| 20.11.2013, 03:50 | #76 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
rotorB, это заслонка в выхлоп?
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
| 20.11.2013, 07:18 | #77 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Dmitry1984, она самая... я ее находил по $150, но щас чето ни одного предложения, может я плохо ищу...
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 20.11.2013, 07:43 | #78 | |
|
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Пешеход
Имя: Дмитрий
Сообщений: 60
|
Потрать один раз деньги - купи Варекс с электронной управляемой заслонкой.
Дороговато, но зато очень удобно. Когда пох на звук гоняешь на открытой, а во дворах или когда нужно тихо - закрыл кнопкой и все. |
|
|
|
|
| 20.11.2013, 08:13 | #79 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Dimarik, звук у Варекса гавно
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 20.11.2013, 09:42 | #80 | ||
|
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Пешеход
Имя: Дмитрий
Сообщений: 60
|
Цитата:
Да ладно. Отличный звук. У меня стоит и ещё пары одноклубников. Ни чем не хуже брендов. Ещё много зависит и от самой трассы. Если к стоку приварить - то ясен пень будет не айс. А на нормальной 3-х дюймовой трассе - все отлично звучит |
||
|
|
|
| 20.11.2013, 10:19 | #81 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Dimarik, за "гавно" извини)
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 20.11.2013, 11:46 | #82 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
rotorB, http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=38623
Добавлено через 1 минуту отпиши потом по результату...
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 20.11.2013, 12:15 | #83 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Так там же нет предложений продажи
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 20.11.2013, 12:20 | #84 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
rotorB, там есть два мнения что заслонка вредна и одно что нет, интересно что подтвердится посмотрев логи после установки
продажи там действительно нет
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 20.11.2013, 12:21 | #85 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
По мне это херня полная, про закручивание потока, ну бред...
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 21.11.2013, 09:23 | #87 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
ediko86, реплика вполне устроит, найти бы
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
| 21.11.2013, 14:37 | #88 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
прикол про флейту. Купил значит флейту что бы забрать свои номера. забрал номера и такой думаю "а че ну пусть тупее разгоняется зато тихо, прикольно! буду так ездить"
утром прихожу флейты нет, скрутили)) я обеднел на 300р и теперь флейту вожу в багажнике |
|
|
|
|
| 21.11.2013, 15:44 | #89 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
можно сделать по типу варекса....заслонка и вокруг неё обход с диаметром трубы меньше....
хочешь тиха закрыл заслонку и тошниш....ну а вваливаешь открыл 
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 23.11.2013, 01:44 | #90 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
Не знаю, мне кажется надо просто делать трассу котороая нравится во всех режимах работы. хочешь тихо - ввари резонаторы, но прямые большого диаметра, ставь 2 большие банки например.
Хочешь громко - еще проще. А если необходимо проходить по нормам - флейта в багажние или заслонка с троссиком которая всегда открыта. ИМХО |
|
|
|
|
| 02.12.2016, 22:22 | #91 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Наконец то выхлоп будет иметь заслонку!
В далёком 13 году ...установленная банка стоковая от стелса,он же ГТО или 3000....банка старая и некрасивая
 вся трасса на нерже.... а именно даун пайп аля прос 2х60 в одну 76мм (делал клубень) переварен что б низко не висел,давно давно новые флянцы под три болта Ден привет прямая труба из нержы 76мм без единой банки .... на самом конце банка и четыре насадки из 76мм трубы... варили практически всё аргоном...  банку до меня вскрывали... вообщем поставили...завели....сука громко  заслонка труп давно Позже впарили резонатор FOX, звук стал мягче и не давит. так же вспоминаю с релиза ГТО фото  и тихий режим  на машине  штатная активация у системы такая открыто всегда...как и режим спорт режим "тихо",заслонка закрыта....при достижении 3000-3500 об/мин заслонка открывается и дует во всю дыру думал реализовать как у 3000ка, даже нашёл сервомотор и контроллер, но чем управлять? Реле бензонасоса? Норм вариант но... На современных пневматика,лично трогал на порш каен, панамера и на разных вагах и БМВ .... А почему бы и нет? Первую заслонку мне как бы сделали, Ден ака Сахалин... Но он на Сахалине а заслонка в Кирове... И вот после вечерних посиделок, споров, Серега ака ymka008, ваще красавец Короче он её изготовил...фото чуть позже... Далее мысли что же дальше? Я хотел такой алгоритм, открыта всегда.... Мотор завёл,появился вакуум, заслонка закрылась... Соседи довольны,греем мотор Как только вакуум пропадает она открывается... К слову штатно на джедаях есть,но не на всех.. эта система и даже трубка уже проложена, только подключался Выхлоп у меня и так не сильно орущий даже говорят приятный... Сам не слышал, езжу уже с ним три года... Вообщем,взял актюатор от бмв турбин, он там как раз обратного типа (вакуум закрывает) нарезал резьбу на весь Шток, она там 6х0.75мм, обрезал, короче тютелька в тютельку... Варили как всегда в проваславном болте подгонял, резал,пилил я...пол дня с перекурами, еще и на рынок за атомными сверлами ходил, хренова нержавейка сверлилась, сверла горели.... Короче вот ещё в процессе подгонки (Шток уже приварен) выясняю место установки актюатора (поэтому в тисках зажато) Ну и уже все обварили, последний тест готового изделия. Немного лишнее уберем, что б красиво стало и ставить... Добавлено через 2 минуты Оператор из меня ещё тот... Да и грязный был, не суть, понятно же Осталось купить фланцев... Все же пусть съемная будет.... Штатная вварена
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 02.12.2016, 23:38 | #92 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
Знаешь Серег... я уже пару месяцев наблюдаю легнум снизу. И мысль такая есть. Жертвуем нишей запаски (чаастью) и втыкаем две сток банки от вр-4. получаем качественный и тихий катбэк 2х56 -> 76 -> 2х63
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
|
|
|
| 02.12.2016, 23:41 | #93 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
Огонь, идея классная!
С Димой podverus обсуждали нечто подобное Тоже хочу себе запилить, только я подумываю на счет обычного байпаса вокруг сток банки. Есть выхлоп с 6а12мивек, банка такая же как и наша но с байпасной трубой, заслонкой, актуатором и всей ипалой... Бюджет вариант мне как то так себе представляется Добавлено через 45 секунд Auditor, кстати мысль, запаска для слабаков)) |
|
|
|
|
| 02.12.2016, 23:55 | #94 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Auditor, я это с самого начала хотел...банку сток притаранил.. Но не лезет добровольно.. Даже тему такую создавал... Кто-то сделал кстати
я не готов... Но тихо будет и запирать не будет точно!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 02.12.2016, 23:57 | #95 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
да про нишу уже многие думали.
Мне вариант с заслонками нравится больше. Хочу шумный выхлоп,а то фуджик не будоражит мозг. Но при этом в обычном тошното режиме надо не громче фуджика. Буду мечтать о реализации.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 02.12.2016, 23:59 | #96 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
evil_mivec, вот по принципу фто и надо делать... Сереге так по плану, перед сток глушителем отвод на заслонку, далее заслонка с актюатором от нашей турбины (открывается от избытка 0.4, любой соленоид, например штатный буста и она всегла закрыта) далее труба обходит глушитель и выводим её к штатному выходу из глушака, далее большая овальная насадка накрывает обе эти трубы ... Все
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 03.12.2016, 00:24 | #97 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
Нафига такой геморой если штатно система работает от разряжения?
Есть разряжение - заслонка закрыта, нет разряжения - открыта и пускает в обход банки. Зачем усложнять соленоидом? Добавлено через 50 секунд Да и выхлоп у меня с галанта а не с фто |
|
|
|
|
| 03.12.2016, 00:31 | #98 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
evil_mivec, потому что если делать обход банки, то это считай просто труба на улицу... Нифига не тихо мне кажется... А если управление вакуумом, то откроется уже при 0 в коллекторе...а ноль это просто тапка в пол, и не важно сколько оборотов,есть буст или нет... Сразу орем....
Поэтому у сереги будет управление давлением, с возможностью полностью его исключить, т.е сток глушитель... Ситуации разные бывают
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 03.12.2016, 00:53 | #99 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
Davinchy, приедь на нашем свапе прокатись. Там дорабтаный мной фуджик. Поверь, будоражит. Звук просто огнище
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
|
|
|
| 03.12.2016, 00:56 | #100 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
ок,приеду)
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
 |
контакты
контакты