02.02.2007, 10:47 | #76 |
Вань, ради такого случая не пожалеешь сцепления на своем "стоке", если господа на слово не верят??
Если, конечно, ставки будут..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
02.02.2007, 11:13 | #77 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 2.2.2007, 10:47) [snapback]4814[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
02.02.2007, 11:17 | #78 |
Я тебе предлагаю заехать со стоковой ручкой.. ты спросил- тебе ответили, не веришь, что ок 10 корпусов тебе может ручка привезти??? тогда причем тут у кого длиннее??
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
02.02.2007, 11:20 | #79 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 2.2.2007, 11:17) [snapback]4816[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
02.02.2007, 11:56 | #80 | ||
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 1.2.2007, 9:53) [snapback]4767[/snapback]</div>
Цитата:
Андрюха знает свою тачку(он драл форик,который драл Женю(автомат) на 10кор. ), а я знаю свою... Многое порой зависит от техники и твоего очка , т.е. можно пересрать и слить 2-3 корпуса, а можно правильно словить макс. мощность и все вовремя переключить.... Мне не надо не кому ни чего доказывать, все, что надо, я уже доказал...(почитай форум ) <div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 2.2.2007, 8:20) [snapback]4817[/snapback]</div> Цитата:
Стоить с заменой будет 500$. |
|||
02.02.2007, 12:10 | #81 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(dfyz-vr4 @ 2.2.2007, 11:56) [snapback]4820[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
02.02.2007, 12:13 | #82 |
7 корпусов это тоже много, если за рулем автомата не тупняк.
Если тупняк, то и 20 хи ) Вообще за 500 бачей на 7 корпусов замазать - это вариант. Мне кажется у Винтерза все шансы выйграть. Интересно, если реальный разговор пойдет о ставках будут ещё витать в воздухе слова "у кого длиннее" или фигурировать цифры 7-10???
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
02.02.2007, 14:13 | #83 | |
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 2.2.2007, 12:10) [snapback]4822[/snapback]</div>
Цитата:
2-3 корп сливаешь когда трогаешься с холостых..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
02.02.2007, 14:42 | #84 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 2.2.2007, 14:13) [snapback]4826[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
02.02.2007, 17:29 | #85 | |
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 2.2.2007, 11:42) [snapback]4832[/snapback]</div>
Цитата:
Но тогда я буду трогаться с 3000об. и разница будет маленькая... А вообще нам надо не друг с другом гоняться, а субарей щемить!!! |
||
02.02.2007, 18:36 | #86 |
Бей своих чтоб другие боялись =)
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
03.02.2007, 09:14 | #87 |
Тут ситуация такая, ЕСЛИ мы говорим о стоковых машинах... то есть чтобы даже глушитель чтоковый висел и коробка под фильтр на месте была то результат НЕ будет в 10 корпусов - при правильном старте механики она будет впереди (сейчас разговор о 280 vs 280), но не на 10 корпусов...
По отдельным случаям судить нельзя... очень много факторов влияют - начиная от опыта человека стартующего (автоматные тоже часто стартуют с холостых... а не с 2500 и с буста, это потеря времени на старте), до состояния и размера резины, до состояния автомобиля в целом и степени его подготовки. Не большой пример - стоковый автоматный Галант (260) сил, при том что его хозяин не знал "зачем туда нужно платину вкручивать, если японцы там наверно уже хорошие свечи перед продажей поставили..." по отсечке ехал 15,6 сек. Такой же "стоковый" автоматный Легнум, хозяин которого знал побольше ехал 14 ровно, а с приподнятым болтом бустом 13,7 (хотя мог бы и не говорить что буст поднял, все равно хрен поймешь, у него "сток" даже датчика нет). Панама на механике ехал на убитом сцеплении 15 сек и с дырками в системе высокого давления, а когда решил все проблемы то 13,3 сек и пару раз обогнал БМВ М6 и Мередес Е55 АМГ (SAFCII, AVCR, выхлоп)... Дэйв из UK на своем автоматном без закиси (но все остальное включая e-manage, интеркуллер, выхлоп и т.д. - было) на стрипе Santa Pod проезжал теже 13,3-13,1 - где справедливость? Че вы все зациклились на каких то стереотипах? Кто кого обязательно на сколько должен порвать? Будет у человека живой аппарат на автомате и понимание вопроса - водитель ручки пожалеет что ввязался в спор... это ведь надо "как автомат" безошибочно передачи втыкать чтобы не краснеть потом. При всем вышесказанном - я поклонник механической коробки. Просто каждому свое... действительно драли бы Субар, Тойот и другие GT машины... а не грызлись между собой. |
|
03.02.2007, 11:08 | #88 |
Ооо... вот какой пример - Пельмени!
Пользоваться Автоматом это как пельмени магазинные купить - достаточно вкусно (не надо охов и вздохов... все их когда нибудь ели), надежно, но повлиять на конечный результат сложно. Пользоваться Механикой это как пельмени домашние делать - можно сделать очень вкусными, а можно и испортить. Кажется я проголодался и пора идти на поиск пищи... |
|
03.02.2007, 13:16 | #89 |
про пельмени ты прав. Все зависит в каком сост.машина и как прокачена. Есть луди которые долеки от тюнинга. Вот пример стоим возле клуба и там один тип уверял ,что его тюниному Каену турбо равных нет и что покупал он его на заказ т.д и т.п . ну тут ему предложили встать с Аристой твин турбо он долго смеялся а потом еше дольше плакал потому ,что при своей подруге въеб...л праворукой аристе на автомате. Так что все зависит от состояния авто. Недавно для прикола встали с трех литровой тройкой BMW хозяин долго удивлялся почему он слил ведь унего BMW К томуже новая. Вот так у каждово свои понятия о машинах скорости и тюнинге.
__________________
fuck the fuel economy |
|
10.02.2007, 18:36 | #90 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Есть какие-нибудь новости?
|
|
10.02.2007, 18:51 | #91 |
хотел бы я посмотреть как кто нить М6 делать будет
|
|
10.02.2007, 21:10 | #92 |
Будем будем...
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
10.02.2007, 21:14 | #93 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 10.2.2007, 18:51) [snapback]5188[/snapback]</div>
Цитата:
Мер на своём турбомонстре быстрее вроде до сотки ездит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
11.02.2007, 00:48 | #94 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 10.2.2007, 18:51) [snapback]5188[/snapback]</div>
Цитата:
http://kolenval.ru/images/kolenval/2...1/p9023678.mov Или ты имеешь в виду в реале? Panama кстати.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
||
11.02.2007, 11:02 | #95 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 11.2.2007, 0:48) [snapback]5194[/snapback]</div>
Цитата:
а сарайчег зачётно прокатил её )) спорт-купе .... хехе %)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
11.02.2007, 11:32 | #96 |
Ты сомневаешься что эта M6 - M6??? Она у нас одна в городе... остальные простые 6ки.
|
|
11.02.2007, 11:36 | #97 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 11.2.2007, 11:32) [snapback]5196[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
11.02.2007, 13:17 | #98 |
У Панамы - "немного" "или"
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
12.02.2007, 12:07 | #99 |
Тогда у него был сток с механическим бустом в виде снятого шланчика актуатора. Просто водила м6 немного протупил, абсолютный результат у него был лучше на тех соревнованиях, а вот конкретный заезд он слил.
|
|
13.02.2007, 07:43 | #100 | |
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Цитата:
|
||