20.11.2018, 17:37 | #76 |
BRIAN, а почему тогда они стираются?
|
|
20.11.2018, 18:26 | #77 |
Коренные должны 2 комплекта шатунных пережить. Но у кого меха то обязательно меняйте торцевое полукольца коленвала 1052A444 из-за работы корзины оно очень быстро стирается (особенно у кого ещё жесче чем сток стоит). Его износ очень легко проверить попробовав сместить вдоль коленвал за ухо относительно постели если смещение больше 2 мм то полукольца менять
Последний раз редактировалось Reket; 29.05.2019 в 12:29.. |
|
20.11.2018, 22:32 | #78 |
Когда масляного клина нет, ИМХО: при запуске в мороз (масло палёное или не по сезону), после долгого простоя, навал на холодную или на херовом масле - разрыв масляной плёнки и т. п. Так по чуть-чуть и стираются.
|
|
20.11.2018, 23:51 | #79 |
В точку.
Раскидали сегодня мотор, который стуканул,провернуло потом на который подкинули вкладыши, он проездил какое-то время,дали ему люлей он опять застучал... Вкладыш опять один на другой залез но заехал сам Все кроме этого огонь! (шатуну Пипец думаю) колено блестит! Но тоже думаю Пипец Коренные все огонь.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
21.11.2018, 07:23 | #80 |
Серёг сколько у него пробег? что коренные живые
|
|
21.11.2018, 08:39 | #81 |
Reket, С слов предыдущего хозяина до 150к, склонен верить т.к состояние мотора в целом очень даже бодрое)))
__________________
"Я не шаман, но в бубен дать могу" Mitsubishi Eclipse G3 "ЛягуХа"->SOLD Mitsubishi Eclipse G3(Воставший, load...100%)->SOLD Mitsubishi Galant/Aspire-2500/4WD-VR-4-TYPE-S->SOLD-->Come back Mitsubishi Galant VR-4 "СнежОК" ака "Б.Т&Б.Г"->SOLD Mitsubishi Cedia "В@гон-Семёныч->SOLD Toyota Celica T20"Овощь на автомате"->SOLD Nissan Teana J31 "ЧЕМОДАН" Made in JAPAN |
|
21.11.2018, 11:26 | #82 |
Так в итоге какие вкладыши шатунные,не ориг проверенные нагрузками, ставить можно?
|
|
21.11.2018, 11:46 | #83 |
sega1263, Тайхо идёт в оригинале, разве ещё, что то можно добавить? А так у многих автовелт и никто не жалуется!
|
|
22.11.2018, 18:36 | #84 |
так а в чем прикол дублей вкладышей,если ориг стоит дешевле немного
ориг по 800р автовелт 1000р таихо 1200р примерно,да и по срокам так себе |
|
22.11.2018, 18:37 | #85 |
Могу ошибаться но оригинал на одну шейку а неориг комплектом на 6
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
22.11.2018, 18:52 | #86 | |
Заглянувший
Адрес: Chebarkul
Авто: Ec5w at
Имя: Вячеслав
Сообщений: 77
|
rayst, всё верно.
|
|
22.11.2018, 19:03 | #87 |
ааааа,так это цена за все 6 комплектов ???
и какой размер у них,но нашему ММС каталогу |
|
22.11.2018, 19:07 | #88 |
STD под номинал.
|
|
22.11.2018, 19:52 | #89 |
Ставил автовелт на контрактный мотор все вкладыши (коренные и шатунные). Описывал в теме "Блок, колено, шатуны, вкладыши" Если в двух словах, то: зазор после замены стал больше, чем до. Т.е. получается, что новый автовелт тоньше старого б/у'шного вкладыша. Во всяком случае выводы остались именно такими. Если у кого есть что сказать - пожалуйста. Интересно. Зазор измерял пластигейджем. Толщину вкладышей не мерил.
|
|
22.11.2018, 20:08 | #90 |
autovelt получается в топку
|
|
22.11.2018, 20:13 | #91 |
Я бы не спешил их списывать. Надо измерить их толщину микрометром. Я этого не делал. Есть данные по толщине старых контрактных. Осталось автовелт измерить.
Да и зазор в итоге в допуск попал. Смущал тот факт, что он стал больше. |
|
22.11.2018, 20:15 | #92 |
Если на днях доберусь до гаража промерю.
|
|
22.11.2018, 20:17 | #93 |
Интересно, но надо кому то одному измерять. Одним микрометром. а так все на погрешность микрометров смажется..
|
|
22.11.2018, 20:27 | #94 |
Да вроде как микрометр вещь давольно таки точная, если штангель может ещё косячить, погрешность большую давать, а у микро там клас точности высокий.
Добавлено через 1 минуту Выложи данные старых железок. |
|
22.11.2018, 20:29 | #95 |
И автовельт и тайхо будут тоньше стока. Из практики - автовельт тоньше чем тайхо. Тайхо дублем и тайхо в оригинале это совсем разные тайхо, примерно как дублевые тайхо и автовельт.
Кто стремится к феншую - берите только оригинал. Автовельт да, ходит. Причём ходит долго и на 1,5 кг буста. И на акпп и на мехе. Одним словом ходит всё, если подходить и следить с головой. Добавлено через 23 секунды И автовельт и тайхо будут тоньше стока. Из практики - автовельт тоньше чем тайхо. Тайхо дублем и тайхо в оригинале это совсем разные тайхо, примерно как дублевые тайхо и автовельт. Кто стремится к феншую - берите только оригинал. Автовельт да, ходит. Причём ходит долго и на 1,5 кг буста. И на акпп и на мехе. Одним словом ходит всё, если подходить и следить с головой.
__________________
89223080915 Николай |
|
22.11.2018, 21:52 | #96 |
Tupac86, один и тот же микрометр в разных руках легко может выдать разные числа. Что уж говорить про разного состояния/производителя микрометры.
Коренные 1,99-2,0мм. Шатунные преимущественно 1,49мм. На обоих моторах схожие числа. Измерял в середине вкладыша. Добавлено через 8 минут Стучали соответственно вкладыши A,B,C,D. ш - шатун, к - крышка шатуна. |
|
23.11.2018, 00:26 | #97 |
Шарик это как я понял чтоб изгиб вкладыша убрать?
|
|
23.11.2018, 07:39 | #98 |
Да, поэтому измерять нужно в комфортных условиях. Если гараж холодный лучше даже и не начинать. Сильно помогает стойка для микрометра. Ну или зажать его куда-нибудь.
Чистый бланк скинуть? |
|
23.11.2018, 08:20 | #99 |
И перчатки медицинские)
|
|
31.05.2019, 09:59 | #100 |
|
|