет себя как надо, загораются три полоски и гаснут, если завести, можно навалить пару кругов с работающим AYC, все полоски на движение и занос реагируют, потом снова загорается ошибка."
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2020, 14:38   #787
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

на родном насосе такая лабуда была , насос не создавал требуемого давления...физический износ насоса.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2023, 23:55   #788
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Здравствуйте, может остался тут ещё кто-то из знающих.
Прикупив очередную порцию металлолома и копаясь в ней, обнаружил внутри одного из аяков дифф, отличающийся от привычного. Выглядит он как на странице приветствия и описания авто данного сайта. Вобщем это некая блокировка скорее всего.
Вопрос такой, как оно работает и как оно влияет на работу фрикционов?
В данном аяке, хоть он и имел повреждения хвоста, я первый раз встретил сгоревшие пакеты фрикционов, хотя аяков разобрал уже штук десять, большую часть поломанных, и такое вижу первый раз. Закралась мысль, могла ли эта блокировка сотроврить такое с фриками, или все таки это следствие поломки хвоста и попадание трансмиссионного масла и железа в пакеты.

Последний раз редактировалось forsitia; 07.06.2023 в 07:13..
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2023, 00:10   #789
Qawa

Местный
 
Аватар для Qawa
 
Адрес: Брянск
Авто: Legnum 6g74 GDI AT
Имя: Павел
Сообщений: 274




По умолчанию

forsitia, супераяк,не?
Qawa вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2023, 07:14   #790
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Нет, это наш обычный аяк, это точно
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2023, 03:45   #791
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

там ток куско вроде была для айк редуктора редкая , в россии бытует мнение что ставится ток в отключеный айк.
Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
некая блокировка скорее всего
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2023, 09:36   #792
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

не куско точно, куско по другому выглядит. на эво сайте в продажах она позиционируется как некая червячная.

такая хрень

Добавлено через 21 минуту
И еще. Не по теме но по теме. Разобрав достаточное количество аяков, и поняв принцип работы, собрав и т.д., полез в устройство super аяка, который якобы обладает большим процентом переброски момента и способен переваривать больший момент.
И, или мне подсунули обычный аяк от эво вместо супер аяка, или разницы между всеми аяками технически нет. Покопавшись в интернете, так же не нашел различий.
Главная пара, сателлиты, пакеты, все один в один, можно перебрасывать в свой корпус все болт он.
Хвост такой же слабый как и на обычном аяке, корпус такой же слабый алюм. Сам дифференциал другой, как на картинке выше, на живучесть аяка не влияет.
Процент переброски момента решается скорее всего за счет другого, более мощного насоса.

Последний раз редактировалось forsitia; 08.06.2023 в 09:38..
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2023, 09:22   #793
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Так и рождаются слухи и кривая информация
Все в интернете есть, причём с картинками.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2023, 09:41   #794
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

а есть варик показать эти ссылки, фотки?
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2023, 10:54   #795
Qawa

Местный
 
Аватар для Qawa
 
Адрес: Брянск
Авто: Legnum 6g74 GDI AT
Имя: Павел
Сообщений: 274




По умолчанию

forsitia, я лично супер аяк в руках не держал,но доля правды в этом есть. У ребят с зарубежных форумов довольно часто ломало зубья на дифференциале,что разумеется размалывало все что есть. Причина в принципе довольно простая,конические шестерни,по крайней мере в теории,в аяке живут в крайне не простом для себя режиме. Если в обычном открытом диффе они практически не несут нагрузки в большинстве ситуаций,а в блоке стоят неподвижно в зацеплении,то в аяке из-за логики работы они живут под постоянной нагрузкой на кручение. Даже в открытых диффах при таком режиме работы часто происходит мясо(когда буксует одно колесо). Видимо по этой причине митсу и выкатило супер аяк,где шестерни стали цилиндрическими как во многих раздатках(нагрузку на них в раздатке можно представить). Опять же не знаю как это ходит,но в теории этот узел при штатных мощностях умотать почти не реально.По переброске момента,точно знаю что софтово супер аяк гораздо жестче сжимает фрикционы(в плане процента блокировки),отсюда увеличенный коэф переброса момента. Так что в принципе все довольно логично. Очень жаль что под это все не запилили чугун корпус,пускай в ущерб весу,так бы цены ему не было...
Qawa вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2023, 17:15   #796
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Qawa, ну штук 10 сломанных уже разобрал. дифф всегда жив, главная пара в хлам, иногда выходит от безысходности наружу через корпус. 1 сгоревший пакет фрикционов на все 10 аяков, остальные просто в идеале. Но в оснавном это аяки от вр, не эво. От эво 2 штуки, один якобы супер. Сгоревший пакет как раз на эво, но может это следствие попадания трансмиссионки с железом в атф, там хвост начал резать корпус своими кусками и вырезал дверь в планетарный отсек, от фриков остались только внутренние зубья
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru