15.01.2011, 01:14 | #101 |
всё..халявы больше не будет
вот думаю если свой продавать то почём?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.01.2011, 02:22 | #102 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
а зачем? и что ты возьмешь?
Добавлено через 1 минуту по поводу майвека очень интересно, молодцы митсуводы, тогда денег не жалели, были бы бабки сейчас делали бы уже 6a15тт с 5 ти литровым двиглом))) Последний раз редактировалось fifadoc; 15.01.2011 в 02:22.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.01.2011, 02:28 | #103 |
У японцев больше 3х, я особо не замечал почему то литров
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
15.01.2011, 10:09 | #104 |
6G74, 6G75. Скоро, скорее всего, что-то появится из серии 6B3 им на замену.
__________________
|
|
15.01.2011, 11:57 | #105 |
Там вроде налоги на литраж машин. Потому больше 3500 не делают.
3700 - вроде для америки делает Ниссан
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
15.01.2011, 12:36 | #106 |
Крузаки (в т.ч. Прадо) "от 4-х". Тойотовские V8 вообще больше 4-х литров.
__________________
|
|
15.01.2011, 12:49 | #107 |
Ниссан Сима 4.2-4.5л V8
|
|
15.01.2011, 12:55 | #108 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Toyota Century мотор - 5 литров. )))
|
|
15.01.2011, 22:25 | #109 |
Тойота Секвойя - 5.7 л, как у настоящего пиндосовского смолл-блока))))
|
|
16.01.2011, 00:46 | #110 |
это все машинки на внешний рынок.
|
|
16.01.2011, 08:57 | #111 | |
Новичок
Адрес: Новосибирск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Стас
Сообщений: 13
|
Century (5л V12), Crown Majesta (4,8л и 4,3л V8), Mega Cruiser (4.1л 4-цилиндровый турбодизель) Mitsubishi Dignity/Proudia (4,5л V8) - это автомобили только для внутреннего рынка. Правда Proudia по ОЕМ сотрудничеству выпускал Hyundai.
Добавлено через 7 минут А Секвоя и есть пиндос). Она выпускается в Пиндостане и Японию не поставляется. Последний раз редактировалось St_ass; 16.01.2011 в 08:57.. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.01.2011, 13:31 | #112 |
вот это
вот это дизеля не берем. Грузовик, он и в Африке грузовик. Crown Majesta, а что леворукого лексуса на этой платформе нет? Century - авто представительского класса, - это тоже отдельная песня. Хотя, может тоже есть леворукий аналог. В любом большинство большеобъемных японцев ориентированы (разработаны и продаются) на пендостан, а их праворукие аналоги, имхо на родине большим спросом не пользуются. Это так сказать, просто отголосок.
__________________
Да у тебя же папа инженер, Да у тебя же мама пианист Да ты же сам пенсионер Какой ты нафиг таксист Последний раз редактировалось kabuto_san; 16.01.2011 в 13:35.. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.01.2011, 14:53 | #113 |
в пендостане бенз дешевле чем даже у нас, вот они и не парятся по поводу литража движков и расхода
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
16.01.2011, 15:06 | #114 |
ну да. Они меньше 2-х литров вообще за машину не считают. А японоский автопром почти сразу после войны сориентировался на Америку и прочую Австралию.
|
|
16.01.2011, 15:08 | #115 |
уже все там считают сейчас и приус бьет все рекорды продаж
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
16.01.2011, 15:28 | #116 |
ну они про экономию относительно недавно стали думать, лет может 5 назад. Один раз у них кризис был нефтяной (в конце 70-х по-моему), но это их не сильно проняло, а все эти "короны" и "секвойи" зашли на рынок не вчера, и не 5 лет назад.
|
|
16.01.2011, 16:21 | #117 |
а мне покуй на америку
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
16.01.2011, 16:22 | #118 | ||
Новичок
Адрес: Новосибирск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Стас
Сообщений: 13
|
Цитата:
Не только нет аналога, но даже двигатель 1GZ только на Century и ставился. |
||
16.01.2011, 18:38 | #119 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
|
|
17.01.2011, 06:47 | #120 | |
Новичок
Адрес: Новосибирск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Стас
Сообщений: 13
|
|
|
17.01.2011, 07:06 | #121 |
Egorka,
Введи в гугле Toyota Century Engine, его не один человек и не только на Супру ставил). |
|
17.01.2011, 07:31 | #122 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
St_ass, естественно, что не две руки было! К чему твой пост - я не понял.
Xelious, особо мне это неинтересно, а про супру очень давно читал. Т.е. про эту знал точно. |
|
17.01.2011, 10:12 | #123 | |
Новичок
Адрес: Новосибирск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Стас
Сообщений: 13
|
|
|
17.01.2011, 16:16 | #124 | |
Новичок
Адрес: Москва
Авто: Легнум, дорестайл
Имя: Олег
Сообщений: 1
|
|
|
19.01.2011, 15:54 | #125 |
Кстати про MIVEC... не пойму я Мицу... у себя орут кризис и делают пукалки, а у 2009 Галанта на Филиппины V6 3.8l Mivec... случайно наткнулся.
|
|