форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
30.09.2011, 13:22   #76
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

А турбо от атмы чем отличается? Наличием турбин и лишних воздуховодов - ну дак на видео видно что места там вокруг пихла еще достаточно.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 14:30   #77
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Под сингл, может быть и хватит... ибо тут двигатель больше, радиатор больше, значит и места свободного меньше. И не забываем, что там американец, хоть и с евро/япо телевизором, а у него передняя подвеска проще и места под капотом занимает меньше.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 16:24   #78
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Я не думаю что Американец по кузовщине(внутренностям в подкапотном пространстве) отличается от японцев или европейцев. Как на это может влиять подвеска я не знаю. Места на вид там под капотом вполне достаточно. К слову есть видео с этим же мотором(3.8) уже ТвинТурбованным в подкапотном Эклипса... на вид все вошло. Учитывая что это V6 соответственно места под турбины как правило под головами и все будет зависеть от коллекторов выхлопных и как на них будут турбины крепиться.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2011, 00:31   #79
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

Встанет ли на 6G75 коробка от 6А13, и что с косой и мозгом? Управление газом тросик или электронное? В России кто-то уже ставил этот мотор вместо 6А13.

6G75 атмо с впуском, прямотоком и настроенный 300 на маховике выдаст?
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2011, 12:13   #80
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а на кой он те сдался этот моторт или он уже в тебе?
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2011, 14:39   #81
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

Вместо того, чтобы растачивать 6а13, портировать голову, варить равнодлинный выпуск и ставить нулевик, а потом все это еще и настраивать, гораздо интереснее все те же силы и деньги вложить не не в 2.5 а в 3.8л, тем более он встает как родной практически, а на выходе получить даже больше момента и лошадей.
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2011, 15:11   #82
59 RUS

Активист
 
Аватар для 59 RUS
 
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668




По умолчанию

А он в какую сторону развернут?
59 RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2011, 16:07   #83
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

в правильную
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2011, 22:23   #84
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

В нашу. )
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2011, 22:29   #85
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

спорить небуду,просто скажу что слышал.
у кума 6ж72тт,он туда ковку турбы и все дела тулит.
я спросил почему не сразу 6ж75тт он сказал у них низ слабый.
вот хз хде правда.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2011, 01:30   #86
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

"Низ" в его случае это блок и колено, т.к. шатуны и поршни я как понял он меняет.
Так что непонятно, чем ему 75-й не понравился.
Никто я так понял спецификации его не изучал.
Пытаюсь сейчас разобраться с какой конкретно модели нужен ДВС с навесным и электрикой. Т.к. он ставился как продольно, так и поперечно, атмо/турбо, SOHC/DOHC.............

И сколько он будет стоить с пробегом до 100тык и больше? Единственное, что нашел от 65 до тыр в зависимости от авто донора и пробега.
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2011, 08:20   #87
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

а 72-е -атмо от 15 до 30 в среднем , турбовые от 75тр в принципе бюджет не превышает стоимость мотора от Эво,но однозначно будет дороже в постройке.
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2011, 10:02   #88
regunamu

Местный
 
Аватар для regunamu
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: legnum vr4,Galant Sport GT,Chariot Grandis 3L.
Имя: Алексей
Сообщений: 157




По умолчанию

6G75 ставился на американские Галанты и Эклипсы с 5-ти ступым автоматом как у нас,только переднеприводным.Добавлю,что проблемы с проворотом коренных вкладышей были на Паджерах четвертого покаления с мощностью в 250л.с.
regunamu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2011, 15:59   #89
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sniper-073 Посмотреть сообщение
"Низ" в его случае это блок и колено,


низ имел ввиду колено,на 72 моторе кованное колено изначально,а поршня и шатуны менял он на ковку под 1000лс.
на 74-75 колено нетакое но свои 400-500 наверное выдержет.

вопрос в том есть ли смысл тулить такой тяжелый мотор если за его бюджет ево мотор можно впихнуть

Последний раз редактировалось sega1263; 02.11.2011 в 16:01.. Причина: Добавлено сообщение
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2011, 16:07   #90
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

Серёж,смысл определённый есть,характер мотора будет другой, при одинаковой мощности разные полки момента и лс при одних и тех же оборотах,на низах 400 сильный 72-й мотор будет ехать однозначно лучше чем 63-й с такой же мощностью.
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2011, 22:05   #91
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

не ,ну момент это да ,бесспорно,но масса мне кажется даст свое.
хотя пока не попробуш задом непоймеш что к чему.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2011, 00:42   #92
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

А что, кто-то располагает информаций о массе моторов? Вместе с навесным и всеми трубками...

Меня интересует стоимость атмо 6G75 всборе + коса и мозг.
И нет ли сложностей в чиповке его мозга.
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2011, 00:45   #93
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

сам понимаеш что протаптывать эту дорогу будеш в одиночку.
эти моторы особым спросом непользуются в тюнинге как и наши впринципе.
наверняка на то есть причины.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2011, 02:48   #94
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

Мне бы только правильную комплектацию мотора купить. Насколько я понял нужен mivec с эклипса или Паджеро-ево.
В одном месте мне объявили, что притянут машину спецом под заказ и вырвут мне двиг за 100тыр. Я бросил трубку. ))))
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2011, 18:01   #95
KOTEH

Местный
 
Аватар для KOTEH
 
Адрес: Алматы
Авто: 300
Имя: Нурлан
Сообщений: 184




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fifadoc Посмотреть сообщение
это вообщето 6а12тт
ахахаха, +1. Я уже обрадовался думал себе 6G74TT попробовать поставить.
KOTEH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2011, 18:59   #96
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

если уж хочешь 6G74TT, то ставь вместо 6а12тт, так как он развернут в эту сторону

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sniper-073 Посмотреть сообщение
Мне бы только правильную комплектацию мотора купить. Насколько я понял нужен mivec с эклипса или Паджеро-ево.
В одном месте мне объявили, что притянут машину спецом под заказ и вырвут мне двиг за 100тыр. Я бросил трубку. ))))
ну,столько стоит мотор от эво, так что выбирай

Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
сам понимаеш что протаптывать эту дорогу будеш в одиночку.
эти моторы особым спросом непользуются в тюнинге как и наши впринципе.
наверняка на то есть причины.
на американском ебее на него тюнинга не меньше чем на эво

Последний раз редактировалось fifadoc; 04.11.2011 в 18:59.. Причина: Добавлено сообщение
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2011, 01:50   #97
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

я бы выбрал эво за этот же бюджет
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2011, 05:46   #98
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Тема не о том моторе. 6g75. А про хлипкий "низ" внимательней почитайте там где люди разбирались и разбирали все.... этот мотор наоборот более сильный. Проблема в том что он "как есть не встает в 3000ник. Уже давно бы опробовали его лимит и в хвост и в гриву. А эклипсоводов планка намного ниже по отношению к этому мотору - у них религия 4g63T не позволяет по нормальному заниматся v6. А те кто занимается ставят перед собой очень приземленные цели... во всяком случае пока везде только проекты про атмо свап или турбо максимум сил на 400-500.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2011, 07:56   #99
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

ну а к нам он залезет нормально?
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2011, 08:16   #100
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

А какой будет расход по городу с кондером у 1000 л.с.ильного ВРа?

В клипсы же залазит? Да и в галанты 8g в штатовские... так что могу предположить что встанет...
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru