Тюнинг ЭБУ двигателя.

[Андрей_GTO]

Сообщение от sir_valentine

Но я бы прикрутил бы ёжик от веера.

+1, я так и сделал. До сих пор работает без проблем. Кондей тоже подружен "через мозг" с этим всем безобразием.
Штатную проводку, кстати, не трогал вообще.

[-Nitros-]

Сообщение от sir_valentine

Ну так бери ШИМ-выход и через реле управляй вентиляторами. 100% -- вкл, 0% -- выкл.

Добавлено через 37 секунд
Но я бы прикрутил бы ёжик от веера.

Так не работает. При включении зажигания мотор же холодный а вентиляторы сразу пашут. То есть какой-то сигнал все равно выходит с компа и его хватает что сработало реле

Добавлено через 2 минуты
Ёжик за пивас тоже уже предложили. Думал может можно пока временно программно решить пока его не внедрю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей_GTO

+1, я так и сделал. До сих пор работает без проблем. Кондей тоже подружен "через мозг" с этим всем безобразием.
Штатную проводку, кстати, не трогал вообще.

Как это не трогал? Надо ж на ёжика и управление и силовые провода подавать в обход штатных релюх

[sir_valentine]

Сообщение от -Nitros-

Так не работает. При включении зажигания мотор же холодный а вентиляторы сразу пашут. То есть какой-то сигнал все равно выходит с компа и его хватает что сработало реле

Таблицу управления вентиляторами ты видимо не видел? Зачем сразу включать? Включай по температуре.

[-Nitros-]

Сообщение от sir_valentine

Таблицу управления вентиляторами ты видимо не видел? Зачем сразу включать? Включай по температуре.

Я то все видел. Перечитай мои сообщения еще раз. На холодном моторе включаешь зажигание винты сразу включаются. Где там в картах можно их сразу включить? Карта в принципе начинается с почти 90 градусов, т.е. на холодную априори там ничего не должно было быть. В теории. А по факту выход с компа на вентиляторы это судя по всему интерфейс обмена данными с контроллером вентиляторов. А в GTO это ключ, замыкающий цепь реле на землю.

[sir_valentine]

Ну и поставь ежика. Это проще, чем огород городить.

[-Nitros-]

И еще вопрос. Мне казалось я видел дроссель от 6a серии без прогревочного клапана снизу, и вроде он был от веера. И когда у меня была FTO при нерабочем КХХ прогревочных тоже не было. В каталогах пишут что он есть и на VR4 и на FTO. Где истина? У вас есть традиционный прогревочный клапан, или все же этим рулит комп через КХХ? Во всяком случае у меня сейчас прогревочные стали сильно выше чем с GTO мозгом. Сегодня утром было +18 так вообще до 2300 разогнался мотор

[sir_valentine]

Там стоит моторчик, мозг его крутит, регулируя подачу воздуха. И еще регулировочный винт, который руками настраивается.

[-Nitros-]

Я говорю про повышение оборотов на холодном двигателе для прогрева. На GTO клапан холостого хода отвечает именно за холостой ход, а прогревочные обороты поднимает прогревочный клапан, прикрученный к дросселю снизу. К нему еще шланги антифриза идут. На дросселе от 6a12 либо 6a13 я видел, что вместо клапана к дросселю прикручена просто пустышка, пропускающая сквозь себя антифриз т.е. прогревочные обороты управляются исключительно клапаном холостого хода. Вопрос: на каких модификациях так делалось.

[Андрей_GTO]

Сообщение от -Nitros-

Как это не трогал? Надо ж на ёжика и управление и силовые провода подавать в обход штатных релюх

Релюхи, разумеется, остались. Но провода к ним используются как раз под управление шим-контроллером и подачу на него плюса. Чтобы не таскать под капот "лишних" проводов из салона, а использовать только штатную проводку. При этом её не трогал вообще, только ответную часть разъёма прицепил к той части, которая на радиаторе висит. Минус же просто прикручен через клемму под болт в районе правой фары.

[-Nitros-]

Сообщение от Андрей_GTO

Релюхи, разумеется, остались. Но провода к ним используются как раз под управление шим-контроллером и подачу на него плюса. Чтобы не таскать под капот "лишних" проводов из салона, а использовать только штатную проводку. При этом её не трогал вообще, только ответную часть разъёма прицепил к той части, которая на радиаторе висит. Минус же просто прикручен через клемму под болт в районе правой фары.

А, то есть ты его повесил где-то под блоком предохранителей

[Андрей_GTO]

Не совсем. Сам ёжик прикрутил к радиатору. Ну а карлсон основной у меня альтернативный, причём кожух не пластиковый, а металлический и два раза подрезанный (т.к. иначе турбина не помещалась).
Вся штатная проводка сохранена полностью. Для подключения мозга сделал переходник из разъёмов и большого разъёма штатного мозга (с почившего экземпляра). Просто отпаял его от платы и разогнул ножки. К ним провода в нужном порядке припаял, ну и каждый отдельно в термоусадку и потом группами тоже. При ошибочных подключениях (чтобы кондей правильно работал) переделывался только этот переходник...

[sir_valentine]

Ага. Очень удобная штука. Запилил себе такую.

[BRIAN]

-Nitros-, есть у нас такая штука... К слову тоже прогревочные высокие.... Ненравится

[sir_valentine]

Это правится в прошивке.

[Aleksey181]

На сколько я понял прогревочные обороты (а так же холостой ход) выставляются в этой табличке: https://yadi.sk/i/4M07yl0D9UnFgg

[-Nitros-]

Сообщение от sir_valentine

Ага. Очень удобная штука. Запилил себе такую.

Ох капец люто. Я перепиновал фишки и добавил четвертую под вееровский мозг. В итоге никаких лишних проводов, лишних соединений. Родная коса входит в новый мозг и все.

[sir_valentine]

Мне под ардуину отводы нужны были с ряда сигнальных линий + провода для переключения карт.

[-Nitros-]

Сообщение от Aleksey181

На сколько я понял прогревочные обороты (а так же холостой ход) выставляются в этой табличке: https://yadi.sk/i/4M07yl0D9UnFgg

Блин у меня явно не те дефинишены. Не увидел эту карту. Значит можно ампутировать прогревочный клапан нафиг.

[bigervr2]

Дмитрий помоги если можешь схему мозга на evo9 jap pinout

[sir_valentine]

Так в мануале Мерлина есть распиновка эво-мозгов.

[bigervr2]

не хочу показаться невеждой а можно ссылку так как немного не в курсе о мерлине знаю только что он волшебник

[sir_valentine]

https://yadi.sk/i/1MX5G2jcg9YnG

[bigervr2]

Большое Вам спасибо.)))

Добавлено через 6 минут
Evo9 на 4 фишки там нет, но провода очень похожи на evo7

[VHSU]

Сообщение от bigervr2

Evo9 на 4 фишки там нет, но провода очень похожи на evo7

А на эво9 и не было никогда мозга на 4 фишки, там только на 3 и мозги под мивек, на 4 было у 9 гта и трехрядные, под автомат.

[evil_mivec]

Сообщение от bigervr2

Evo9 на 4 фишки там нет, но провода очень похожи на evo7

не найдешь, я искал... бери распиновку 7гта, почти все сходится

Сообщение от VHSU

на 4 было у 9 гта и трехрядные, под автомат.

про них и вопрос