| 16.09.2008, 10:47 | #101 | |
|
Местный
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409
|
Кто знает ТД05-16G на чем стоят? эти турбы валера колхозил. наверно от СТИ?
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
|
|
| 16.09.2008, 11:04 | #102 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
эвики
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 16.09.2008, 19:04 | #103 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
флудеры...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.09.2008, 19:05 | #104 | |
|
Местный
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409
|
ну если не знаю я на чем они
 стоят сразу флудеры
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
|
|
|
| 16.09.2008, 19:07 | #105 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
та написано было раз пятнадцать... а вы всё по новой.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.09.2008, 19:10 | #106 | |
|
Местный
Адрес: Kurgan-Tyumen
Авто: Legnum
Имя: Maximus
Сообщений: 409
|
поглотили недры форума. порой как кинешся чтонибудь искать убьешь денек-другой. Лан Серега, можно почистить темку та и фсе. что уж сделаешь с нами флудерами
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
|
|
|
| 16.09.2008, 19:11 | #107 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
когда то давно, я предупереждал, что так будет...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 06.07.2010, 17:57 | #108 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Глобальная тема про не родные турбины
только нужно точно.
наша TD03-7Т БМВ TD03L4-10TK3-4.9 напомню это единственные турбины болт он на 400 сил если кто то сможет замерить горячую часть то буду премного благодарен....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 06.07.2010, 22:46 | #109 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Сергей, по теме помочь не могу, но из твоего поста не понятно: толи маркировку надо, толи замерить горячую часть каких-то турбин. Вопрос: каких, родных?
Если стоковые: с моего движка в течение пары недель снимут, попроси Алексея Капральчика замерить. |
|
|
|
|
| 07.07.2010, 01:01 | #110 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Лёху я при личной встрече просил
маркировку родных нужно.точнее от прос которые,помоему они TD03-10T ... а измерить крыльчатку нашу горячую....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 08.07.2010, 22:27 | #111 | |
|
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
если еще актуально.
Крыльчатка горячая 40мм, холодная 45мм |
|
|
|
|
| 09.07.2010, 05:18 | #112 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Возникает резонный вопрос,если существуют турбины которые нам встают без переделок на 400сил, почему же никто их еще до сих пор не приобрел и не поставил себе?
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 09.07.2010, 07:59 | #113 | |
|
Активист
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668
|
Aleks, +100 Тоже очень интересно. Для чего тогда столько гемору?
|
|
|
|
|
| 09.07.2010, 09:13 | #114 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
потому что есть турбы практически болтоон на 450 сил
 и метода описана td04l че вы все бубшку лохматите ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 09.07.2010, 09:18 | #115 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Да ладно. что бы поставить 04 турбины, если это не готовый кит, не так уж все и быстро происходит.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 09.07.2010, 10:00 | #116 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
отвечаю...потому,что их делала только одна фирма,только в японии и за такие бапки что ну его нахер...да и фирмы больше нет
Добавлено через 1 минуту alex23, это по максимальному диаметру??? нужно ещё минимальный измерить...и ширину крыльчатки там где она самая большая
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 09.07.2010 в 10:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 10.07.2010, 22:45 | #117 | |
|
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Крыльчатка горячая 39мм, лопасти с перепадами в вершине 35мм
холодная 45мм у основания и 31мм в вершине крыльчатке Последний раз редактировалось alex23; 16.07.2010 в 23:03.. Причина: 1 |
|
|
|
|
| 11.07.2010, 00:14 | #118 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
т.е. горячая тупо прямая...без перепада..хм.
спасибо !!! жду свои,будем измерять или примерять
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 15.07.2010, 18:21 | #119 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
 это горячая крыльчатка турбины от TD04-9G c митсу 3000... и диаметр её 40мм...что странно, не может наша быть такой же. Добавлено через 18 секунд наших у меня на руках пока нет  жду....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 15.07.2010 в 18:21.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 16.07.2010, 00:15 | #120 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
тебе наши замерить?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 16.07.2010, 23:01 | #121 | |
|
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Исправил размеры колеса в своем посте выше
|
|
|
|
|
| 17.07.2010, 10:29 | #122 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Sergey, да Серёг,замерь плиз.
Добавлено через 18 минут alex23, спасибо! Добавлено через 9 часов 12 минут вообщем что я хочу примерить имеет размеры такие турбинное колесо IND 42.68 EXD 36.02 11 лопаток как и у нас компрессорное колесо 38.3 51 6/6 Split как у нас (есть два варианта) 37.8 49 6/6 Split как у нас задача разместить в первую очередь в горячей части большее турбинное колесо(растачивать) и по возможности запихать большее компрессрное колесо в холодной улитке,что б как сток ну или компрессрную улитку оставить от этих турбин.первая, что побольше это от субрау вторая , применяется очень много где
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 17.07.2010 в 10:29.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 18.07.2010, 14:23 | #123 | |
|
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Во что нашел, но это по холодной
Сам сейчас ковыряю наши |
|
|
|
|
| 18.07.2010, 14:26 | #124 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
про 04 и прочие инфы валом
а про 03 мало
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 18.07.2010, 14:31 | #125 | |
|
Местный
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231
|
Ты только хочешь горячую часть колхозить или обе крыльчатки?
|
|
|
|
|
 |
