EGT (Exhaust Gases Temperature) Sensor

[sega1263]

1\8 дюйма
Flasss спроси он как то нарезал и вкрутил

[Serg0109]

Сообщение от sega1263

1\8 дюйма
Flasss спроси он как то нарезал и вкрутил

Спасиб, его уже спросил, пока молчит

[Auditor]

ну я все подключил. Те же 400-600 показывает. На скоростях 140+ при езде внатяг (разрежение ~0.4 бар) температура очень сильно растет (больше 1000 град), но это нормально, т.к. в этой зоне смесь стехиометрическая практически (14,5 - 14.7)

Забеднили смесь в средней зоне (кто видел топл. карту в таблице - поймет о чем я) с 9.8 (сток) до 10.6, там же на 2 градуса поправили углы. Температура на тапке в пол и бусте (по датчику) 1.5 бар - около 700 град.

Детонация макс. 10 кноков, что в общем и целом норма.

Валилово отличное.

Вот как-то так сейчас.

[sega1263]

это на 04 дудках???
а врезался ты в яйца??? гайку из чего мутил?? и как нарезал 1\8 такие мечики есть

[Serg0109]

Сообщение от sega1263

и как нарезал 1\8 такие мечики есть

метчики такие есть

[flasss]

Сообщение от Auditor

На скоростях 140+ при езде внатяг (разрежение ~0.4 бар) температура очень сильно растет (больше 1000 град), но это нормально, т.к. в этой зоне смесь стехиометрическая практически (14,5 - 14.7)

я только вчера с рыбалки приехал, накрутил 370 км по трассе, скорость средняя как ты Макс сказал 140+ и в натяг и просто по прямым, выше 800 градусов не поднималась...аларм на 900 ниразу не моргнул. детон я не мониторил, хоть и майнес мой под 100й бенз.
1000+ в даунпайпе не дохрена ?

[Auditor]

а на самом деле разобрался в чем дело, у сенсора изоляция на проводах сигнальных дерьмо (тряпочная), влага попадает - замыкает и он улетает в 1200+ с алармом Посуху 800 примерно тоже.

В режиме круиза (натяг на больших скоростях) смесь стехиометрическая, горит крайне горячо, так что такие температуры - норма, там этих горячих газов выхлопных мало очень, дроссель закрыт. Чуть вонючку притопишь - на глазах падает стрелка ЕГТ

ПС Сега, у меня турбы сток

ПСС едет машина очень зачётно, но смесь буду еще беднить (с 10.6 до 10.8)

Добавлено через 7 часов 55 минут
забеднили еще, пока не тестил (пробки)

[Yuriy ODS]

гайка для егт подходит откуда то то ли от рулевого наконечника, то ли от рулевой тяги
на драйве читал, забыл что точно писалось. вспомню - напишу
по идее можно взять сенсор и на базаре подобрать

[Антоха]

А куда как можно еще поставить сенсор EGT??? Обязательно сверлиться в коллектор? А есть смысл ставить сенсор в front pipe(место указано на фото)? Или в трассу(у меня есть место в конце катализатора как на втором фото)

[catalan]

Антоха, только в коллектор, зачем тебе температура в даунпайпе ?

[sega1263]

а кули там сверлить ,в передний коллектор на схождении труб от 3х котлов сверло 9ка и мечик конический и в бой ,стружку выплюнет через турбу.

[Антоха]

sega1263, чтобы до туда добраться разбирать нужно что?

[sega1263]

куда туда ,ты понял куда ?
снимаеш теплоэкран переднего выпускного коллектора и вперд ,керн сверло 9ка ,мечик по 1\8 нпт

и все.

[Антоха]

sega1263, Понял, радиатор мешать будет

как здесь предлагаешь?

[catalan]

да как здесь Серега и Виталя кастомс не прогадали с местом

сверли на заведенной тачке, только чтобы с холодка, дабы коллектор не нагрелся ацко
и стружка потихоньку без критических скопление выпадет в осадок после турбы

[Антоха]

catalan, а как я буду знать температуру во втором коллекторе?

[catalan]

ты драгстер с поцилиндровой настройкой строишь ? тогда тебе поможет 2-й датчик ЕГТ, ну так для любознательных

[Антоха]

catalan, не не второй не надо и не драгстер, просто как работают форсунки я то не знаю, вот и что в другом коллекторе будет происходить хз а чревато и не поможет уследить тот датчик что будет в одном коллекторе!

[catalan]

пролей форсы перед настройкой )))

никто не ставит в оба коллектора, есть маньяки строящие драгстеры, там вообще на каждый цидиндр, ставят, но там и цели и бюджеты другие и не на 6а13 ессно

[Антоха]

catalan, но на V образном то это не правильно в один ставить! Это я к тому что мож все таки в даунпайп врезаться?

[catalan]

чтобы на луну смотреть ? чего ты там поймешь, там температура будет -500 градусов от текущей в коллекторе, и 6 горшков ... и что ты там посмотришь ?

Добавлено через 31 секунду
хочешь врезай, пацаны не протиф

[Антоха]

Т.е лучше знать что в 3х горшках?

[catalan]

да, это самое оптимальное, информативность / потраченое бабло

имху, в клубе никто не ставил больше 1-го сенсора, а есть машины 500+

[rayst]

catalan, у меня тов. Гризли вкрутил два сенсора

[BRIAN]

не ну можно ещё сзади поставить...через выхлопную трубу