15.10.2017, 23:05 | #76 |
Больше подробностей, плиз.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
16.10.2017, 06:17 | #77 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
На тазе был как то опыт, поставили в 1.6 валы нуждики 10.05 (306 град фаза) и тд05 от эво. И прекрасно все работало, низы были, верха адовые были, крутилось это все в 9. На замеры не катали авто к сожалению(. Но думали работать не будет, а оно заработало).
|
|
16.10.2017, 09:36 | #78 |
Впуск-300-это 37,5 градусов до ВМТ открытие и 82,5 градусов закрытие после НМТ
Выпуск-285 это 75 градус до ВМТ открытие и 30 градусов закрытие после НМТ Данные по высоким кулачкам, а высота подъема там 10мм или даже чуть больше, поэтому там в поршнях выемки побольше чем на обычном двигле. Такие валы и на Эво ставят, но и крутят до 9000 об/мин.Там как бы под это и заточено. А вот как позволить турбине рвать с низов и качать также на верхах с такими валами-вот вопрос? |
|
16.10.2017, 10:16 | #79 |
У эво мивек под турбо. Фто под атмо. Подробности у barik-cz на драйве
Отправлено с моего SM-G532F через Tapatalk
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
16.10.2017, 19:43 | #80 |
Я ездил на Эво 9-турбояма большая и мивек этот не особо помогает, тем более он там не мивек, а больше VVT. Гонял в свое время на старой Леге на штатных турбах и мозгах KS ROM при бусте 1,2 против Эво Х с SST.На старте с двух педалей Лега уходит потихоньку, так, что хороший старт с низов много решает.Что хочется этим сказать-если гонять применяя Стол-старт, то мивеки не нужны.
|
|
16.10.2017, 20:19 | #81 |
неправильно. правильный мивек у ниссана скайлайн - там приход от доворотов чуствуется сильнее турбы даж
|
|
16.10.2017, 20:37 | #82 |
до определённого момента он в принципе не нужен,если есть мотор,который выдаёт в стоке 280 на чвн 320-340,на большей турбе 400,на ещё большей 450-480,то нахрена нам мивек?
В этом был вопрос к прошлому человеку,который что то строил и по словам Вована,даже построил и валит. В этом и вопрос сейчас. Вроде бы писали,что там и каналы меньше стока,а помнится мне,Сахалин ещё каналы доработал до приемлемых,а это было сильно больше стока. Я вижу только один вариант,это дело для себя,хобби,хочу попробовать ,плевать на деньги и ресурсы. Прошлый умелец,вроде как,что то построил,но нигде нет инфы,поэтому есть все варианты,что это фейк.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
17.10.2017, 14:51 | #83 |
куда она уходит то, Х включали на супер спорт?
Х едет бодрее вр4, сст в суперспорте выепет и мех вера Добавлено через 1 минуту ну хотя 1,2 с двухпедалей, да пожалуй могло быть до 2-й передачи ))) Добавлено через 2 минуты на Х стартовали так ? https://youtu.be/5S5D6wA6ZJw
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
17.10.2017, 16:25 | #84 |
Кароч, ща раскрою суровую правду SST Заставить прыгать SST с лаунча оборотов так с 5к тот ещё гемор, там защиты от перегрева и частенько сваливается в Slow Down, ибо не успевает бывает короб все диски сцепы соединить и как результат - резкое трение фрикционов и моментальный перегрев с остановкой.
+ заметил такую странность, создаётся ощущение, что алгоритм специально щадит коробку, ты прожимаешь газ - обороты чуть сдвинулись, но старта нет, потом они немного падают и идёт как-бы второй старт уже норм (всё это происходит за секунду), т.е. ощущение что момент специально весь скрадывается\подвисает на старте (возможно вмешивается ещё S-AWC). Так вот, с одной педали в S-Sporte всё более-менее (хотя и тут бывало ловил слоудаун). Если обе телеги будут просто с одной педали стартовать - то ИВА выепет и высушит)) А вот с лаунчем сложнее.
__________________
https://www.drive2.ru/users/nel-viper/ |
|
17.10.2017, 19:26 | #85 |
|
|
17.10.2017, 20:11 | #86 |
к стокового эво 10 на сст,как я понимаю,5,3 до ста и 13,5 квотер.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
17.10.2017, 21:44 | #87 |
Stage 1-2 делай sst и валите, походу тут все кто ездили на эво каком либо только стоке как будто..
Добавлено через 2 минуты Не будим про эво короче, а то начнётся |
|
17.10.2017, 22:28 | #88 |
не туда техническая мысль идёт! ща время гибридов - посмотри на формулу 1:
1.6 гибрид турбо 900 лошадей V6 так же и нам надо вместо генератора (который ещё найти в подкапотке надо) ломающегося надо поставить динамомашину. предлагаю найти два битых приуса и гибридную часть примандить на переднюю и заднюю турбы |
|
18.10.2017, 12:57 | #89 |
Asmter, +1 жги
гибриды рулят конечно, все сейчас самое топовое гибридное. и гт и формула
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.10.2017, 01:43 | #90 |
__________________
"Мечтай в одну руку, сри - в другую. Потом проверь, какая быстрее заполнится" © Willie Stokes |
|
19.10.2017, 09:40 | #91 |
нахер эти гидбиды, суровое турбо - вот мой выбор
__________________
EC5A + EC5W |
|
19.10.2017, 09:45 | #92 |
тачки на батарейках сейчас в скорости всех делают вальнуть хватит, а дальше на подзарядку или замену батареек скоро на питстопе будут менять шины и батарейки
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
22.10.2017, 18:38 | #93 |
Вот посты Барика с дрйва про распредвалы.
https://www.drive2.ru/b/1149666/ https://www.drive2.ru/b/1175433/ https://www.drive2.ru/b/1189980/ https://www.drive2.ru/b/1316415/ Но из этих постов не следует, что 300-е валы вообще и мивековские в частности есть зло. Зато из них следует, что не обязательно расширять впускные и выпусные каналы/клапана. В ряде случаев это может привести в потере мощности. А вот его посты про портинг ГБЦ. https://www.drive2.ru/b/1243955/ https://www.drive2.ru/b/1262826/ https://www.drive2.ru/b/1268484/ https://www.drive2.ru/b/1275182/ Добавлено через 1 минуту Но из прочитанного я понял, что от затычных турб надо избавляться.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
22.10.2017, 20:30 | #94 |
валы нужно настраивать под конкретный двигатель и даже турбину.
копи паст не работает. насчет затычных турб я ща тестирую пару решений . скорее всего не так всё однозначно |
|
22.10.2017, 21:33 | #95 |
Это ежу понятно.
Кстати интересная тема -- турбина с изменяемой геометрией.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
22.10.2017, 23:06 | #96 |
|
|
22.10.2017, 23:11 | #97 |
sega1263, Серег, покатайся на овоще, опять запал появляется
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
22.10.2017, 23:15 | #98 | |
Продвинутый
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293
|
BRIAN, плюс мульен! Я как слез с веера по семейным, через неделю взвыл от тоски. Считаю дни , жду часа икс, после которого жена разрешит выделить копеечку на новую игрушку)
|
|
22.10.2017, 23:19 | #99 |
Катаюсь еще на киа рио 1.4 ватамат и сузуки сх4 1.6 ватамат... Да тихо,да комфортно, глотают всякую фигню... Тормоза нравятся но так скучно и грустно... Зато обе хозяйки визжат когда ездят со мной а я чё, я ниче,не едет скучно....
А ещё люк в крыше.... Летом просто кипятком писаются когда вылезают
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
23.10.2017, 03:51 | #100 |
С люком поосторожнее надо быть...мохнатый шмел прилететь могет...синяк как от хорошей звиздюлины " с правой"
...телка чуть с паджерика не вылетела на скорости "за 100".
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два |
|