| 19.01.2015, 23:14 | #101 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
кастом корпус
 и ACD, но я бы обмерял, может даже штатный получится запилить, уж очень раздатки похожи, ну понятно кроме расположения хвостовика ...Добавлено через 45 секунд помню раньше ковырялся с капсом и партами раллиарта, какие то опорные подшипники даже общие с 7-9 были вроде Добавлено через 51 секунду и у ралли арта была блока которая ставилась с разными китами в 6-ю и 7-ю non-acd правда раздатки ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
| 20.01.2015, 00:44 | #102 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
Не, я уже решил, что первопроходцем в этом деле я точно не буду... Ибо: долго, дорого и муторно.
Вот повторить чей-нибудь опыт, учитывая чужие ошибки - это можно. |
|
|
|
|
| 20.01.2015, 07:50 | #103 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
я знаю что на 6 ставили, но там кастом подрамник делали под это, думаю у нас тоже как то так придется, но что дешевле кастом корпус или кастом подрамник ... хз, думаю подрамник
для кастом корпуса понадобится чертежник не хилый, и cnc с фрезой нормальный 5д задача конечно интересная 
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 20.01.2015, 13:21 | #104 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
а я думаю что нужно взять 2 трансфера и сравнить ,возможно получится использовать наш корпус с минимальной переделкой, а бутор простаку и крышку взять от велика , уж очень они похожи с виду, и ACD умещается вся в боковой крышке)
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина  Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ |
|
|
|
|
| 20.01.2015, 18:19 | #105 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
Anton58RUS, вот и я про это подумал. Только крышку от эво взять и переделать. Как попадет раздатка от эво, попробую поэкспериментировать.
__________________
EC5A + EC5W |
|
|
|
|
| 20.01.2015, 19:13 | #106 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
а почему потрохи acd просто в раздатку нашу не переставить! я думаю это очень легко! пробуйте
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
|
|
|
| 20.01.2015, 20:37 | #107 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
Asmter, это отдельная емкость, если только целиком модуль ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 20.01.2015, 22:42 | #108 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
не только модуль но и корпус блокировки,у раздаток с асд он свой(
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 01:36 | #109 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Да нахрена ж вам джип то делать...
Блоку в жопу...научиться мести хвостом... Потом блоку в передний редуктор... Учимся ездить в скольжении... *** вам эта межосевая блока? Неуправляемое что-то получится... Повторюсь. Мой идеальный рецепт. Блока в жопу...и тут скорее чугун форева... Живая виска в межосевом... Хватит. По поводу блокировок в корпус аяка... Насколько я понимаю после этого,про аяк можно забыть? Тогда *** он нужен в хлипком то корпусе... Чугун форева. По поводу межосевого умного... Внедрить все возможно... Но вот настройки по перекидке момента,могут с другой развесовкой бед наделать имхо.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 13:28 | #110 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
Серёг ))) не газуй )))) Если ставить блоку в жопу то тогда да лучше чугун , я веду речь Про Super AYC , в нём есть штатная блока , и при этом всё будет работать , если ставить какую либо другую в него то придётся выкидывать диски из пакетов, и получится алюминиевый чугун ))) нет смысла ,а в трансфер либо, стандартную червячную от велика , либо 1.5w дисковую,но нужно уточнить , вопрос о том что делать с маслом? и будет ли работать, другая блока В АТФ нормально и не развалится ли ??? это для начала , но вить хочется больше ))) да и уж очень хочется на консоль кнопочку и индикатор снег ,гравий ,асфальт но с последнем всё гораздо сложнее
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ Последний раз редактировалось Anton58RUS; 21.01.2015 в 13:31.. |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 13:55 | #111 | |
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
а может проще взять Эво?)))
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!) |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 13:57 | #112 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
конечно проще
7-рочку взять и будет типтоп все
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 14:22 | #113 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
нет сарай свой не отдам не кому , такая машина нужна самому !!!!!!!!!!
 Добавлено через 1 минуту !!!!!
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 14:23 | #114 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
Anton58RUS, 9-ка сарай есть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 15:36 | #115 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
9-ку сарай искать утрахаешься... В Москве я такую ни разу не видел ещё. Предыдущий сарай видел всего однажды. Я, когда задавал вопрос про установку ACD+SuperAYC в веер, знал, что оно встанет, прошивку (относительно развесовки авто) и поправить можно. А вот сам процесс "впихнуть невпихуемое" думал кто-нибудь проходил уже. Если нет, то "оно мне точно не надо"... Как очередной задний редуктор накроется, попробую поставить эвиковский, на последнем, говорят, главная пара попрочнее.
|
|
|
|
|
| 21.01.2015, 15:36 | #116 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
лега лучше
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 15:42 | #117 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
Лучше/хуже не скажу, ибо это две совершенно разные машины, и у каждой своя "философия".
Интересовался же я исключительно на случай очередной неожиданной смерти заднего редуктора, точнее главной пары в нём. Умерла она у меня исключительно от зазора/износа, я так думаю, потому как до смерти своей при развороте "в упор" на сухом асфальте там что-то трещало/хрустело и колеса задние в разные стороны "расшаркивались". Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 21.01.2015 в 15:46.. |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 15:47 | #118 | ||
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
Цитата:
 просто не кто не задумывался и не пробовал, а я думаю что это возможно ,бум пробовать, согласен только с тем что быть первопроходцем это дорого , но взял мяч ....... )
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ |
||
|
|
|
| 21.01.2015, 15:59 | #119 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327
|
Андрей_GTO, так у тебя блока наверное там стояла
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
|
|
|
| 21.01.2015, 16:06 | #120 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
Ну мне так и говорили, но я никакой разницы с тем, что поставил взамен не почувствовал.
Тот же эффект вылезал уже на контрактном только после прогрева при поездках (пока летом было жарко). А тот, который "в мясо" уже год в гараже лежит, пока даже не вскрывали. Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 21.01.2015 в 16:12.. |
|
|
|
|
| 22.01.2015, 13:35 | #121 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
В чём же отличие AYC от SUPER AYC???
Прочитав много инфы , могу сделать приблизительно такой вывод: "Проблема обычного AYС заключалась в том, что он ограничивал разницу крутящего момента, распределяемого между левым и правым задними колесами. На гравии и снеге это работало великолепно. Однако на сухом асфальте система, напротив, мешала быстрому прохождению виражей. применяется усовершенствованный дифференциал Super-AYC, отличающийся планетарной передачей вместо конической и схемой управления с обратной связью. Теперь недостаток устранен. Новый задний дифференциал с "Super AYC" позволяет вдвое увеличить разницу вращений правого и левого колес." То есть конструктивно не произошло больших изменений ,но я так подозреваю что без Эбу от велика , их Super-AYC, у нас будет работать также как и наш , просто он крепче чем наш конструктивно ,и по этому не видно изменений ) скорее всего )У кого катие мысли ???? об этой затеи ???
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ Последний раз редактировалось Anton58RUS; 22.01.2015 в 13:58.. |
|
|
|
|
| 22.01.2015, 15:07 | #122 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
На маркетоидные бредни эти цитаты похожи, IMHO.
|
|
|
|
|
| 22.01.2015, 15:25 | #123 | |
|
Местный
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149
|
Андрюха ) поэтому и взято в кавычки, а то что нужно я выделил жирным шрифтом ,и получается что нет в Super-AYC блокировки - если я правильно понял)просто другие настройки )
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ Последний раз редактировалось Anton58RUS; 22.01.2015 в 15:43.. |
|
|
|
|
| 22.01.2015, 18:45 | #124 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Андрей_GTO, эво сарай только девятка был....
Насколько я помню,супер аяк мог больше момента перекидыаать... Ну и крепче он. Остальное теже яйца.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 22.01.2015, 18:46 | #125 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
Блокировок там отродясь не бывало, насколько я, конечно, знаком с данным вопросом.
Отличия AYC и SAYC "для юзера" только в том, какое максимально количество крутящего момента дифф способен "перекинуть" с одного колеса на другое. |
|
|
|
|
 |
