форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
30.12.2020, 12:08   #101
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

catalan, гибридизация (головы от другого мотора) и переделка впуска (сингл) да было.

а прям всерьез в мотор залез только сахалин и сугроб.

только что-то инфы про сугроба нету.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2020, 12:23   #102
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
только что-то инфы про сугроба нету.
ему тачку достроили

а сахалин так на выходе ничего и не показал, и растворился ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2020, 13:47   #103
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ну и где отчет и графики? то, что достроили - я слышал. Толку то, если отчета нет
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2020, 13:52   #104
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

А вот вам вопрос, какой подьём клапана считать открытием и как считать фазы? По логике >0 а по американским меркам > 0,05 дюйма. Если по амерским считать вообще узко выходит, там плавный выход градусов на 45. Дофига узко получается.

Последний раз редактировалось Red Alert; 30.12.2020 в 13:54..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2020, 13:59   #105
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

скинь excel с твоим графиков. у тебя градусы открытия относительно колена или просто относительно друг друга? перекрытие правильно мерять как мм открытия при колене 0 градусов...
обычно измерители хуже чем у тебя, поэтому меряют по - американски это проще и точнее.
клапан естественно открывается от 0 и перекрытие соответствующее
на тюн валах обычно пишут и то и то
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2020, 14:20   #106
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Скинь почту в личку. Устройство стояло на 4. цилиндре, углы обнулены под ВМТ 4го и "перекрытие" там 360° как раз, тоесть 0.

По абсциссе угол колена, по ординате подьём клапана в мм.

Братан поршень к графику прикрутил для наглядности.


Последний раз редактировалось Red Alert; 30.12.2020 в 14:57..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2020, 15:23   #107
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
ну и где отчет и графики?
Ему пока построили, он два или три "не самых дешёвых" авто сменил, и виарфо теперь уже не интересен.
На другом Иван уже залипает, не на авто: человек дышит полной грудью и радуется жизни.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.12.2020, 01:43   #108
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

, Рулежка, как по мне, решается колами, резиной и стабами куско.
Тормоза, это брембы хорошие диски, к примеру, эндлесс бэсик слок и ссю колодки перед зад.
Остальное,не могу утверждать.
Первое проверенно на себе.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.12.2020, 11:10   #109
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Колы обязательно. Тейны когда стояли - против стока небо и земля. Резина, ШСы в рычагах.
Не хватает рейки короткоходной, шоб как на ФТО, руки на руле не перехватывать. Пол оборота туда пол оборота сюда.

Брембы ставил и тормоза лучше ощутимо и вид имеет. Даже ГТЦ от эвика ставил а вот именно остроты не добавилось. На иных машинах в полном стоке 14е штамповки, а ногу на педаль поставил, свободный ход выбрал и вот она точка. В идеале вообще чтоб как на мотоцикле, одним пальцем выбрал свободный ход а дальше хода то и нет, дальше только усилие.

Добавлено через 19 минут
От покупки всякой тюни в целом и дисков с колодками в частности меня удерживали 2 момента. Абсолютно конский ценник и петушиные цвета. Не знаю нахера так делать, видимо чтобы сотрудники мамкиных сракеров за версту выпасали.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.12.2020, 18:51   #110
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Red Alert, смотри ,поделюсь своими наблюдениями на счет тормозов.
Гонялся именно за остротой отклика,много чего менял колодки всякие разные среднебюджетные ,нооооо все это не то.
ГТЦ Вакуум от эво, но все это немного улучшало какие то тактильные ощущения но не придавало именно контроля над замедлением.
Потом встали,армированные шланги и дорогие колодки Хавк 5.0,но при всем этом диски оставались бюджетные ХерцБусс или Жакопарц они же.

Выдался шанс приобресть комплект Endless Basis Slot , что то типа стрит рэйсин перформанс но слотированные.(По весу даже руками ощутимо что Эндлесс немного тяжелее гражданских)

Так вот эти диски при всех тех же компонентах системы,которые были уже инсталированны на тот момент,раскрывают ее по тормозным характеристикам намного ярче.
Теперь и острота и держак с высоких скоростей и стойкость к перегреву, все это появилось,но неизбежны посторонние звуки скрипы при определенных температурах.
Поэтому все эти Хай перформанс диски лотерея,можно встрять на несовместимость пары диск колодка, и истошные скрипы выжрут душу и вынудят избавиться от того или другого.
Нужно очень тщательно вникать в отзывы людей.

Это все на просто качественных компонентах ,выше рыночного сегмента. Потому как эти Повер слот не позиционируют со спортом и тд.

Как то так, диски и колодки решают многое,остальные прибамбасы дополняют.

На данный момент,у меня тормоза как новых иномарках,резкие дерзкие информативные, нооо тугие и дубовые.

Потому как на новых тачках усилием вакуума и распределением торм усилий, управляет электронника.

Про рулежку добавлю.
Стояли улучшеный сток голды,да это комфорт ,но это не то.

встали Тэйны фул пап, супер флекс со средней жесктостью пружинами по 12кг,они короткоходы(ход 6см штока) они с едфц(это очень удобно управлять отбоем из салона), рулежка намного стала лучше и острее,в комфорте потерял немного но не сталько что критично. Все зависит от дорог в регионе,если дороги огонь ,то это просто кайф как она едет.
Встали стабы куски,они добавили остроты в гащении колебаний,стала немного прыгающая тачка,как на осле едещь на раскачивающих кочках,сопротивление кренам значительно резче стало.
Встала резина широкая 245 45 18 с рисунком спорт Advan A13A, рулеж намного стал агресивнее, Ноооо, руль нужно держать зубами если дороги с перепадами и неровностями,настолько остро реагирует.
Все перепады полотна у тебя в руках обратно пропорциональны.
Но управляемость картинговая и не нужны никакие сайленты плавающие.

Последний раз редактировалось sega1263; 31.12.2020 в 19:12..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.01.2021, 15:56   #111
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Очередную техническую тему засрали флудом) Сега с Аудитором в первых рядах.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.01.2021, 14:49   #112
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Упс, сорян. Почистите.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2021, 00:55   #113
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

shootNICK, мы тут для этого и нужны. Это форум, а не блог.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2021, 14:36   #114
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Нет, не нужно повторять В КАЖДОЙ теме, с усталой интонацией одно ито же про веер, топик имеет свою тематику, вы же срете бесконечно что в коммерческих, что в технических.
Именно, не надо форум использовать, как свой блог.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2021, 15:32   #115
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Да я не против. Оно собственно и создавалось не как бортжурнал а ради пообщаться.

Добавлено через 24 минуты
Новости подьехали. Изготовлены переходники для датчиков давления ОГ. Один вместо ЕГТ, другой вместо ШПЛЗ.



Таким образом можно будет с большой долей уверенности сказать не только где затык но и конкретно сколько его там в кельвинах и миллибарах.

Ну и болт, мать его, он.


Последний раз редактировалось Red Alert; 03.01.2021 в 17:08..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2021, 10:44   #116
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Red Alert, это типа уже твои фотки на моторе? Вот она красота болт она))))
shootNICK, +1 я тоже за сток в основном, но странно засирать любую движуху не собрав ни одного быстрого 13го мотора
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2021, 12:06   #117
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Очень специфичные турбы. Руки никак не дойдут до разбора логов и сравнения стока, td03-10 и td03-14.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2021, 13:10   #118
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

VanjaVanja, Прикрутил, да. Не фотошоп.

sir_valentine, Давно грозишься, бомби уже, камрад.

Про 14е сам напишу через считаные недели. А про 10е интереснее.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2021, 18:08   #119
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Red Alert Посмотреть сообщение
sir_valentine, Давно грозишься, бомби уже, камрад.
+1, Давай уже. Я только поэтому себе этот комплект ещё не заказал. Впуск-выпуск, тейны-брембы-рекары-куско и прочая атрибутика уже имеется. ;-)
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.01.2021, 22:02   #120
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Андрей_GTO, Ты был прав кстати. Китайцы как минимум в одном месте схалтурили и одна улитка повёрнута на пару градусов не туда. Рогатка без танцев с бубном не встаёт. Болт он май эсс!
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2021, 11:57   #121
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

Red Alert, давай подробности, сильно критично и что делать?
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2021, 12:36   #122
SkyLine11

Местный
 
Аватар для SkyLine11
 
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 173




По умолчанию

Дык они же поворачиваются в любую сторону, если шпонку спилить, или тут не так?
Я просто на бемеве улитках так делал, чтобы выставить как удобно.
__________________


Мой крепыш на Drive2
VK
WhatsApp 926-l9l-OO-7O

SkyLine11 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2021, 16:04   #123
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

В процессе. Китайцы тоже предложили вытащить шпонку, довернуть холодную улитку относительно картриджа и ездить без шпонки. ХЗ как выйдет. Так себе рекомендация.

Плюс один банджо болт не подходит по обвязке. Благо на работе есть всякое из чего выбрать/выточить/пересверлить.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2021, 16:27   #124
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Вообще не проблема,все фигня. Обычная сборка.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2021, 16:55   #125
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Не проблема, дело в подходе. Если они тут допустили косяк, где они ещё их наделали? Где забили а где просто ошиблись? Агрегат высокоточный, это не кроссовки клеить.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru