10.09.2009, 16:13 | #76 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
![]() Вадик я х.з. о чем ты.... может ты и прав, но себе я хочу сделать нормальный коллектор вроде такого... думаю его пропусная способность больше...
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 16:33 | #77 |
![]() ZloyBasket, Увеличивать пропускную способность коллектора получиться только увеличив диаметр всей его трассы, включая отверстия фланцев крепления, горячую часть турбины, физика, емана
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 16:46 | #78 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
![]() Ну и вывод?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 16:47 | #79 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
![]() Надо делать, хуже не будет
![]()
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 17:00 | #80 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
![]() Как бы посерьёзнее ответить - располагаться они должны так же как и стоковые, наверное можно попытаться сделать чертёж - но я со своим высшим техническим( МВТУ им. Баумана) не взялся бы чертить, и тем более по такому чертежу изготавливать - слишком хитроизогнуто всё. Какая беда многих кастом коллекторов? Трескаются и лопаются они по швам - т.к. коллектор сильно и неравномерно теплонагруженная деталь, оттого стоковые и льют. Я сначала заказал точь такие - как на последней картинке - люди сказали - лопнет, тот кот верхний на фото, под переднюю турбину. Ну и фланец другой. Опять же - болт он коллекторов вроде нет на нас - всё равно придётся что то по месту подгонять - значит нужен мастер, кот переварит так - что бы всё влезло - работало, причём желательно долго. Мне пришлось убирать вентиляторы радиатора, заказывать Spalовские на вдув, как на некоторых BMW чтоб передняя турбина встала. Т.е идея такая - делать коллектор (и ещё понять зачем такая заморока) по месту, подбирая каждый сегмент,подгоняя и легонько прихватывая, пока целиком, как модель не соберёшь - а потом, когда ясно что коллектора и турбины везде встают и ничего не мешает - капитально все швы проваривать.
А по форме коллектора - или пусть опытные люди сваяют, или посмотреть , как сделан у кого, но чтоб хотя бы полгода проездил, в предельных режимах испытан был. Т.к начнёт коллектор травить - весь тюннинг будет только зло. Последний раз редактировалось Чёрный ронин; 10.09.2009 в 17:56.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 17:09 | #81 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
![]() А может кто сделать чертеж??? выпускных как на фото... сделаю себе, посмотрите проверь на себе.....
|
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 17:29 | #82 |
![]() это анрил, ещё ниразу никто не сделал чертёж у нас
![]() ну а так всё верно - сток литые коллектора сила. а тюнь хоть и красива, но не на долго она
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 17:43 | #83 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
![]() Да почему же, я на эвике смотрек как сделано, там на трубах швов вообще нет.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 17:48 | #84 |
![]() почитай на эвегах как все эти тюнь стальные трескаются, все кто вжаривает - переодически открывают темки
и даже брендовые всякие и даже модный у них HKS я узнавал ценники, металл до 1000C который держит и при этому поддаётся сварке , космас просто стоит. может я конечно не то спросил, но услышав ценник - (мне всего лишь фланцы нужны были) я слилсо ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 10.09.2009 в 17:51.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 19:20 | #85 |
![]() фотка которая у меня была под турбины с субарика как раз позволяла ставить переднюю турбину без изголений, с ногой фильтра и передней опорой.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 20:21 | #86 |
![]() Увеличивать диаметр коллектора -- это хорошо. Но тогда надо ставить другие клапана и растачивать под них голову
![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 20:44 | #87 |
![]() отсюда вывод..не надоело заниматься ананизмом??
![]() делать нужно то,что придумано давно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 20:46 | #88 |
![]() опять наддувательством заниматься предлагаешь
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.09.2009, 20:49 | #89 |
![]() я вам секрет открою...знаете зачем люди коллектора варят??
ответ простой до безобразия...турбины не убираются,вот люди и измудряются.... поэтому для передней это актуально... а равнодлинность и прочее это не так уж важно в финале выходит..особенно на том уровне что обсуждается тут ![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.09.2009, 15:58 | #90 |
![]() ...как Серега наш уровень опустил
![]()
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.09.2009, 04:14 | #91 |
![]() да ничё я н опускал....просто из пушки по воробьям не стреляют.
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.09.2009, 11:44 | #92 |
![]() Имхо считаю все это ананством и согласен с Серегой.
Господа, ставьте тд04 для начала и не ипете себе мозк.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. ![]() 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 ![]() Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 09:40 | #93 |
![]() Паследняя работа в Автокате по изготовлениб коллекторов.
__________________
www.autokat.su |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 09:59 | #94 |
![]() еще одно фото
__________________
www.autokat.su |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 10:40 | #95 |
![]() всётаки сделал....поздравляю!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 10:47 | #96 |
![]() Илюхин...
![]() ![]() Может владелец отдельную темку замутит? Кондея значит не будет?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 10:48 | #97 |
![]() Дополнительные фотографии если будет надо, выложу позже.
Эпопея по изготовлению длилась месяц. Получилось вроде бы не плохо.
__________________
www.autokat.su |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 10:54 | #98 |
![]() фото надо!!! и темку отдельную
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 11:28 | #99 |
![]() Ага, Илюхин. молодчага!
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. ![]() 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 ![]() Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.09.2009, 11:41 | #100 |
![]() dtm, надо-надо!!! подробненькое такое описалово и фотоотчет
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |