форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.01.2009, 09:09   #101
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Эд, я тоже так подумал. Готовый радиатор на фото наш.

Прохор, когда закончатся испытания? Уже январь кончается! Высылай уже на мне и испытаем Кстати тестовая деталь всегда поставляется бесплатно!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2009, 23:08   #102
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Олайз, шли бабло
Радиатор готов к тебе уехать
Испытания прошли успешно.

Остальные - заказываем, 280 баксов/шт.
Доставка 40 баксов до любого города в РФ.

До конца недели - выложу фото, как выглядит стоящий на машине.
Чтобы кипятком тут никто не писался.
Ну и для истории.
Местные вр4воды согласились поучаствовать в примерке.

Добавлено через 4 минуты
Тесты:
- на давление
- на теплообмен
- на коррозию
- на уплотнения
- на плоскость

Последний раз редактировалось il matto; 28.01.2009 в 23:08.. Причина: Добавлено сообщение
il matto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2009, 03:49   #103
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Мурад, все отписал.
Бушь тянуть - уйдет другому.
Какое нафиг Аттау?
Навуерное, Актау?
Я понимэ, что Баку через море - рукой подать до западного Казахстана.
Но шо тупить - мы ж в столице! Уж куда проще в столицу кидать, нежели в местные Мухосраньски.

Демидас, 280 сам радиатор и 50 доставка.

Добавлено через 15 минут
Теперь - вот фото - в т.ч. уже установленного на ВР-4:








Добавлено через 17 минут
Фулл болт-он.
42 мм против 26 у стока (толщина сердцевины).

Еще раз спасибо всем, участвовавшим в проекте разработки.
1) Нереал - образец
2) Саша ГрейтЭвил - за предоставление машины для примерки

Бонусы:
Нереалу - радиатор в подарок; ГрейтЭвилу - радиатор будет предоставлен с очень заметной скидкой (родной у него уже умирает)

Кстати: Саша, не стали обижать - но чтобы ты знал - у тебя мотор со дня на день умрет, стук слышен аццкий, 100% задраны поршня, есть масляное голодание.
Готов спорить даже.

Теперь по монтажу радиатора:
- все встает молча, пришлось возиться с машиной Саши, ибо телевизор у него побит и кривой, однако разобрались
- момент - с штатными вентиляторами без "доработки напильником" радиатор не встает, т.к. зазор "блок-срез плоскости крышек вентиляторов" даже со стандартным тонким радиатором очень мал, рост толщины сердцевины на 16 мм приводит к тому, что вентиляторы упираются в трубки близ блока. Толщина штатных вентов - основного = 120 мм, малого = 90 мм (ужас, очень много это!)
Потому:
- однозначно в серию пускаем монтажную пластину с тонкими вентами в сборе
. позволит иметь болт-он вентиляторов без "доработки напильником"
. снизит массу морды, штатные венты суммарно весят не менее 10 кг, пластина с тонкими вентами будет минимум в 2,5 раза легче
. улучшит теплообмен, т.к. тонкие венты более произв. в сравнении с штатными (ЦФМ 1700)
. улучшит продувку подкапотного, т.к. зазор "блок-рамка кузова" вырастет
. позволит иметь надежный узел (тонкие венты более ресурсны), который как Индезит - прослужит долго
. позволит иметь меньшие потери на генераторе (шаговый мотор тонких вентов рулит)
. будет удобнее в обслуживании (изъятие вентов = не надо откручивать каждый диффузор, просто снимается пластина и достается все хозяйство наружу)

Ценник пластины (дюраль) в сборе с вентами - 100 баксов.

- тем же, кто жадный или бедный ))
как установить венты сток с данным радиатором:
- потребуется ножовкой или лобзиком (ибо диффузор сток-вентов = пластиковый) доработать диффузоры - вырезать в местах, где они упираются в окружающие узлы, проемы под опускание вентов вниз. Это необходимо сделать в 2-х местах.
На функционал и работу вентов стоковых данные экзекуции не повлияют, но помогут посадить все на место.

ЗЫ - сразу говорю, что снижать толщину сердцевины ради впихивания сток-вентов мы не будем, ибо это анти-тюнинг, бред и т.п. Хошь катацца - выкидывай дерьмо из под капота

Все, с почином и рождением кастом-продакта всех нас

Заказываем!

Мы бедные, потому на полку (т.е. за свой счет загодя) возможности варить запас тоннами нет, так что можете не рассчитывать на самовозникновение их "в наличии на складе" - платите = делаем. Или ждете, пока мы разбогатеем и начнем варить их про запас.

