форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.11.2009, 22:01   #126
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Ситуация немного прояснилась

В принципе могу наградить себя орденом идиота советского союза 3-й степени

Я неправильно отрегулировал давление в рейке. Со снятым вакуумным шлангом регулятор должен на хх держать 3 бара (43 пси). А я сделал 2.3 (34 пси). И получил в итоге на нагрузке 2.3 бар и на хх гдет около 1.7

В принципе бессмысленно удивляться - чегой-то она ехать не хотела, ага...

Отрегулировал как надо - появилась динамика и ушла практически полностью дерготня на низах. Мне все еще не нравится и в субботу мы все равно поедем к доктору, но такого ахтунга как был уже нету.

Провал на разгоне остался.
Свечи буду менять.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 22:18   #127
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

2,8 вроде номинал на хх

Добавлено через 1 минуту
и раз такая проблема - сбрось мозг и перееучи
может и доктар не понадобится
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 19.11.2009 в 22:18.. Причина: Добавлено сообщение
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 22:41   #128
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Костарика писал 2.3
И в мануале по его ссылке тоже 2.3

Мозг да, надо сбросить. Машина набрала отрицательную адаптацию.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 23:33   #129
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

"Машина набрала отрицательную адаптацию." Веско звучит. надо запомнить
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 23:40   #130
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ога отмочил в фак надо занести :d
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 23:47   #131
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

На самом деле я процитировал ДЮ.

В фак лучше занесите регулировку давления в рейке, потому что есть нюансы, а именно: со снятым шлангом выставлять надо МАКСИМАЛЬНОЕ давление. Кто-то тоже выставил как я, 2.3 на хх со снятым управляющим шлангом, и получил стрельбу во впуск. Потом в итоге поставил штатный регулятор. Не помню только чья тема была... По-моему Николая как раз.

Последний раз редактировалось Auditor; 19.11.2009 в 23:51..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2009, 00:10   #132
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zond Посмотреть сообщение
"Машина набрала отрицательную адаптацию." Веско звучит. надо запомнить
ДЮ жгет терминами как терминатор. уважуха ему в любом случае
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2009, 00:16   #133
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
уважуха ему в любом случае
+100

Мне своими советами он помог решить не одну проблему. Хотя лично с ним познакомиться не довелось, я этого человека заочно очень уважаю как спеца.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2009, 03:13   #134
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

не тока ты!
я с ним в аське общаюсь иногда.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2009, 11:03   #135
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да я знаю что многие его знают и уважают
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2009, 11:52   #136
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

ой как же мы все уважаем ДЮ! УРА!
Навсегда в памяти останется его наглядный урок по замене жидкости в АКПП
а я ему "да бросьте, Вы это я не себе жижу покапую...", а он, "нет-нет, вот смотру на эту трубку.."
Хороший дядечка
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2009, 12:33   #137
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Не помню только чья тема была... По-моему Николая как раз.
я там чётко описал когда какое давление
и скан приложил
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 12:03   #138
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Тема превратилась в отчет по поиску и устранению

Прокатились с подключеным MUT-II (за рулем "мультика" - широко известный в узких кругах дядя Лёша из рольфа). Стала понятна природа провала: резкий и ОЧЕНЬ КРАТКОВРЕМЕННЫЙ уход по топливу в ноль. Видно было только на графике (по показометру незаметно было - слишком короткий). Причина - передув, область поиска - вейстгейты либо их управление. Были еще раз проверены шланги управления - все правильно и все норм, после чего подали на актуаторы давку компрессором. Задний ходил нормально, а передний был в подклиненом состоянии (что-то бзынкнуло и он пошел и за несколько проходов стал двигаться легко, как и задний). Короче походу передувала передняя турба... По городу не удалось ввалить на все 100%, но похоже трабл решился. Сегодня пройдусь по кольцу и точно станет ясно.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 14:58   #139
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

любопытно однако...
а у меня вот не дует кажись...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 15:11   #140
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Овощит?
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 16:10   #141
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Ну что? Ну как?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 17:16   #142
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Auditor, ага....давление поднять не могу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 18:44   #143
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Ну в общем никак Т.е. - как было. Вчерашние манипуляции не помогли, провалы остались.
По крайней мере теперь понятно - с чем я борюсь. С ОВЕРБУСТОМ.
Надо ставить бюстометр и смотреть че как. Еще думаю не помешает проверить все управляющие трубочки на предмет забитости и порванности. Мембраны актуаторов точно целые, вчера проверяли - под двлением напрямую все срабатывает, но почему-то не отрабатывает (или отрабатывает поздно) во время движения. Вот как-то так... Хоть турбины снимай и ревизию проводи....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Auditor, ага....давление поднять не могу
Получается тебе нужно смотреть то же самое + сами турбы... только на прямо противоположную тему... Например на тему не закрывающегося вейстгейта...

Последний раз редактировалось Auditor; 22.11.2009 в 18:44.. Причина: Добавлено сообщение
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2009, 19:06   #144
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

проверь что жиклер в регулирующем буст клапане на месте
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2009, 01:20   #145
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

если давка растет стихийно как у меня было на неотрегулированном бустконтроллере, то всплесков ты можешь и не увидеть...
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2009, 02:02   #146
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Вадим, если я правильно понимаю принцип, то отсутствие этого жиклера приведет к недодуву, но никак не к овербусту.

Жиклер был на месте, я проверял какое-то время назад.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Zond Посмотреть сообщение
если давка растет стихийно как у меня было на неотрегулированном бустконтроллере, то всплесков ты можешь и не увидеть...
Я уже заипался отлавливать лаги и достало каждые выхи торчать в гараже. Такое ощущение. что у меня снова жигули. Только я уже не в том возрасте, меня это не так сильно прет, как лет 8-10 назад...

Последний раз редактировалось Auditor; 23.11.2009 в 02:02.. Причина: Добавлено сообщение
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2009, 02:32   #147
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Осталось совсем чуть-чуть! Счастье не за горами!
Макс, ты главное не волнуйся. Все будет хорошо
__________________
хочу большой и чистый гараж!

Последний раз редактировалось Zond; 23.11.2009 в 02:35..
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2009, 02:53   #148
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да блин я ее дожму. Главное чтобы после этого еще что-нить не обсыпалось.... тьфу-тьфу.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2009, 08:02   #149
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Auditor, отсутствие жиклера приведет к более разким скачкам актуаторов
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2009, 10:44   #150
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

что за жиклёр? Это где? Это что?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru