18.11.2014, 14:45 | #126 |
То есть , Коль , ты эту процедуру сделал на овоще? или на Веере? потому как я пытался так сделать на Веере , то есть удалить соленоиды и ресивер- в результате постоянно ловил чек. в итоге вернул все на круги своя, при этом у меня стояли оба датчика...
|
|
18.11.2014, 20:02 | #127 |
Ну мозг то шит у меня уже не тцльной прошивой. Если просто уберёшь хотя бы один соленоид на тцльных мозгах, уже будет чек. (там 71 и 72 ошибки, по-моему, но не суть). Про веер речь ессно.
Сейчас я сделал как и все при удалении ТЦЛя, только всё сделал на одном датчике ДПДЗ, т.к. захотел рестайл впуск с дросселем, а с рестайловый дроссель с ТЦЛем хрен найдёшь), редкость, да и убрал лишнее из под капота.
__________________
89223080915 Николай |
|
19.11.2014, 11:20 | #128 |
Понял...Коль. прошивка рулитостальное нюансы...
|
|
13.01.2015, 22:17 | #129 |
пока нет такой темы НО: я давно веду статистику дросселей и коллекторов исходя из распилов японцев. Так вот, бывают дроссели с коллекторами:
коллектор большой 68мм ( 70мм, кому как нравится мерить, по дырке в прокладке или дырке коллектора) и коллектор маленький 63мм. 1) дросселя маленькие, снаружи дырка 63, а внутри к коллектору 63 ( на дорестайлах). Гусь свой маленький! 2) дросселя большие/маленькие, снаружи дырка 68, а внутри к коллектору 63 ( на рестайлах) (седан меха рестайл без тцл) ( видно что отсутствует выемка) 3) дросселя БОЛЬШИЕ, снаружи 68 и внутри 68, характерная черта - выемки снаружи на фланце вокруг, куда одевается гусь. Встречаются на рестайлах и то редко. ( атмо6А13, видны выемки) И все это бывает без ТЦЛ и с ТЦЛ ( редкость когда 68/68), но я такой себе нашел. И мне не надо точить ни коллектор и ничего. Фото всех видов залью чут ьпозже. Можно потом в ФАК. На предыдущих страницах уже были фото и замеры Пашана после установки, насколько я понимаю момент повышается, ну и мощность наверное чуток. Если в ФАК занесете, то тему лучше переобозвать как " виды дросселей и коллектора".
__________________
| | | Отзывы | БЖ ||| МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать! Последний раз редактировалось Alexvr4; 13.01.2015 в 22:50.. |
|
13.01.2015, 22:19 | #130 |
Лех...Делай фото и сам туда закинь...
Будет твой полезный вклад
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
13.01.2015, 23:00 | #131 |
а на каких машинах самый большой и правильный? это можно ,как то узнать ,или атмо 100% самые большие?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
13.01.2015, 23:16 | #132 |
сфотай как трубки к дросселю подключаются! будешь ещё разрушителем легенд
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
14.01.2015, 00:03 | #133 |
атмо 100% самые большие, точнее они всегда 68/68 ( но по моему они все с тцл, что не есть гут). У меня есть вины машин на которых стояли дроссели 68/68 самые большие, но это ничего не меняет. Никак ты не угадаешь на какой машине самый большой дроссель. Только по выемкам что я указал стрелкой.
|
|
14.01.2015, 00:12 | #134 |
Alexvr4, эт я к тебе обращаюсь! трубки с бака с клапаном как на распилах стоят?
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
14.01.2015, 00:14 | #135 |
Asmter, завтра сфотаю дроссель с тцл и трубки к нему и от него.
|
|
14.01.2015, 00:16 | #136 |
Alexvr4, про расположение синебелого клапана с абсорбера не забудь! спасибо
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
14.01.2015, 00:16 | #137 |
по прокладке видно через вин-фрейм какой дроссель стоит
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
14.01.2015, 00:18 | #138 |
У меня на овощей дроссель без тцл. Только круиз.
Добавлено через 53 секунды Адсорбер кстати обязателен или можно удалить его? |
|
14.01.2015, 00:22 | #139 |
а что плохого в том,что он с тсл? её же можно не пользоваться,заглушить и всё.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
14.01.2015, 00:36 | #140 |
rayst, если это про веер то круто чо....на атмо6а13 там все дроссели большие. Только для свапщиков важно визуальность или мерить дырки. Я уже описал самую главную ОСОБЕННОСТЬ 68/68 - выемки
|
|
14.01.2015, 00:46 | #141 |
Alexvr4, дай фрейм где 68-68 и 68-63
я тебе скажу на каком какой
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
14.01.2015, 00:52 | #142 |
rayst, в смысле?))))))))))) я знаю что на таком то фрейме 68/68 а на таком то 68/63 )))))
Добавлено через 55 секунд я тут немного насрал уже в ветке Сереги, он наверное уже негодует ))) поздно уже создавать новую ветку... админы потом все перенесут ))) |
|
14.01.2015, 00:53 | #143 |
Alexvr4, я тебе по фрейму расскажу где какой если не веришь моей теории
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
14.01.2015, 01:02 | #144 |
rayst, да я верю. позже напишу все интересные фреймы вееров с разными дросселями.
Добавлено через 3 минуты MD 184662 - диаметр MD 322990 - диаметр угадайте где какой диаметр? |
|
14.01.2015, 01:34 | #145 |
маленькое
большое з.ы второй номер идет на рестайл европу с 2,5 тут к бабке не ходи там прокладка 70мм
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
14.01.2015, 11:38 | #146 |
rayst, а Вы не путаете. По ASA бьются только с диаметром 60мм и 65мм,если смотреть по модели EC5W или ЕС5А,может там заход разный а диаметр самой заслонки 65мм максимум?
|
|
14.01.2015, 11:43 | #147 |
возможно и так 70 там точно не будет у заслонки, метод измерения у всех разный, но то что выходы и входы дросселя разные однозначно
я если надо могу сделать замер заслонки от европы
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
14.01.2015, 16:41 | #148 |
шо вам эти 5мм разницы дадут то?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. |
|
14.01.2015, 16:50 | #149 |
Ты прям как Саша Грэй!
а вообще это +16% к проходному сечению, а к снижению сопротивления потоку воздуха - ещё больше. Хотя, я когда больший дроссель поставил разницы особой незаметил... видимо это проявляется когда за 400лс
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|
14.01.2015, 22:14 | #150 |
создал тему, теперь все туда http://www.vr-4.ru/forum/showthread....042#post647042
|
|