ACD от эво 7-9 в VR-4 (железо, электрика)

[sir_valentine]

По мануалу насобирал распиновку родного блока TCL.


Распиновка блока ACD была давно известна.


Что делать с этими картинками -- понятно

Добавлено через 12 минут


Блок управления залетел как родной.


По разъемам механическая совместимость частичная.


Теперь у меня есть датчики ускорений.


А лампочки АЯКа показывают ошибку ACD


Три дня возился
Больше подробностей позже.

[Aleksey181]

Закрепи лучше датчики ускорения на два болта, а то будет как у меня однажды... Датчик повернулся и машина под газом на заснеженой дороге решила, что я еду боком и начала крутить одно колесо. Я чуть кирпичный завод не открыл... потом ещё долго искал что случилось и почему меня на ровной дороге так швырять начало

[sir_valentine]

Там это сложно сделать. Но мне уже обещали клубный подгон -- родную площадку для нормального крепления двух датчиков

[Asmter]

по-русски: блок acd почти болтон в фишки блока tcl?

[sir_valentine]

Одна фишка только. Вторая короче. Фишки 1:1 как у эво на мозг идут. Но по пинам совместимости нет. Надо перепиновывать.

Мне косу от эво жалко было дербанить, решил срезать разъемы и срастить с косой, собранной мной под АЦД на основе фишек веерного мозга.

Добавлено через 28 минут
Зеленые разъемы:


Желтые:


Пины от желтых не лезут в зеленые, зеленые болтаются в желтых как говно в проруби. Перепиновать имеющиеся можно было, а вот вонзить недостающие -- хер.

Сращивал провода на обжим:


Проводов нарастил с запасом, что бы мозг на первое время можно было кинуть в бардачок.

Из сюрпризов. Питание на TCL идет по моторной косе. Моя коса от комплектации "пустой барабан", не предполагавшей ничего, кроме мотора и чугуна. Соовтетсвенно питание пришлось делать. Взял его вместе с сигналом TPS и ХХ из переходника, который сделал года два назад.


Цеплялся тоже через обжим:


Еще, видимо при свапе, Олегнум зачем-то поменял подторпедную косу. Других объяснений у меня нет, т.к. провода на диагностический разъем отсутствовали. В разъем TCL они были, но до разъема ODB не доходили. Нашлась фишка, в которую проводов приходит больше, чем уходит. Срастил диагностику там, тоже на обжим:


А вот сигнал от кнопки TCL OFF и датчика положения руля до TCL дошел, что приятно удивило
Итого, питание есть, датчики кой-какие есть, сигнал на диагностику прозванивается. Цепляюсь шнурком -- эвоскан мозг АЦД не видит, но зато EcuFlash прошивку сливает. Эвоводы в интернетах пишут, что с OpenPort 2.0 есть такие проблемы и надо использовать 1.3.

Добавлено через 1 час 1 минуту
Сделал проводок для приборки:


Включился в фишку приборки:


Кинул проводи на массу -- лампочки загорелись:


После подключения к мозгу продолжили гореть:


Подцепился к ручнику:


Провода к насосу бросил по коробу вдоль порога:


Вытащил в багажнике:


Примерил насос:


На сим пока все.

[shootNICK]

Уфф, прям интеересно, чо получицо. Придется пару сессий в Мяче покупать, что бы затестить)) в итоге полгаланта отрыгнет)))

[sir_valentine]

*** мяч! Все это делается ради парковки зимой в сугробах

[shootNICK]

Кек)))) сток итак залезает дальше, чем бампера выдержат.

[sir_valentine]

Сань, ты не застал историю с поездкой одного вееровода в зимний лес на передней винтовой блоке?