07.05.2009, 14:39 | #101 |
Yuri_vr4, ты не совсем прав.... резистор пак это сопротивление.
а что б чек не горел там конечно тоже что то похожее,но не резистор пак.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
07.05.2009, 15:11 | #102 |
еманаг эта сила!
машина на бетной смеси впераит что михась шумахеря в молодазти! спасиба маему друку и саратнику Юргену ака Мюгену! |
|
07.05.2009, 16:02 | #103 |
в мануале к е-менеджу написано что для работы с низкоомными форсунками (для примера приведена хачироку АЕ-86) нужен резистор пак.
Реальный опыт подключения эво форс к е-менеджу у кого-нибудь есть? или хотя бы где нибудь об этом написано? жалко будет е-менедж спалить если ток для него слишком большим окажется...
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
07.05.2009, 19:33 | #104 |
Да, действительно нашёл, в мануале так написано. А сопротивление у AE86 - 2.2 Ом у Ево 2.7-2.9 , т.е. рядом (взято тут). У кого под рукой Еманаж, вскройте и срисуйте маркировку с форсуночных транзисторов.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха Последний раз редактировалось Yuri_vr4; 07.05.2009 в 19:35.. |
|
08.05.2009, 21:42 | #105 |
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
08.05.2009, 21:53 | #106 |
вот 2с4351 это транзистор дарглинтона - тобиш 2x биполярный
а вот этот я чёт ненашёл
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
12.05.2009, 15:36 | #107 |
По этому половому Нэку никакой информации не нашёл, кроме информации от японических тюнеров утверждающих, что из датащита по с4351 следует: максимальный ток 10А при меандре 50% на 10мс. Максимальный постоянный ток 6A. Т.е. по максимальному току ограничения не актуальны, и если не вдаваться в расчёты, то для 100% дьюти форсунок минимальное сопротивление этих форсунок 2Ом. т.е. эвиковые ставить можно (а если учесть далеко не 100 % их загрузку то тем более можно).
ЗЫ: но всё равно для большей лучшести продолжаю искать даташит.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
12.05.2009, 16:44 | #108 |
Ты наверно не учел что напряжение в бортовой сети 14.4, а не 12, но все равно эво форсы по идее проходят (а от АЕ-86 нет), в общем я наверно прилеплю на транзисторы доп. радиаторы и буду пробовать.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
13.05.2009, 00:39 | #109 |
а на эвики стоит резистор пак в стоке или нет? если нет и грядку вешают как есть,то в топку всё,ничего не будет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.07.2009, 08:37 | #110 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
Где-то Валера писал про дополнительные девайсы, осталась может у кого ссылка? по поводу дополнительного канала? кнок понятно(кстати заработало или нет?), но почему второй температура воды? с запасом на мап?
|
|
08.07.2009, 10:00 | #111 |
а в мануале всё сказано
всё работает второй на воду от того, что иначе грядка не сможет сама по ШЛЗ настраиваться. (условие такое)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.07.2009, 11:43 | #112 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
типа без вариантов Ж), в мануале про это не видел хотя и не вчитывался...
Добавлено через 1 минуту Серега, какая версия софта у тебя?, что-бы сразу по старым граблям не ходить... Последний раз редактировалось neureal; 08.07.2009 в 11:43.. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.07.2009, 13:32 | #113 |
2.13 как у всех поди.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.08.2009, 00:09 | #114 |
Сегодня поставил форсунки от эво и е-менедж, все работает отлично
Осталось только потушить check engine, подключить широкополсник к е-менеджу и можно настраиваться.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
03.08.2009, 00:21 | #115 |
сопротивления ставил?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.08.2009, 00:21 | #116 |
нет, так воткнул.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
21.06.2010, 22:12 | #117 |
Ребят а Main Logger кто-нибудь подключил?
|
|