Последний раз редактировалось il matto; 31.01.2009 в 03:49.. Причина: Добавлено сообщение
il matto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 15:01   #104
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

А тестировали на проточное сопротивление сток/твой радиатор? Вообще есть какието результаты издевательств?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 15:10   #105
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Шутник, ну если у тебя система на 25 барах работает (ГЫЫ) то его порвет.
А так все намано
il matto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 15:34   #106
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Я не об этом) вот есть помпа, есть стандартный радиатор - есть поток через него. А в сравнении со стоком твой имеет изменение в сопротивлении этому потоку?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 15:38   #107
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Нет конечно, с какого перепугу?
il matto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 15:42   #108
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Да знаешь, вр такая машина - вроде все *******, но то тут то там есть простор для оптимизации, доработки под себя, порой из лучших побуждений в нее втыкаются те или иные девайсы, но вот отсутствие образования профильного не позволяет оценить все последствия до установки девайса) вот я и хочу узнать как кроме улучшения охлаждения жидкости в радиаоте, сам радиатор повлияет на всю систему охлаждения в целом?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 15:45   #109
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

il matto, А почему у нас все в $? У вас там,что кризиса нет? Пора цены к рублю привязывать! А то пока ты пробный образец делал, радиатор подорожал на 3000 рб, а у нас пока уровень жизни на столько не улучшился! Может стоит быть ближе к простому народу? Нам до супер гонщиков далеко, но чуть ближе быть тоже хочется..... (ГЫЫ)
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 16:17   #110
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Олайз, это можешь сделать только ты по месту, ничего на радиаторе трогратиь не надо, с ним кк раз все отлично. Тебе просто надо будет родные пластиковые диффузоры вентиляторов подпилить.

Шутник, вырастет объем используемого в системе антифриза, т.к. емкость самого радиатора больше, чем у штатного. Больше - никак. Повысишь надежность системы, ибо ЦА-радиатор никогда не лопнет.
Побочно не по теме охлаждения - вес еще сбросишь чуть-чуть, около 1 кг, ибо стоковый хоть и тоньше, но тяжелей.

Тамерлан, сорри, но привязка будет долларовая. Упал не только рубль, потому - насколько выросла цена, настолько же (грубо) для нас выросла и себестоимость. Мы и так работаем почти бесплатно. Потому речи о том, что мы якобы что-то поимели на курсе, быть не может. Ничего не поимели. Цена и так подарочная, у фрицев стоит примерно 600 баксов там такое удовольствие.
Потому - не обессудь.
il matto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2009, 22:24   #111
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Факмоймоск!?
Е-е-ееее.
Вот и я о том же.
Ну хоть кто-нибудь держал в руках поделки от Прохора?
Уже прошли годы!!!
Мож надо к нему делегацию комсомольцев-добровольцев отправить,
чтоб поднимали целину?
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 06:54   #112
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
Е-е-ееее.
Вот и я о том же.
Ну хоть кто-нибудь держал в руках поделки от Прохора?
Уже прошли годы!!!
Мож надо к нему делегацию комсомольцев-добровольцев отправить,
чтоб поднимали целину?
Хех, рябят, это не уличная магия, я их видел, они настоящие
Даже две поделки - радиатор и пайпы... Радиатор собственно на мне и примеряли, все ОК, кроме штатных пластин. А вот пайпы не подошли...

Добавлено через 17 минут
Вот фотка невлезающей пластины, конечно не все понятно, но видно место где она в дудку уперается...

__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее

Последний раз редактировалось GreatEvil; 02.02.2009 в 06:54.. Причина: Добавлено сообщение
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.02.2009, 02:29   #113
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

нет слов, читать всем
http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtop...8f4b&start=180
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.02.2009, 09:07   #114
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Бриан, не знаешь контекста ситуации, потому видение ее (ситуации) однобокое.

Переходник проепался вместе с первой посылкой, мы за почту ответственности не несем и не можем нести, за все время работы было 2 случая проепа посылок - но - тем не менее - в обоих этих случаях, хотя мы и не должны были нести ответственности, мы полностью за свой счет повторили посылки.
Конкретно в его случае забесплатно была выслана более продвинутая и дорогая модель турбины.
И более того, за проеп была выслана компенсация моральная в виде продукции на халяву. Целевой продукции, не фуфла, а специальной продукции именно на эту модель машины. Не считая халявной турбины, продукции нахаляву было выслано с учетом наших затрат на пересылку на сумму 650 баксов. Вместе с турбиной на халяву - 1035 баксов халявы. Вместе с утерянной турбиной (она нам тоже денег стоила) - 1535. Вот такой контекст.
Учитывая, что мы по доброй воле пошли на это, хотя имели полное право уйти от ситуации (ибо за почту ответственности не несем), а также учитывая сам способ взаимодействия этого покупателя с нами (изначально мучал, доставал, парил и все такое - покупатель всегда прав, но всему же есть пределы, и наглости, и т.п. - мы тоже люди и тоже имеем право на уважение) - мы сочли вправе послать его нафиг по его пунктам претензий.
Как бы вопиюще с точки зрения закона "покупатель всегда прав" это не казалось.
Мы тоже не резиновые и тоже люди (если что).

Потому для некоторых покупателей желание стараться пропадает. Пусть оно и было, подтвержденное делами (1035 баксов халявы - это дело).

Ворох бумаг - лист теста на баланс всего-лишь. Не более. В его случае данный лист - в виде фото, это, конечно, огромный косяк, ага. Не положили, потому что хотели быстрее отправить ему посылку, были новогодние пьянки и мы не хотели терять 5 дней минимум, ожидая, когда стендисты независимой организации выйдут на работу после отдыха. Особенно если учесть, что чел каждый день бомбил письмами непо разу "ну када отправите, када отправите, када отправите, када отправите, вы же сделали уже изделие, высылайте скорее". Потому стендистов чужих ждать не стали и отправили как можно быстрее! По факту было так.
Более того, эта бумага - пшик, ноль, для понта по сути, как тиснение золотом на визитке вместо шрифта обычной черной краской. Почему - уже объяснял. Мы сами незаинтересованы в хреновой продукции, это смерть наша. Потому - если изделие уходит в рынок, то с ним все в порядке. Стенды есть у нас, это неотъемлемая часть работы. А если начистоту - бумага данная - не помощник покупателя, а защита нас по сути. В этом ее предназначение. Потому что физический смысл этой бумаги таков - мы передали покупателю изделие в идеальном состоянии. Вот что она означает. И если покупатель по своей неумелости кирдыкает изделие, то эту бумажку мы ему потом в глаза можем потыкать, мол, тебе изделие досталось в идеальном состоянии, надо было правильно устанавливать и использовать изделие, а не ломать его своим неправильным обращением.

Насчет "платят за один вид доставки, получают другой" - совершенный поклеп, мы всегда отправляем так, как сказано. Всегда.
Иногда - когда человек уже после утверждения заказа по десять раз меняет его состав на ходу, например (а потом еще возмущается срывам сроков), вынуждая нас вместо одной посылки делать несколько (и кстати не оплачивая наших затрат на дополнительные пересылки), мы можем выбрать доставку на свое усмотрение, потому что эта доставка делается уже за наш счет (но не по нашей вине, а из-за долпоепизма покупателя), и наш интерес тут сэкономить является здравым и понятным.
Потому - гон, если все делается четко и нормально, мы всегда исполняем требование по типу доставки.

Я же говорю - ситуация без учета контекста и мнения всех сторон может получиться однобокая.

Подход совершенно не совковый. Добровольно покрывать людям срывы сроков - совок?
Внимательно выслушивать их пожелания, выступать чуть ли не психологом и проводить прочую возню (которой б-во продавцов себя совершенно не утруждают) - совок?
Это не совок, а клиенториентированный подход, построенный по законам современного маркетинга.

А что касается сентенции "покупатель всегда прав" - да, но с оговорками.
Пользоваться собой мы никому ни за какие деньги не позволим.
И это правильно. Потому что отношения в дуэте "покупан-продаван" должны быть в равной степени уважительными. Мы тоже люди.

Радиатор отправлен, в субботу, авиапочтой, как оговаривалось с Мурадом.
Перевод получен в субботу же.
Не сомневайся. И номер отправления Мураду сообщен.
И вопрос слежения за посылкой прорабатывался (хотя нам на это вообще должно быть насрать).
Так что мы свои обязательства стараемся выполнять.
Сколько идти будет - честно - понятия не имею, ни разу ничего в Баку не отправляли.
Никаким способом, ни наземным, ни воздушным.
Почтари обещают 3-4 недели макс., сколько будет на самом деле - станет ясно по получении.

Насчет странно - да нет ничего странного, народ среди состава событий всегда предпочитает желтенькое, жареное, вонючее. Замечают только выгодные для своего эго вещи. А о хорошем забывают и видеть его не хотят.
Против пары случаев жесткого косяка - десятки случаев успеха.
Но в эту пару случаев вцепляются и начинают полоскать, полоскать, полоскать.
Многих мы раздражаем, что тут поделать.
Это нормально.
Интересные проекты всегда пытаются затоптать завистники и просто обиженные люди.
Это долбаный советский подход.
Лучший пример тому - Вы, сэры. Ваше отношение к нашему делу тут.
Вместо того, чтобы порадоваться за то, что кто-то наконец-то взялся за пр-во железа на Ваши авто (на которые хер что есть) по божиим ценам (***, хоть убей, но этому однозначно надо только радоваться - кто бы для Селик командных предложил нам что-нибудь этакое да еще и за копейки - ха, балдел бы) - кучи дерьма, скепсиса, подколок, обвинений (за ни за что и на пустом месте) от тех, от кого ждешь поддержки и ободрения в нелегком деле разработок и пр-ва деталей.
Что, не так?
Да именно так!
Вы - сами лучшее тому подтверждение.
Вот по существу - признайте, с Вашей стороны по факту до сего момента к нам - сплошное предубеждение. Верно?
А теперь вопрос - вот хоть чем-нибудь у Вас мы такое отношение заслужили? По факту? По делам своим? По намерениям? Вот хоть что-то Вы можете вменить нам в вину, что пояснит такое к нам отношение?
Да нечего предъявлять!
Ни одного факта!
Факт пока только такой - мы на Ваши авто пытаемся создать какие-то детали, которые никто не делает, и за божии ценники.
Разве это плохо?
А почему же тогда так себя ведете?


Тамерлан, ты совершенно не владеешь какой-либо информацией, чтобы судить о моей порядочности.
Не стоит судить о людях, не имея:
- на то права
- на то какого-либо знания.
Чтобы было понятно - вот пример такого же неправомерного и беспонтового утверждения (мож так будет понятно, на аналогии?
Пасаны, я давно говорил, что наш Тамерлан, мягко говоря - зоотехник-осеменатор со склонностью к копрофилии, но очень сильный и вроде нежный немного.

Бред? Кто я такой? С чего я взял?
А просто так! Как и ты! Одна бабка сказала. Я и подумал.
Устраивает? Нет?
Тогда - простое пожелание - не выноси оценочных суждений, не имея на то основания.
Ок?

Последний раз редактировалось il matto; 09.02.2009 в 09:18..
il matto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2009, 16:21   #115
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Итак радиатор получен! Отправлен был 7-го в Баку прибыл 11-го мною получен 12-го, итого доставка 4 дня - очень хорошо! Упакован просто замечательно! По обеим сторонам картонка, потом всё это завёрнуто в клеёнку с пузырьками воздуха, потом положено в коробку и в коробке со всех сторон обложено пенопластом. Сверху вся коробка была обёрнута упаковочной бумагой. Радитор красивый На выходных буду ставить потом отпишусь что да как.

Прохор, единственно что смутило это остатки краски распылителя серебристого цвета на ручке сливного краника. Радиатор крашен в серебрянный цвет? Зачем если он и так алюминиевый?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2009, 16:24   #116
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Мурад фотки всего и со всех сторон в студию plz
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2009, 16:25   #117
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Надеюсь фото упаковки не требуется? Я её бросил в подвал но если нужно вытащу Фото радиатора завтра сделаю!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2009, 16:26   #118
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

можно и упаковки, но если геморно - то только радиатора
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2009, 16:56   #119
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Сорри за качество, фотографировал мобильником.



























__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2009, 17:22   #120
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

На мой взгляд - гут.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2009, 17:38   #121
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Я так и знал!!! КЕТАЙ!

ЗЫ радиатор не застеснялся там от такого кол-ва фото) А че за номер на нем?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2009, 17:40   #122
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Мне не принципиально Китай или Казахстан
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2009, 18:09   #123
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Как встал ?

в принципе от своего китайского брата чуть отличается, ну тот что раньше не МТ привозили
но вообще технологии похожи
и такой же чуть кривой

ну ценник итого 360$ ? в принципе по ценнику китай и есть... кмк предложение актуально для АТ
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2009, 10:26   #124
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цена 280$. 40$ наземная доставка, 60$ авиа. Я выбрал авиа итого 340$

Прохор, охлаждение под АКПП там прямая трубка или змеевик? Сможешь показать фото изнутри во время процесса сборки?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2009, 23:33   #125
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

ну цифрирку 01 можно рассматривать положительно - первый ***, а вот дату......сколько птичьего лета от китая до гонолулу?
Прохор, ты ток не обижайся, а то опять наченшь расстраиваться....шучу я
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru