форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.05.2011, 15:02   #76
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Это трубка на байпас. То, что она заглушена, означает недодув. Ее функция состоит в следующем: по ней подается давка из-за дросселя, когда ты вваливаешь. Т.е. пока дроссель открыт, турбы дуют и в задроссельном пространстве присутствует давление - байпас закрыт. Как только дроссель закрыли - байпас открылся, потому что в этой трубочке появляется разрежение и байпас открывается под давлением тубин.

Ну короче это подпор. А если она заглушена - подпора нет, байпас открывается не тогда когда надо (при сбросе газа), а как только давлением продавит его пружину.

Надо смотреть че у тебя там установлено. Скорее всего пластиковый штатный байпаас с обломаным штуцером, куда эта трубочка одевается. И тачка дует 0.3-0,4 , не больше.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 15:23   #77
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

ага ясно, будет время посмотрю байпас (еще бы точно знать где он ))), да не вваливает это точно, и еще при хх слышится характерный свист, это может быть связанно как раз с байпасом ? или искать дырку в системе ? расход кстати 13 литров, но я и не вваливаю обычная езда, ну иногда обгон тогда притоплю. то что сейчас вся это в таком виде как то влияет на детали? это нужно срочно устранить или же все таки можно поездить пока и так? (на данный момент нет времени и денег, да еще и жопу мне разваратили на днях)

з.ы. машина сток вроде вообще ничего нет не стандартного (фото конечно же не мое)

Последний раз редактировалось wander; 24.05.2011 в 15:27..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 15:41   #78
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Свист - скорее всего дырка, как сказал Макс, обломанный штуцер на байпасе возможно или где еще рядом. Вообще неработающий байпас - убьются турбы, но т.к. наш пластиковый все-таки не с такой жесткой пружиной как эво, так что умрут не скоро, но лучше восстановить или эвовский купить.
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 15:46   #79
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

спс большее за инфу
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 23:33   #80
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

вот конкретно эта трубка одевается на тоненькую железную приваренную к толстому патрубку. а там внизу еще кусочек резиновый на байпас идет.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 02:53   #81
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

в данном случае не убьется ничего, просто надувать рабочий буст не будет. Турбы легко и с удовольствием продавят пружину байпаса, оставшуюся без помощи задроссельного подпора, и в итоге сброс в ненаддутую часть будет уже на 0.3-0.4 бар.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 03:46   #82
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
вот конкретно эта трубка одевается на тоненькую железную приваренную к толстому патрубку. а там внизу еще кусочек резиновый на байпас идет.
да да она на металлическую у меня идет, а далее снова в резиновую которая на выходе заглушена, сегодня постараюсь залесть посмотреть еще раз и найти сам байпас его возможно увидеть снизу и дотянуться до него ?
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 04:32   #83
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

если на яме - легко. можешь просто задомкратиться - тоже увидишь, но надо будет лицо под бампер засунуть.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 05:12   #84
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

нашел, я так понимаю это и есть байпас с обломанным и залепленным штуцером. вопросы: есть смысл наращивать ему штуцер или как то его чинить или проще купить бу? или если уж покупать то сразу от эвика? если брать от эвика, нужно что то менять в системе и настраивать или просто поставил и все пашет ?

wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 07:01   #85
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Я себе нарастил,тоже обломан был...залепил холодной сваркой и поехал .
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 12:20   #86
WarAngel

Заглянувший
 
Аватар для WarAngel
 
Адрес: Мск
Авто: 99г. galant vr-4 mt TD04
Имя: Дмитрий
Сообщений: 88




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wander Посмотреть сообщение
или просто поставил и все пашет ?
Бери от эвика. Подходит взамен штатного.
WarAngel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 12:24   #87
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

час от часу не легче, полез посмотреть под капот и обнаружил вот такую вещь и почему то мне подсказывает внутренний голос, что так быть не должно



это она же просто вытащил из кожуха



опять же вопросы: так и должно быть, потому что куда это вставлять я не нашел? если все таки она должна вставляться можете подсказать куда было бы хорошо с фоткой )) опять на что это влияет?

заранее благодарен
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 12:33   #88
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

куда вставляется не помню, посмотри куда она дальше идет. Если в дроссель - то как миниму пока заглуши, потому что через нее идет подсос
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 13:13   #89
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

цепляй ее к адсорберу,но на нем еще хрень должна болтаться в разрыве,типа баченка небольшого,а проще залезь в фак,есть тема вакуумных трубок
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 14:42   #90
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

почему то не смог никакой полезной инфы найти в факе по этому поводу, все облазил пофоткал может так будет проще ?

wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 15:04   #91
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

в asa(caps) есть схема всех трубок - дорест и рест, с tcl и без.. причём не просто схема как в букваре, а в объёме

http://costarika.users.photofile.ru/...8/93058748.jpg


http://costarika.users.photofile.ru/...8/93058749.jpg
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 15:22   #92
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

спс большое буду разбираться
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2011, 15:29   #93
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

и белый бачёк это не абсорбер
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 13:30   #94
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
в данном случае не убьется ничего, просто надувать рабочий буст не будет. Турбы легко и с удовольствием продавят пружину байпаса, оставшуюся без помощи задроссельного подпора, и в итоге сброс в ненаддутую часть будет уже на 0.3-0.4 бар.
Макс, был бы рядом - пожал бы твою мужественную ВР-оводскую руку. Благодаря этому твоему посту я нашёл и понял корень своих проблем. Спасибо!
Предыдущий владелец моей движки ездил с блоуофом, трубка байпаса, которая идёт по движке засралась напрочь грязью. Я это замечал когда свапал мотор, но успешно забыл и туда напялил шланчик. Сейчас я кинул шланг напрямую от задроссельной пипки на байпас. Прокатился 5-ть минут и охренел. Руки трясуться. Машина ВАЛИТ! Валит нириальна!

Добавлено через 1 час 54 минуты
Мля! А вот теперь мне нехватает овощных тормозов Прохватил по городу)

Последний раз редактировалось Grunge_irk; 26.05.2011 в 13:30.. Причина: Добавлено сообщение
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 16:30   #95
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Grunge_irk, радует что не зря затеял пост, да еще и земеле в помощь оказалось)) может кому пригодиться "колхоз" ремонт штуцера байпаса:

понадобиться:
1) китайская авторучка 1 шт.
2) клей космофен (он же суперклей)
3) сверло 5.4

и тут Остапа понесло.....

снимаем байпас, срезаем обломанный штуцеп под корень и высверливаем дырку



берем китайскую авторучку снимаем все лишнее


примеряем заготовку, пластик байпаса оказался на редкость мягким и китайская авторучка лего нарезала резьбу



наносим немного клея на резьбу авторучки и садим на место, после отпиливаем лишнее, кому как удобно я решил, что так будет лучше держаться трубка одетая на штуцер.



ставим на место и наслаждаемся: авторучка 12 рублей, суперклей 9 рублей, сверло было

з.ы. Grunge_irk а реально ли нам с тобой встретиться? я так и не решил задачку с никуда не подключенным шланчиком от дросселя, понял только, что он идет на какой то датчик и куда то дальше, видимо пока визуально не увижу не пойму что и как, могу подъехать куда угодно ))

Последний раз редактировалось wander; 26.05.2011 в 16:42..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 16:41   #96
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Вандер, ну? Ощутил приход?
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 16:46   #97
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

я к сожалению не могу ощутить приход на полную так как зад моей машину разбит в гавно, подвеска ушатана тоже дай божи, конечно я стартую вжжжии 100 км.ч и у меня уже свист с погнутого глушака, шелест скотчка с задницы и подвеска тындц тындц бряк бряк)))
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2011, 16:57   #98
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Предыдущий владелец моей движки ездил с блоуофом, трубка байпаса, которая идёт по движке засралась напрочь грязью.
Вообще бы здорово все эти маленькие шланчики поменять на новые, тоже думаю сделать.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2011, 04:11   #99
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Чёт сегодня с утра нет турбопинка. Вчера когда катался, придавливало башку к подголовнику. Патрубки все на месте, ничего не сорвало
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2011, 05:10   #100
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Grunge_irk, Будем считать, что виртуально ты мне руку пожал) На здоровье.

Самое главное понимать принцип... когда пазл складывается " как это работает" - дальше все просто, лишь нюансы и варианты исполнения...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru