08.04.2010, 11:20 | #76 |
Empty, а у тебя кулер то греется хотя-бы? если он такой же как температура окружающей среды, значит он справляется с поступающим объемом воздуха и водой ты ничего не улучшишь!
Добавлено через 18 минут вот еще идея, как из стокового авто собрать холодильник: к интеркулеру и привариваешь ребра радиатора с салонного кондея, ну и магистраль переделаешь, в итоге корпус кулер охлаждается даже на месте ниже температуры окружающей среды и у тебя машина-жара! и в салоне тоже жара! Последний раз редактировалось Asmter; 08.04.2010 в 11:20.. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.04.2010, 11:32 | #77 |
Грееться.... особенно в районе входа. температура в общем выше чем температура окружающей среды...
|
|
09.04.2010, 14:06 | #78 |
Тогда уж весь пайпинг в теплоизоляцию одевать - наш мотор все в женскуюписю перегревает под капотом!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
09.04.2010, 21:59 | #79 |
Empty, Саня, перегреваешся? поэтому уже неделю без бампера стоковым интеркулером всем хвастаешся?
поменяй интеркулер - будет меньше греться |
|
10.04.2010, 03:21 | #80 |
да не,пока не греюсь,но мыслю о лете..... бампер делаю-готовлюсь к 17 числу.
|
|
10.04.2010, 17:56 | #81 |
У меня так сделано. Через реле насос подключн к EMU через карту NVCSmap и начинает работать при положении дросселя от 60-100% с 2500 до 7000 оборотов
Добавлено через 1 минуту про эффективность сказать ничего не могу баловался с програмьем просто Последний раз редактировалось pretorianec; 10.04.2010 в 17:56.. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.04.2010, 18:15 | #82 |
Что тут саказть) кросафчег. С таким подходом из вр4 можно сделать космолет.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
10.04.2010, 20:29 | #83 |
Злодеи...
|
|
15.04.2010, 01:53 | #84 |
Это шутка такая? Вода при испарении забирает тепло -> интеркуллер становится холодней. Физика какой-то там класс.
|
|
15.04.2010, 09:09 | #85 |
Достаточно выйти мокрым на ветер чтобы очутить физику процесса))
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
15.04.2010, 10:21 | #86 |
Но для пущей эфективности хорошо бы воду заменить более легкоиспаряемой жидкостью. Спирт, ацетон, эфир какой-нить... Сжиженный газ -- самая чума
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.04.2010, 10:51 | #87 |
Edward, ну да, согласен, только я думаю ненамного он охладиться... и не быстро
|
|
20.04.2010, 02:22 | #88 |
|
|
20.04.2010, 05:26 | #89 |
спасибо!
|
|
20.04.2010, 09:26 | #90 | |
Заглянувший
Адрес: Новосибирск
Авто: Mitsubishi Galant E84A 6a12tt был, OUTLANDER CU2W TURBO -был
Имя: Иван
Сообщений: 41
|
Я тож думаю пару форс приспособить от омывателя думаю эфект будет)
|
|
23.04.2010, 13:51 | #91 |
Я над этой темой задумался еще в феврале ))) Значит не у одного меня мысли такие бродят. Конечно не супер-эффект, но на кольце думаю будет полезно.
|
|
23.04.2010, 15:09 | #92 |
Мужики, да на дроме уже хрен знает сколько времени назад писали: пара десятых снимается легко (писали, что до полсекунды - а это 5 корпусов выигрыша).
Обсудил с Алексеем Капральчиком, говорит, если на нашу куллер большой 600*300*76), то на скорости охладит достаточно. А вот при другом соотношении кулера/мощности (куда большая мощность или сильно меньший куллер) - да стОит ставить. |
|
29.07.2010, 19:25 | #93 |
Форсунки на кулер
Както увидел на нашем форуме тему по поводу опрыскивания водой интеркулера и тут было нефиг делать собрал такую штучку. 600мм длина, 5 жиклеров от ваз 2110 они распрыскивают воду мелкими брызгами и с большим углом, моторчик омывателя от ваз и алюм. уголок 10х15мм. Нажимная кнопка в салон и обязательно реле (моторчик кушает почти 5А когда качает воду а небольшие кнопки расчитаны на 1-3А могут быстро сгореть. Выложу фотки когда установлю. Интерестно даст че нить или так лажа. просто вышло всего в 400руб. Добавлено через 1 минуту http://img339.imageshack.us/i/01012007518.jpg/ http://img225.imageshack.us/i/01012007519.jpg/ Последний раз редактировалось pashan; 29.07.2010 в 19:25.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.07.2010, 19:45 | #94 |
штука полезная...
а бачёк куда?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
29.07.2010, 20:37 | #95 |
Не дачек ненужен второй идея проста, летом мы в омыватель наливаем воду зимой антифриз значит и зимой не замерзнет. в моторном отсеке есть заливная горловина штатного бачка омывателя просто с торца делаем отверстие и заводим трубку на дно, можно поставить топливный фильтр от класики карбюраторной чтобы не забились жеклеры.
Добавлено через 27 секунд Сори не Дачек а бачек Последний раз редактировалось pashan; 29.07.2010 в 20:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.07.2010, 20:58 | #96 |
Можно пойти дальше, вживить в кулер датчик включения вентилятора от ТАЗа, и заставить эту систему срабатывать автоматически. Только обязательно нужен тумблер отключения, чтоб например на трассе не срабатывало.
Только, чтоб за один раз всю воду не выливало, подключить через реле паузы, например , от дворников тех же Жигулей. |
|
29.07.2010, 21:52 | #97 | |
Местный
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164
|
не все так просто ..поливалки находятся ниже уровня бачка водичка будет течь самотеком,после первого нажатия.
|
|
29.07.2010, 22:48 | #98 |
Шариковый клапан, настроенный на давление насоса омывателя, спасёт отца русской демократии
|
|
29.07.2010, 23:04 | #99 |
я давно в уме эту тему проработал
конечно идею подсмотрел у буржуевправда они ничего умнее не придумали чем на лето краник ставить под капотом или тупо с него снимали шланг. суть идеи проста... используем штатный бачёк...второй насос а именно насос омывания заднего стекла... два электромагнитных клапана (можно от тазиков) один что на орошайку закрыт по умолчанию....второй что на омыватель заднего стекла открыт по умолчанию отдельное питание к насосу из салона кнопкой (возможно придётся развязать питание насоса диодами что б не включался залний дворник) идея проста...жмём кнопку орошайки,клапан на заднее стекло закрывается,на орошайку открывается насос уже качает и поливает кулер.... при включении омывайки заднего стекла клапан на орошайку закрыт, а клапан на заднее стекло открыт...моем заднее стекло. Добавлено через 1 минуту а вообще у тойот вроде есть насос с двумя пипками от того какое питание поднано на насос,или там три провода(не помню вообщем) он крутится в разные стороны и с разных пипок льёт может и клапана какие там стоят...но идея думаю ясна
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 29.07.2010 в 23:04.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.07.2010, 23:12 | #100 |
Ну вот, опять кнопку! Можно ж автоматику забубенить! А как определить момент, что пора сбрызнуть кулер?
|
|