17.05.2009, 13:49 | #101 |
Бампер отвез Вовке, он обещался с него копии замутить.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
20.05.2009, 13:27 | #102 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Я бы тоже такой взял....
|
|
28.05.2009, 13:16 | #103 |
вобщем, парни, вчера тёр с пластиковых дел мастерами в наших краях на Волгоградке...тема такая:
матрица для изготовленя бампера будет стоить 15000рэ (без учёта материала - обещал посчитать, если договоримся) ценнег же готового изделия будет равен 7000рэ...вопросы по материалу для матрицы беру на себя, как и контроль качества изготовления (товарисчи эти под боком - есть возможность постоянно контроливать процесс)...собственно, необходимо набрать достаточное количество народа, чтобы стоимость матрицы поделить на всех...при наличии 5 желающих (думаю набрать такое количество реально) стоимость бампера будет сравнима с б/у стоком 10000рэ...на мой взгляд, при качестве изделия не уступающему оригиналу, с которго будем лепить (Димин бампер) это адекватный ценнег... P.S. из бамперов кроме этого под клонирование можно пустить LIBERAL и VOGUE...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
28.05.2009, 14:22 | #104 |
Как это качество не уступающее оригиналу - не колется?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
28.05.2009, 14:27 | #105 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Не уступающее орегиналу это только пластик, стеклопластик идеальным не будет.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
28.05.2009, 14:34 | #106 |
Я щас реально подошел так понажимал на бампер а он прогибается и выравнивается) такой состав походу сложно повторить.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
28.05.2009, 14:36 | #107 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Думаю да, это будет сложно сделать.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
28.05.2009, 14:42 | #108 |
+1 к Aleks.
Не уступающее оригиналу - только заводские условия производства из аналогичных стоку материалов (причем, не уровня качества работы завода арабских эмиратов). Доводка и по зазорам, и по ровности поверзности по-любому понадобиться. Все это уже проходили: даже крылышки приходилось доводить. А уж что говорить про большие изделия... |
|
28.05.2009, 14:51 | #109 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Я ЭТО ПРОШЕЛ НА СВОЕЙ ШКУРЕ, С КАПОТАМИ. Все равно готовтись к подгонке. Тем более что ВСЕ МАШИНЫ РАЗНЫЕ в сотый раз эту фразу повторяю.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
28.05.2009, 15:45 | #110 | |
господа, читаем внимательно мой предыдущий пост:
Цитата:
по подгонке - смотрите фоты на димоновом Леге...они достаточно крупные и качественные, чтобы разглядеть зазоры...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER Последний раз редактировалось SenSei; 28.05.2009 в 15:50.. |
||
28.05.2009, 16:00 | #111 |
ЫЫ, пафлудили чуток)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
29.05.2009, 03:19 | #112 |
|
|
29.05.2009, 09:04 | #113 |
Эдик ну ты блин докопался до терминологии !!!
Я думаю тем, кто захочет сделать такой бампер нужно просто скинуться всем на один (включая матрицу) и посмотреть результат, если устроит, тогда делать, если нет, то не много потеряете, а то начнется снова как с Алексом. Он бедолага старался, а получилось как обычно у нас в стране. !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
29.05.2009, 09:41 | #114 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Ну от моих мучений зато есть результат, посмотрите сколько людей теперь пытаются пройти моим путем. ЛЕД ТРОНУЛСЯ ГОСПОДА.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
29.05.2009, 11:33 | #115 |
ну вот, понеслась...чего не ясно-то? на сколько я знаю, Зд ты лично бампер видел и прикладывал к своему перцу - фоты выкладывал ведь...материал видел? качество видел? - так лучше внеси ясность, чем рассуждать о разнице стекломата, стеклоткани и стеклопластика...раз уж на то пошло на изготовление не только стекломат, но эпоксидная смола пошла - чтож не дописал...вобщем если есть желание - Эдуард, поясните, на что это влияет и в чём отличие...или просто нада что-то написать? стеклоткань и стекломат... пипец какая разница...все прекрасно вкурили, о чём речь...короче если никому не нужны бампера я суету прекращаю - сценарий развития событий в нашем клубе не меняется...как доходит до конкретики - сразу начинаются умные тёрки и потом в кусты...а в наличии блин, три бампера, три пары порогов, накладки на задний бампер, радиаторная решётка, спойлер от супера...да и капот Алекса я собираюсь пустить в дело, если чесно - копии есть с чего лепить вобщем, лето на носу, а мы вафли ловим, вместо того, что побыренькому всё это добро наклонячить...
...вчера, к стати, список материала на матрицу для бампера подогнали уже...вот такие дела ёмана...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER Последний раз редактировалось SenSei; 29.05.2009 в 11:41.. |
|
29.05.2009, 11:52 | #116 |
Вроде недавно только 3-ое, включая меня, подписались под клонирование. Еще желающие будут?
__________________
самолет VR-4 99г Type S |
|
29.05.2009, 11:55 | #117 |
Costarika, Dimitr-VR4, Thor, ZloyBasket, подтвердите или опровергните свое желание получить копию.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
29.05.2009, 11:59 | #118 |
уточняю для бестолковых - цена 7тыров?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
29.05.2009, 12:05 | #119 |
Готов добавить ряды желающих
|
|
29.05.2009, 13:20 | #120 |
Насколько я понял 7тр, сам бампер + еще надо на матрицу скинуться.
__________________
самолет VR-4 99г Type S |
|
29.05.2009, 13:35 | #121 |
как понял выходит 10к с носа, при условии набора 5 участников
|
|
30.05.2009, 10:30 | #122 |
парни, я всё-таки предлагаю перенести Ваш, безусловно, важный спор в другую тему и поговорить в этой теме о бамперах и их клонах....
собственно вчера был внесён первый вклад на создание матрицы: Олег Thor - 5000рэ Надо заметить, что сумма поступила большая, чем необходимо, при кол-ве желающих в пять человек, за что Олегу отдельный респект Олег Thor - 5000рэ
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
01.06.2009, 11:04 | #123 |
поступили средства от желающих с овощного форума...на матрицу осталось добавить 4000рэ (если никто больше не внесёт - добавляю сам)...на этой неделе закупаю материал и начинаем изготовление матрицы...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
01.06.2009, 12:04 | #124 |
В вчера влетел в 99-ю по глупости, и так покоцаный мой бампер стал совсем не гламурным. Так что теперь сильно заинтересован в скорейшем изготовлении клонов.
__________________
самолет VR-4 99г Type S |
|
01.06.2009, 13:36 | #125 |
парни, я стараюсь ускорить процесс, без ущерба качества изготовления...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|