| 19.10.2009, 18:42 | #76 | |
|
Местный
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212
|
А кто говорил что на атмо заслонка больше
|
|
|
|
| 19.10.2009, 19:53 | #77 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
слушай я не первый раз вижу ты что то гоовришь,но никогда не проверяешь....
ты по своей ссылке сходи и погляди....там невооружённым глазом видно ступеньку перед заслонкой...ну и логично что от 2.0 мотора она не может быть больше чем на 2.5....логично не правда ли???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 19.10.2009, 21:09 | #78 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
простите
 |
|
|
|
|
| 20.10.2009, 08:17 | #79 | |
|
Местный
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212
|
Brian,
наверное, тебе стоило спокойно сказать, что это 2-х литровый мотор. ключевое слово здесь "спокойно".  все таки мотор редкий.Последний раз редактировалось zurdo; 20.10.2009 в 08:24.. |
|
|
|
|
| 20.10.2009, 09:30 | #80 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Почему то на моем прокладка (диаметр 70 мм) и сам коллектор как на первых фото после доработке...Серег замерь пжл сам диаметр заслонки, а то нашел от атмоевро, а он сука по диаметру одинаков с моей родной.
 или так
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 20.10.2009, 09:37 | #81 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Серёг я помню...как в гараж попаду измерю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 20.10.2009, 14:09 | #82 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417
|
6g73 68мм...
__________________
Galant VR-4 97'  AE101 Levin ....  Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
|
|
|
| 21.10.2009, 23:05 | #83 | ||
|
Заглянувший
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 30.10.2009, 04:28 | #84 | ||
|
Заглянувший
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant E54a был, EC5A, 6a13, VR-4 есть
Имя: Владимир
Сообщений: 39
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 08.11.2009, 19:19 | #85 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
А штатные патрубки на овощной дросель втают? Или опять колхозить надо?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 08.11.2009, 23:13 | #86 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Мне не нужен дроссель такой, тк он уже в штате оказывается и прокладка по капсу как на евро. Почему то на вр4 как мин идут два вида дросселя.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 09.11.2009, 09:37 | #87 | |
|
Активист
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834
|
Один дроссель для у кого трекшн стоит, а второй без трекшн. Я так думаю.
__________________
IHI project, i`m going in. 
|
|
|
|
|
| 09.11.2009, 13:43 | #88 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
и размеры заслонки разные ....это факт!
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 09.11.2009, 15:27 | #89 | |
|
Активист
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834
|
У какого дросселя больше?
__________________
IHI project, i`m going in.
|
|
|
|
|
| 09.11.2009, 15:33 | #90 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417
|
По капсу прокладка одинаковая 6a13 и 6g73, а в живую разные. Дросель у нас сделан конусом, вход 68мм->60мм сужение, а на том же 6g73 (катушечном) он просто 68мм->68мм, другие не попадались мне.
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
|
|
|
| 09.11.2009, 15:49 | #91 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
ок, сегодня сфоткаю. и покажу
хотя вот http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...1&postcount=13 прокладки разные. 1.у меня по капсу прокладка как на евро один в один и по номеру и по размерам. 2.Коллектор вход 70 в стоке, а пришел движок с тсл, вот там как раз как у брайна до доработки, и засланка 63 мм, у меня заслонка 68 без тсл..
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 09.11.2009 в 15:55.. |
|
|
|
|
| 10.01.2010, 17:23 | #92 | |
|
Активист
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616
|
Так в итоге к чему пришли? Кто какой дроссель себе поставил?
__________________
Honda Civic EP3... |
|
|
|
|
| 10.01.2010, 20:47 | #93 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
свой родной 68мм оставил....
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 11.01.2010, 15:01 | #94 | |
|
Активист
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616
|
У тебя автоматный машин?
Просто я думал у нас одинаковый дроссель 63 мм...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
|
|
|
| 11.01.2010, 15:10 | #95 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417
|
Я свой мерил, вход 68мм, и к коллектору 60мм... почему то он конусом сделан... Могу ошибаться на пару мм, т.к штангель плохенький был.
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
|
|
|
| 11.01.2010, 17:06 | #96 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Цитата:
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
||
|
|
|
| 11.01.2010, 17:10 | #97 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
да есть такие и на мех рестайлах
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 20.01.2010, 22:41 | #98 | |
|
Новичок
Адрес: Воронеж
Авто: evo&subaru
Имя: Дмитрий
Сообщений: 9
|
извините, всю тему не читал, Смысл-то увеличивать заслонку без увеличения ресивера/объема впускного коллектора есть?
|
|
|
|
|
| 20.01.2010, 22:48 | #99 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
а стоит
если впуск сделан "шире" - "дроссель узкое место"
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 08.05.2014, 00:47 | #100 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
ну так чего в итоге? внутренний диаметр атмо заслонки 65, наружний (максимальный) "для гуся" 72? всё верно?
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... Последний раз редактировалось Asmter; 08.05.2014 в 01:29.. |
|
|
|
|
 |
