форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
12.10.2010, 22:09   #76
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

VR43787771, Ну а че тогда к ним лезть? К форсам? Аль вправду на соляре катаешься? Винс моет и топливную и форсы...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.10.2010, 22:16   #77
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

дырки искать так:
снимаеш с дросселя патрубок и туда пробку.
снимаеш фильтр и туда пробку с соском в который и будеш дуть компрессором с манометром лучше.
1-1.3 кг думаю достаточно с головой все явные дырки засвистят.
еще нужно заткнуть шланчик который на подсос картерных газов и хомутами лучше обжать его.
таким макаром продуеш все трубочки и весь впуск от фильтра и до дросселя.

а форсы промыть немешалобы и на стенде их пролить они могут давать плохой распыл отсюда расход и прострелы могут быть.

просто дерганья но не прострелы на бусте 0.7-1кг могут быть из-за свечек ,сдувает искру,нада переходить с 6-ерок на 7-ерки скечки.

Последний раз редактировалось sega1263; 12.10.2010 в 22:19..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.10.2010, 23:24   #78
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

А вот если в дроссель не втыкать затычку так можео и на уплотнительные кольца форсунок замахнуться)
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.10.2010, 23:36   #79
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

не так неполучится,я пробовал,там дырочки подсоса холостого хода и и воздух кудато уходит ,вероятнее всего через какойто открытый клапанец уходит.
ну ты попробуй мож че и получится у меня просто компрессор был слабоват и дальше нестал анониро..ть.
проще махнуть эти колечки они стоят херню.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2010, 12:22   #80
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

заколхозил лямбду от таза, посмотрим что получиться... Незнаю почему все говорят что она существенно не влияет, так как сегодня мне попался живой пример на делике булке, тож менял лямбду. Расход был 35 литров, поменял стало 13... Вот и думайте господа... Впуск проверил, все трубки снимал смотрел все ровно... Блоу прогерметил, т.к. он чуть травил, на очереди чистка форсов. Щас залил ровно пол бака, где то 25 литров стрелка на середине, начал замер, ездию как бабушка. О результате отпишуть... Есть один вопрос. Там на лямбде два белых у тазовской и два черных у нас, нет разницы какой к какому подключать?
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2010, 13:04   #81
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR43787771 Посмотреть сообщение
Там на лямбде два белых у тазовской и два черных у нас, нет разницы какой к какому подключать?
скажи честно ты ссылку мою смотрел? проводку там не увидел?
я, млин, зверею когда одно по всем темам

Цветовая схема.
  1. Mitsubishi:
    • 2 черных- нагреватель, полярность не важна
    • Синий - сигнальный провод,
    • Белый - сигнальная "земля".
  2. Bosch:
    • 2 белых нагреватель, , полярность не важна
    • Черный - сигнальный провод,
    • Серый - сигнальная "земля".
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2010, 14:41   #82
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

costarika, да смотрел! спасибо Вам большое так бы не разобрался
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2010, 21:26   #83
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а как ты вообше мониториш расход,если по стрелке то это непоказатель,бак 2х секционный она могет херь показывать если по уклоном постоял.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2010, 11:18   #84
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Проехал в агресивном режиме(давлю когда хочу) 135 км, на 25 литров. Трубы дуют 1 кг. А вы говорите лямбда существенно не повлияет... я на 35 кое-как и то недокатывал сотню... Форсы почистил карбом, но ни одна форсунка не лила... На очереди замена волюма, т.к. все равно считаю что многовато. Заменю валюм и с полного бака замерюсь, отпишусь что вышло. Как определить исправный валюм, так-как буду брать на разборе... Мой уже был всклытый, видно по верхней крышке...
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2010, 08:51   #85
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR43787771 Посмотреть сообщение
Форсы почистил карбом, но ни одна форсунка не лила...
как проверил?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2010, 10:39   #86
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR43787771 Посмотреть сообщение
ни одна форсунка не лила
Тоже интересно как.
Где у нас стенды есть и по чем?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2010, 14:02   #87
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

провел два провода +, -, чуть иззаленты для гермитичности и брызгаешь карбом, все распыляют хорошо... Ну не знаю может это и по колхозному)))
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2010, 21:55   #88
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR43787771 Посмотреть сообщение
135 км, на 25 литров т.к. все равно считаю что многовато.
ниче подобного, обычный расход
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2010, 20:07   #89
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

есть ещё один вопрос, я провода на лямбде не паял а просто скрутил и заизолоировал... Ничего страшного???
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2010, 21:30   #90
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

нормально.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2010, 07:24   #91
TEXTOR

Местный
 
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177




По умолчанию

а изоляция не поплавится?
TEXTOR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2010, 10:32   #92
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

если прислонить к трубе то может и поплавится - не пробовал. вообще изолента не плавится.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2010, 12:50   #93
TEXTOR

Местный
 
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177




По умолчанию

она сразу выгорает
TEXTOR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2010, 16:08   #94
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

Я писал про нормальный расход... Забудте граждане... нихрена по-моему он ненормальный... Короче заглох и залил на пустой бак ровно 35 литров, ездию почти как бабушка... На скольки км снова заглохну отпишусь...
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2010, 20:37   #95
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Отписывайся сразу в теме, "не едет еще хлеще", потом после постов пиши в раздел куплю "куплю бензонасос" Ты просто убиваешь своими постами! А еще если масло будет жрать, попробуй поездить пока все не сожрет, потом долей и отпишись сколько жрет!
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2010, 20:42   #96
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

ну че поделать
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2010, 20:48   #97
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Открою тебе страшный при страшный секрет! Ты только ни кому не говори...
Льешь полный бак! Полный! Очень полный! Потом катаешься ровно 100(сто) км! Едешь на заправку и снова льешь до полного! Делишь литры на километры проеханные... И о ЧУДО твой расход виден без убитого насоса!
Ты только ни кому не говори что я тебе рассказал... )))
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)

Последний раз редактировалось bomber; 21.10.2010 в 20:51..
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2010, 21:00   #98
VR43787771

Местный
 
Аватар для VR43787771
 
Адрес: Алматы
Авто: mmc legnum vr4 MT
Имя: Евгений
Сообщений: 194




По умолчанию

да я знаю... бабла пока нема... 35 литров... как заглохну так отпишусь
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ...
VR43787771 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2010, 21:14   #99
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Ну это не дело так мерить
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2010, 21:17   #100
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Странный ты человек... на бенз бабла нема, а на новый насос есть?
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru