форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
05.06.2020, 14:27   #101
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Расход газа через отверстие возможен только при наличии разницы давлений.
Но в прошивке есть коррекция буста по педали газа. Типа нехрен дуть в полную силу, если дроссель полностью не открыт.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2020, 15:22   #102
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Алексей, отправь мне прошивку которую я отправлял тебе и которая сейчас залита в мозг.

Поизучал логи, скорее всего не хватает топлива при Load выше 180-190 - как следствие детон.
Лучше всего конечно где нибудь взять ШПЛ и посмотреть что происходит
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2020, 16:31   #103
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey181 Посмотреть сообщение
сколько в коллекторе, столько и в пайпах
Тогда дроссель можно было б выбросить.
Drossel, от нем. drosseln "сокращать; глушить"
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2020, 18:38   #104
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Алексей, отправь мне прошивку которую я отправлял тебе и которая сейчас залита в мозг.

Поизучал логи, скорее всего не хватает топлива при Load выше 180-190 - как следствие детон.
Лучше всего конечно где нибудь взять ШПЛ и посмотреть что происходит
Отправил тебе в почту.

В принципе могу попробовать найти ШЛЗ на денёк. Это надо чтоб проверить прошивку, которая сейчас залита?
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2020, 19:35   #105
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Это нужно что бы проверить смесь после Load 180-190, судя по логам топлива не хватает - это наиболее вероятная причина детона
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2020, 18:11   #106
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Андрей, получилось на прошивку взглянуть? ничего такого не видно?

Хозяин шлз к настройке готовится, с ним пока катает. Позже даст его

Последний раз редактировалось Aleksey181; 06.06.2020 в 21:52..
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2020, 22:18   #107
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Я должен в прошивке увидеть нехватку топлива в твоём авто?))
Прошивка откатанная и ездит на многих машинах.

Могу затупить зажигание, но это не изменит ровным счётом ничего.
Насос, сетка, фильтр - что там?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2020, 22:50   #108
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Прошу прощения, затупил))
Тогда дождусь как шлз дадут погонять, посмотрим смесь.

Насос свежий 255л/ч.
Сетка и фильтр под днищем менялись меньше 10т.км..
Бак визуально чистейший (машина по России толком и не ездила ещё), бензин всегда 100й и только с одной крупной заправки.
Судя по датчикам насос давит 3,2 + наддув.


P.S. на всякий случай ещё снял железную защиту, т.к. она огромная и наглухо закрывает всю подкапотку снизу, возможно она мешала охлаждению, т.к. под капотом было такое пекло, что даже об капот обжечься можно было
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2020, 23:39   #109
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Если насос давит, а детон идет, то либо карты гавно (маловероятно, т.к. у Андрюхи карты отработанные), либо бензин, либо воздух криво считается.

Я бы надул впуск и поменял бы расходомер.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2020, 01:33   #110
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Примерно неделю назад во впуск надувал около килиграмма (дальше стало страшно за сальники в моторе). На килограмме еле заметно сифонит штуцер тройника в ненадутой части, и то если его качать в этом момент руками. Остальное килограмм держит.

Расходомер за год уже второй контрактный стоит. Возможно им обоим плохо, но как-то реально его вычислить?
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2020, 05:41   #111
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

катушки шьют
поменяй возьми для теста погонять
маленький кулек горячо (ржу) сток держит фрибуст +-
ночью прокатись интенсивно ну при + 10 12

уверен ниче не буит ) никакого детона

p.s насос должен давать 3.5 на килограм а не 3.2 и 4 на полтора
поставь хотя бы жидиаевский оригинал он стоит рубль - на килограм - менятся за 10 минут

шлз это как трусы на турбо
у кого нет шлз тот ходит без трусов

расходомер не при делах нет детона даже на блоу когда посчитаный воздух срыгивается в космос
плюс в расход топлива не более

что расходомер что тпс - если кривой то тупо кидает ведролет в аварию она вообще никуда не едет
срепку воткни с первый четвертый пин диагностического разьема и посмотри на морзянку
мигает постоянно все норм

детон на килограме или до килогамма это полная шляпа с зажиганием, никакие прошивки тут не причем
вплоть до того что проверь метки на гэрээм бывает отлетает на 2-3 зуба - если рукожопице делало

4 зуба пока мотор
или 3
не помню

заедь ты к знающим людям если из нижнего новгорода
починят тебе все за пол часа
по 12 15 лет у людей наши эти унитазы фендиперсовые

проверил метки на валах, всрал жидиаевский насос, если нет денег, шахта выколачивается за минуту - скинул рогатку перед - подкинул катушки - диван поднимается на апчхи
дождался вечера прохлады полетел

какая то - квантовая ибатория кибернетическая
физику надо проверять а не кибернетику

я вон сжег себе аэромотив да и ладно - потому что езжу с пустым бензобаком на газу, сжег потому что не ту топливную стратегию выставил, или просто забил на заправку бензом. ну поставил жидиай насос до 1.1 никакого детона в помине нет - и не будет

какой детон то на мамкином избытке

Последний раз редактировалось haspop; 08.06.2020 в 06:10..
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru