Ступичный задний переделка под подшипник от WV B4

[Auditor]

с 4-й это точно для ЕС1W (4 шпильки), не наша.

Сегожня закажу просто 111

[Alexei]

Вот еще фото готовой продукции

[Auditor]

Жопа. HUB111-4 исчез с экзиста (нет поставщиков), подшипник захрустел и ждать месяц HUB111 из японии я просто не могу, толкового токаря (который сделвает все за 1 день на ваговском подшипнике) тоже нету. Снимать ступицу и ставить авто на прикол без заднего колеса возможности нет. Брать оригинальную ступицу со сроком 2-3 дня за 10,5 рублей - я считаю издевательством.... Че делать хз.

[sir_valentine]

Не хочу расстраивать, но HUB111-4 на экзисте и не было никогда. Вернее он был, но чисто номинально.

[costarika]

HUB111 http://www.ntn.co.jp/japan/products/.../hubbea_07.pdf
нет там такого - HUB111-4

да что вы в это хаб впёрлись - на него цена...
http://www.japancars.ru/index.php?searchstring=MR403968

пикча 95кб

[Auditor]

А во что предлагаешь впереться? Цена этому подшипнику 1500 рублей в базарный день, но аналогов-то нет.

[costarika]

покажи мне такую цену на hub111? japancars имеет цены лучше exist на это потому что exist там берёт, а если там цена 5р, я выберу оригинал

[Auditor]

Мне в представительстве NTN предложили цену 3200 руб. Но доставку при этом обозначили от 3 до 4недель.

[costarika]

да дай бог, если больше с этим hub111 ничего не нужно делать, "плуг анд плей" или "плуг анд прей"?

[Auditor]

если в оригинале идет HUB111 то что там еще делать?

грибок перепрессовать невелика хитрость.

[costarika]

замкнутый круг, на выбор влияет бабло - я цен 3200 не видел и знаю как их получить
запрессовать простому потребителю тоже стоит денег....

[DenVik]

О чем я и говорил, когда неожиданно "всплыл" этот номер... Он уже проскакивал и ценник на него мы тогда пробивали - ступица стоитла те же деньги.
Тем временем мне поставили второй проточенный под 39*68*37, катаюсь, наслаждаюсь тишиной. За работу отдал 2рубля и рубль за подшипник... Следующая замена, тьфу*3, будет намного дешевле

[Panama]

А с передом такие же сложности при замене подшипника? Или там все проще с заменой?

[Vel]

с передом все гладко, гемороя нет.

[Auditor]

Саш, ну ты как неродной, ей-богу... Koyo DACF1092A идет в оригинале, в наличии навалом, встает на любые ЕА/ЕС/Е5/Е8

[costarika]

Сообщение от Auditor

Мне в представительстве NTN предложили цену 3200 руб. Но доставку при этом обозначили от 3 до 4недель.

я поискал, в цену такую верю слабо, опт из эмиратов с весом и то дороже при сроках 12 дней...плюс, запрессовать (сколько?)...тоже деньги
так что мин розница на такое - 4600 ,я меньше не найду, для меня овчинка выделки не стоит

[Макс]

Мне с Новосибирска привезли за 5500р. с доставкой. Тепер спустя две недели очень сильно загудел второй:-) Теперь думаю тот первый отдать на переделку.

[hans]

если у кого то есть снятый подшипник или остались старые записи, подкиньте пожалуйста размеры для подбора подшипника, а то не хочется ступицу обтачивать до 39, вдруг токарь накосячит и колесо будет бить...

т.е. удастся ли запихать например DAC40700043 40*70*43

[DenVik]

Эту тему прочитать с начала не судьба вообще?

[hans]

проштудировал, и уже не один раз, но нигде не видел внутреннего размера подшипника со стороны кулака и предположил что он 74 т.к. Panama установил 40*74*40 т.е. стопарь уже должен стоять на этом кольце все родной обоймы...
и наружного диаметра подшипника со стороны ступицы тоже не где не видел, а на фото он заметно сужается, на чертеже выложенным costarika 84 это наружный диаметр со стороны кулака, были только высказывания что больше 70 ставить не желательно, но у Panama 74...
вот и уточняю.

[Greg]

Радует конечно, что тему развили, но откуда стока лишних вопросов?

[hans]

сам когда то токарил, и понимаю что если точить и ступицу то при малейшем косяке токаря колесо будет бить, радиальный увод даже на 0,1мм обернется биением колеса на несколько миллиметров и не равномерном износом резины, соответственно попадание на ступичный узел в сборе.
т.е. хочется оставить саму ступицу не тронутой, увод в проточке корпуса подшипника не так череват.

зы ну извините... если это лишние вопросы.

зыы уже задумываюсь на счет установки переднего через простаку, если я не ошибаюсь то две дырки у них должны совпадать и внутренний диаметр тоже 40.

[Alexei]

Есть снятая ступица,могу померить эти размеры, есть еще интерес?

[hans]

нет, машину уже поставил и сам промерял.
спасибо, отозвавшимся...

пришел к выводу что лучше выточить новый корпус и поставить 40*74*42 будет почти как родной по размерам..

[DenVik]

Я когда искал, не видел подшипников 40*70*43. По-моему, это самый подходящий размер для протачивания. Изнутри кулака практически полностью уберутся канавки, которые остаются при проточке на 68, что исключит даже теоретическую возможность перекоса при запрессовке. И внутренний на 40 уберет необходимость точить и накосячить с центровкой. Да еще ширина 43, практически не придется мутить с вылетом, подкладывая шайбы разной толщины.