03.05.2012, 19:10 | #76 |
а я не доепываю. Четырехдверный С-класс седан компрессор - это самый плохой мерседес после МЛя
|
|
03.05.2012, 23:11 | #77 |
чем он плохой?хорошая машина!
|
|
03.05.2012, 23:36 | #78 |
компрессор, вот ответ
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
04.05.2012, 07:48 | #79 |
тесный седан, дорогущая обслуга, и епучий компрессор.
|
|
04.05.2012, 20:59 | #80 |
Ебните кто нибудь Кабутычу по голове, кто ближе! Чтобы жаба не давила!
|
|
04.05.2012, 23:11 | #81 |
)))а помоему коипресорный движок самый надежный.или я не прав?
|
|
05.05.2012, 00:40 | #82 |
Мерин два года в России и пробег 50000, заменили за это время всего два рычага,
больше не было ни каких проблем. Маленькая, юркая и симпатичная машинка. Что касается верки, могу рассмотреть вариант продажи без зимних колес тоже. И кто то просил фото бампера поближе, якобы целый или нет ( он целый ). И просили днище тоже сфотать, пока не получается, после или на праздниках буду менять колодки и сделаю фото. Пока фото бампера. |
|
05.05.2012, 08:37 | #84 |
Странный бампер - с японии так сделано что жабры только со стороны коробки на бампере? Типа под А/Т кулер?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
05.05.2012, 10:55 | #85 | |
Цитата:
Я на нем ездил. Sorry for off |
||
05.05.2012, 12:06 | #86 |
Василий, Хорошая машина по хорошей цене
ЗЫ может кому надо сток, а кому то тюнь, дак скооперируйтесь сложитесь деньгами выкупите и забирайте кто за что платил. Думаю наилучший вариант!
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
05.05.2012, 17:36 | #87 |
Будет возможность пофоткай плиз кузовню которая некрасилась - посмотреть на оригинальный перламутр как выглядит.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
05.05.2012, 18:08 | #88 |
|
|
09.05.2012, 16:39 | #89 |
Я не в адеквате, я хочу этот галант, но только пока у меня нет на него денег! Когда они появятся, то я пожалуй поищу себе что–нибудь посвежей, медленней и экономичней! А галант так и останется мечтой!
|
|
09.05.2012, 16:47 | #90 |
Я жутко голоден, я готов сожрать целиком свинью, но я не хочу ее жарить 3 часа!!! Я пойду в магазин постою в очереди 1.5 часа, дойду домой за 40 минут, за 15 мину сварю пельмени и буду жрать их 35 минут - в них тоже есть свинья!!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
09.05.2012, 23:52 | #91 | ||
Цитата:
Такие машины не продаются, по крайней мере не за такие деньги. Добавлено через 11 минут Для тех кто ещё считает вложенные ништяки. Одумайтесь, они никому не нужны. А считать ГРМ, музыку, потраченную краску и т.д. при расчёте стоимости вообще идиотизм. Цитата:
Последний раз редактировалось prizrakws; 09.05.2012 в 23:52.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
09.05.2012, 23:57 | #92 |
Reiteral,
prizrakws, на базар товарищи , семерки хоть и сняли с производства но они еще продаются... самое то и "валит" и "дрифтовать" можно, музычку в нее не дорогую поставить можно а лучше вообще не ставить... Добавлено через 1 минуту ничтяки нужны всем. ибо за ними не гнались бы ....
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... Последний раз редактировалось flasss; 09.05.2012 в 23:57.. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.05.2012, 02:10 | #93 | |
Цитата:
Просьба ко всем - если не знаете, что написать по существу - лучше не пишите ничего. |
||
10.05.2012, 06:49 | #94 |
В чем конкретно Олег адекватен? В этой теме? Нет! Олег нормальный парень, но любит потроллить и постоянно, об этом все тут знают. А вот ты тут реально не к месту, точно Леха сказал - купи на базаре ТАЗ-07 и это будет для тебя ништяк.
|
|
10.05.2012, 08:36 | #95 |
сегодня/завтра тему продавца отчищу от ботвы, которую написали не по делу.
|
|
10.05.2012, 08:58 | #96 | |
Цитата:
|
||
10.05.2012, 22:46 | #97 |
prizrakws, Блин нов от опять ты... Тебе уже во многих темах написали куда тебе идти и что там делать. Тролить как у Олега у тебя не получиться, а завидовать исходя желчью и вынося это на форум думаю не стоит.
По сабжу, норм цена, да и выставлять цену это право продавца, сам решит что и как продавать. По мне, так машинка стоит того что за нее просят, все сделано так я бы хотел себе сделать. И посчитав все вложения, пришел бы к выводу что проще купить у Васи. И где кстати тут деятели, создатели мега веток куплю за 500-600 в идеале или близком состоянии? Все ппц. Дяди админы не удаляйте мой пост, я ппц его долго набирал. |
|
10.05.2012, 23:29 | #98 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
Олег кабуто сан еще и на бабки может поставить!
|
|
10.05.2012, 23:49 | #99 |
Зачётная машина,думаю за480 - 500 уйдёт без литья, удачи с продажей!
|
|
12.05.2012, 20:15 | #100 |
Вложенную тюнь продать можно, если установлено прямыми руками, то можно её отбить при продаже.
Я конечно всегда был за, чтоб взять ВР сток и тюнить своими руками, но если тюнина по уму, почему бы не взять уже готовую тюнь, тем более затюнить ВР до такого состояния как у Васи в 500 не уложиться. пс: маслокулера двс не хватает для полного счастья)
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638 |
|