форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.06.2016, 00:49   #126
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Знаю что мап в стоке там есть... а что значит ограничиваются показания маф? В разряжении, то есть при Load 10-20-30 ограничивается максимальное значение расхода с датчика? Что это дает... как то не въезжаю в суть процесса. Как это работает?)
Как это реализовать в наших прошивках? Готовое решение есть или его надо изобрести?))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2016, 08:09   #127
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А как мозг без мапа лоад считает?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2016, 09:38   #128
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

При отрицательном давлении в коллекторе ограничивается максимальный лоад. Сделать это можно только патчем.
Валя, лоад считается по расходомеру.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697

Последний раз редактировалось VVV121; 23.06.2016 в 10:16..
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2016, 10:06   #129
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Именно, что расходомер. Т.е. под сброс газа лоад получается кривым и брать его в качестве тригера для правки топливных карт не есть правильно. Т.к. Х его З какой он сейчас -- правильный или нет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2016, 10:07   #130
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Так все равно не понятно как это работает... ведь при разряжении в коллекторе Load и так не большой, не более 100 в зависимости от величины разряжения. На сколько его надо ограничить и чем это поможет блоу оффу?
Может где то можно поподробнее почитать про этот патч?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2016, 10:19   #131
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

При сбросе газа на наддуве лоад у тебя какое-то время будет конский. Потому и глохнем. Где почитать я хз, деталей реализации авторы не выкладывают.

Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Именно, что расходомер. Т.е. под сброс газа лоад получается кривым и брать его в качестве тригера для правки топливных карт не есть правильно. Т.к. Х его З какой он сейчас -- правильный или нет.
Поэтому используют МАП :-)
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2016, 10:27   #132
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Конский он будет по мнению мозга. А по факту -- мизер.
По сему -- МАП, ардуина, контакт на землю и КСМод с топливной картой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 14:09   #133
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Для справки. Поставил себе металлический байпас от субару. ОТ 2,5л движка он. Сделал под него фланец ответный.

Итог: родной пластиковый байпас держит 0,6 далее начинает пропускать. При 1кг уже как сифон, даже не накачать давку.

С этим металлическим 1кг держит четко, а пропускать начинает ближе к 1,2. Цена таких байпасов 2тыс руб



Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 14:56   #134
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

Nikgt, Митяю бизнес испортил)))

Добавлено через 1 минуту
И да, про то что пропускает наш байпас давку... Када тачка пришла, стоял мозг майнс, и обращал внимание, что после выхода в буст 1.1 бара, сразу давка падала до 0.8-0.9, это не от байпаса случаем? Или же мозг так и настроен под сброс?
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 17:16   #135
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Я вам об этом года два говорю... Еще джейзеты пойдут, 2000 дорого... Плохо искал.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 21:55   #136
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Nikgt, фланец сколько встал? из аллюминия сделал? штуцер под 34мм с развальцовкой от чего взял? или его изготовили?))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 22:03   #137
prizrakws

Местный
 
Аватар для prizrakws
 
Адрес: Липецк
Авто: Legnum VR-4 Type-S A/T '98 LHD TD04
Имя: Александр
Сообщений: 509




По умолчанию

оем этого байпаса и чертёж фланца для токаря ещё не помешал бы, тогда тему можно будет считать закрытой
prizrakws вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2016, 22:31   #138
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

prizrakws, новый хочешь купить?
К тойотоводам идите,их сракеры выбрасывают.
Штуцер делается токарем из трубы за 5 минут, флянец болгарка и дрель, напильник для феншуистов
Сварка,покраска и готово.
Да,фланцы разные могут быть, так, что по месту.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 01:31   #139
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
Цена таких байпасов 2тыс руб
500 рэ в базарный день. за два это с идеал кульком
ответный " штуцер" с корпуса термостата крышка с патрубком. ток резьбу новую нарезать.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 10:05   #140
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ediko86 Посмотреть сообщение
И да, про то что пропускает наш байпас давку... Када тачка пришла, стоял мозг майнс, и обращал внимание, что после выхода в буст 1.1 бара, сразу давка падала до 0.8-0.9, это не от байпаса случаем?
Нет, у меня тоже такое наблюдается на высоких оборотах. Это было и на штатном байпасе и на этом. Не так явно конечно, но есть. Это, как я понял, особенность наших малопроизводительных турбин...


Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
2000 дорого... Плохо искал.
Нет, я специально взял подороже. Он в хорошем состоянии, даже маркировка не стерта и почти сохранилась заводская оксидировка. А так да, окислившиеся и в слое грязи мне попадались и за 1000-1500 руб


Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
фланец сколько встал? из аллюминия сделал? штуцер под 34мм с развальцовкой от чего взял? или его изготовили?))
Фланец всал бесплатно))) НА работе ребята сделали прямо по байпасу. Делали из стали. Токарь вытачил пластину под фланец, другой токарь из трубы выточил штутцер с грибком. Далее аргонщик все это аккуратно сварил. Следующим этапом покрасили порошковой краской... Собрал все на герметике ABRO 999 (формирователь прокладок). В общем никаких чертежей не делалось, все по живому образцу...

Сам байпас сделан качественно...
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 10:25   #141
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Только 1,2 это как то маловато. Исправный сток так же держит.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 12:12   #142
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

У меня новый исправный сток. При накачке компрессором он начинает перетравливать обратно в ненаддутую часть при давлении более 0,8. Металлический перетравливать начинал только выше 1,2. Куда больше то?

Вся разница по сути в пружинах... На стоке она мягче, на металлических она жестче и конструктивно прижим клапана идет плотнее. Вот вся и разница.

После замены на динамике авто это не сказалось никак. Вообще никак. Вероятно максимальный буст с металлическим будет больше, но я выше 1кг и не езжу, так что его за глаза
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 12:38   #143
KoWtA

Местный
 
Аватар для KoWtA
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Митсубиси Галант VR 4 на мехе. Vr-4v,5fm/t
Имя: Константин
Сообщений: 599




По умолчанию

Всё-таки от всем ненавистного блоу-офа есть толк.
Затянул пружину и дуй сколько влезет.
__________________

Я на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/966154/
- Без машины Вы как сирота.
- Да-да,именно.Пешеходная сирота.
KoWtA вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 12:55   #144
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Только осталось придумать как ограничить сигнал с MAF во время сброса газа
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 13:36   #145
Des24

Заглянувший
 
Аватар для Des24
 
Адрес: Красноярск
Авто: Лега
Имя: Денис
Сообщений: 30




По умолчанию

Себе поставил с jz. В отличии от субару имеет прорезининую тарелку и не спускает вообще. Подключил на 2 соска для быстрого открытия. Он даже пшыкает только тихо
Des24 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 13:53   #146
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

при установке байпаса в нужную сторону, ни сток байпас ни субовский ни ЖЫ Zет ни при каком давлении не травит...А если ставить по принципу - как сток пластик установлен - то травить будет всегда! просто давление чуть больше нужно
Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
Это, как я понял, особенность наших малопроизводительных турбин...
нет, это неправильная установка байпаса.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 15:07   #147
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
нет, это неправильная установка байпаса.
А как правильно? Перевернуть? Но это же наоборот не верно, поскольку давлением наддува его будет закрывать еще сильнее и соответственно при каком либо скачке давки каждый раз будет удар по турбинам(помпаж), а это прямой путь к ускоренной смерти турбин..

А при штатной схеме, даже если трубка вакуума на байпас отвалилась, то больше 1,3 не надавит, ибо давление само будет открывать байпас и стравливать лишку. На стоке это начинается после 0,8, в общем очень "безопасный" клапан у нас.
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 19:29   #148
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Эво рс как ставить? Плоской херовиной вниз же?
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 21:15   #149
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Эво-рс 1:1 стоковый, только металлический. Ставить 1:1 как сток.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2016, 22:10   #150
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Ну так и думал что я еще не совсем ку-ку
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru