Теперь нужна помощь по теме шатуна для Galant VR-4

[Dimitr]

нада брать!
Конструктор, даешь ковань в массы!

[il matto]

Dimitr-VR4, хафно вопрос!

Отрисуем проект, там вся буча и начнется.
Проект ориентировочно - до мес. будем делать, мож быстрее, работы ща невпроворот.

Кста, шатун будем делать под плавающий палец. Ибо спорт и оставит возможность юзать запресованный, если кому-то захочется

[shootNICK]

А Вкладыши к этим ушатунам как отнесутся?
А голосование будет какие именно шатунья делать?
Я так полагаю тут у всех это машина всепогодная и 3й вариант не особо пока интересен?

[catalan]

меня устроил бы этот шатун
I-обр сталь: до 175 л.с. на шатун, около 440 грамм, до 11-12К РПМ

сколько кстати вес стока ?

ибо снять с мотора 100 сил на цилиндр считаю более чем достижением
скажите именно его ценник, чертежи в эскизах уже наши ? если наши можно подробнее чертёжик на temp@sumtel.ru

[BRIAN]

люминий не канает на каждый день...

Добавлено через 2 минуты
кстати, стоит словить детонацию и шатун может узлом завязать.....так что в топку такой шатун....и крутить наш мотор никто не буде до 14 тыщ.... средний ещё можно...
в турбовые моторы дуют,а не крутят.

[il matto]

БРИАН, +100.

Мое глубокое ИМХО - идеал - вариант номер 1.
Вариант 2 на турбомоторах юзается (и то не всегда) только в строкер-китах (или на низконаддувных моторах с хорошей крутильностью), где скорости в ВМТ выше из-за роста хода и утоньшения шатунной шейки КВ, потому импульс выросший по скорости компенсируют снижением вращающихся масс (шатун делают легче, например).

Вариант 3 - экстремизм и фанатизм, таких в принципе мало, а среди ВРводов думаю тут их не водится. Это по сути одноразовые шатуны. Такие юзают в НХРА, например.
Под ребилд атмомотора после каждого этапа.

Шутник, вкладышам пох совершенно.

Вопрос ту олл:
Просьба - промерьте, плз, ширину сток-вкладыша и толщину на СТД-размере, если колено нам уже выслано, то диаметр и длину дуги мерять не надо.
Мы попробуем что-то намутить по вкладышам, какой-то апгрейд.
И чтобы бюджетно.

[catalan]

какой доработки блока потребует предполагаемый строкер ?

[il matto]

catalan, никакой.

Максимум (теоретически, но точно станет ясно, когда у нас будет блок с коленом и парой (шатун/поршень) на руках для точных промеров потенциала хода) - запил уголков гильз, но это крайне маловероятно.

Вообще в блоке есть что по теме строкера доработать всегда (например, обвязать крышки коренные), просто непосредственно именно из-за строкера в данном случае не нужно будет ничего.

На моторах с очень коротким базовым ходом бывает, что надо менять маслосцалки на другие, с более оттянутой канюлей (Скай, например) - но это исключение, а не правило.

Потому - ответ - никаких на 99%, 1% что запил уголков гильз (выполняется элементарно, если потребуется), 100% ответ будет после промеров.

Попинайте плз алматинских клубников, чтобы дали блок (шатун/поршень есть, колено уже выслали) на промеры.

[shootNICK]

Ищо у нас шпильки ресивера неочень надежные, кажцо. Сам не снимал пока

[il matto]

shootNICK, давай одну сток на образец, сделаем аццкие.
Лехко.

[catalan]

Если под строкер не потребуется дорабатывать блок, то строкер наверное интереснее, если на него итого будет интероесный ценник

насчёт попинайте .... ммм а сколько в Алмате стоит стукнутый 6a13tt ? просто у нас такого добра навалом, за копейки
а у вас на разборах ?

[Edward]

Сообщение от shootNICK

Ищо у нас шпильки ресивера неочень надежные, кажцо.

Проблема в другом: летит резьба в ресивере (та, которая предназначена для двух длинных болтов), если не ошибаюсь.
Или ты про другое что-то?

[costarika]

я шпильки переделывал

[Sergey]

+1. ресивер на шпильки от росгавна.
Эд, резьба летит в впускных коллекторах а не в ресивере...

[il matto]

Каталан, у нас на разборках тоннами не валяются.
Ценовую политику на строкер клал, в 2-3 раза дешевле фашистов точно.
Причем с гарантией, в отличие от них.
И с бережностью, без аццких расточек гильз.


По шпилькам - дайте больше инфо, пока не все понятно.

[BRIAN]

млять,блок с овощем одинаковый должен быть(размер то тотже КШМ), колено и шатуны точно такие же.
по поводу шпилек на ресивер уже всё скзаали,нужно сразу шпильки поставитьи забыть.

[catalan]

разные блоки по номерам, и масляные каналы разные говорят, сам не сравнивал, слышал от сваперов наших

[BRIAN]

размеры то шатунно поршневой группы одинаковые...

[il matto]

Короче, нужен блок.

Вопрос по шкиву нифига не закрыт.

[il matto]

Фото готовых шатунов на Эво во Владик.

На дроме завтра более подробно.

[il matto]

Данные геометрии шатуна 6А13:

Ширина НГШ и ВГШ = 19,87
Диаметр ВГШ без втулки = 18,99
Диаметр НГШ = 54,020
Межцентровое = 138,505

Данные по массе стока в разбивке по категориям - чуть позже

Добавлено через 6 часов 10 минут
Т.к. тут муторно класть картинки, запостил их на дроме.

http://forums.drom.ru/1068966419-post972.html
http://forums.drom.ru/1068959891-post969.html

Читайте и смотрите про массы и размеры тут.

[il matto]

Отинженерили модель нового шатуна для 6А13, см. тут:

http://forums.drom.ru/1069142525-post1018.html

ЗЫ - тут впадлу класть картинки, места мало дают под закачку.

[costarika]

Сообщение от il matto

ЗЫ - тут впадлу класть картинки, места мало дают под закачку.

клади на photofile.ru radikal.ru imageshack.us

[BRIAN]

это не считая того, что картинку можно и с дрома сюда положить...

[costarika]

нельзя , там ссылка динамическая, тут как картинку не подключишь

PHP код:

http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=348295&stc=1&d=1231240984