24.07.2019, 18:09 | #126 |
Есть у меня контракт в запасе валяется! может не ипать мозг да воткнуть его!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
24.07.2019, 18:51 | #127 |
блин расход 100г на тысячу это вообще не расход для 20-летнего мотора...................... это называется ипать мозг
ничего не делай, наслаждайся |
|
24.07.2019, 18:52 | #128 |
Поддерживаю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.07.2019, 19:29 | #129 | |
Цитата:
К слову сказать, мы не рекомендуем менять маслаки, только если клиент рогом упрётся. Либо так катаются, либо зреют на ремонт полноценный. По практике процентах в 20 +\- после замены маслаков жор масла снижается существенно, обычно всё же это лежачие в сопли кольца, ну на малышах типа Л9 износ ЦПГ часто.
__________________
89223080915 Николай |
||
24.07.2019, 20:03 | #130 |
и это правильно))
Коль, полностью поддерживаю, по этому и сказал - каждый случай индивидуально На разных моторах по разному, на 1.6-1.8 на лансерах это болезнь, на 6а13тт сугубо похер если честно) В реальности, менять колпачки на снятых башнях гораздо удобнее - это факт. Все остальное от лукавого) Про подъем голов при замене колпачков уже на##ячили в соседней теме))) хорош) |
|
25.07.2019, 00:31 | #131 | |
Цитата:
Добавлено через 2 минуты да не скажи. Я сегодня капиталил 4А91, нагара с обеих сторон на выпускных было норм. Прям милиметра два, твердющего, еле отчистил На МПИ впускные обычно как новые... выпуск корщей или песком *****ишь, а впуск можно тряпочкой протереть и норм)
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
||
25.07.2019, 11:09 | #132 |
|
|
25.07.2019, 13:53 | #133 |
Может раскоксовку сделать, мне как то на джедаи делали, в цилиндры наливали из тюбиков, сутки стоял и потом химией помыли через форсунки, потом как полезло говно через выхлопную, я просто охренел, ну и поехал он тогда бодро но не долго, начались проблемы с ТНВД ошибка 51 низкое давление топлива!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) Последний раз редактировалось yakovlev; 25.07.2019 в 14:10.. |
|
25.07.2019, 21:14 | #134 |
Если надо что то сделать, то сделай ревайр и поставь ШПЛ. Проку будет в разы больше.
Добавлено через 56 секунд Особенно если это овощесвап. У них провода на насос тоньше |
|
27.07.2019, 04:51 | #135 |
Нет, чистокровный Веер.
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
27.07.2019, 23:37 | #136 |
Особенно написано))
Ревайр нужен всем веерам |
|
27.07.2019, 23:59 | #137 |
Что хоть енто даст? Насос не будет в тон с поворотником жужать или ещё что то?
|
|
28.07.2019, 03:20 | #138 |
Tupac86, машина поедет) если она ТТ
Что бы не жужжало в тон с поворотником, надо ещё поменять проводку на поворотники. Или просто докинуть ещё по проводу в параллель. Сеть поворотников просаживает по напряжению всю бортсеть - это факт. Стартовый ток у лампочек очень большой... может быть светодиоды помогут, но не факт. Провода в стоке 0.75мм2 очень тонкие для такой нагрузки |
|
29.07.2019, 15:42 | #139 |
Спецы сказали что это не калпачки! Это турба какая то гонит масло в горячку, и скорее всего задняя, так как более нагружена в тепловом режиме!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
29.07.2019, 16:53 | #140 |
вряд ли
приезжала машина - дым валит как паровоз, просто постоянно и если газовать, за машиной вообще ничего не видно. Владелец попросил снять даунпайп и проверить. Сняли - абсолютно сухо. Тебе же уже сказали, что расход 100г на 1000км это вообще не расход, и даже искать его не стоит |
|
29.07.2019, 18:10 | #141 |
ДАК ДЫМИТ ТО СИНИМ, этож нехорошо! Вчера поменял масло, буду мониторить
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) Последний раз редактировалось yakovlev; 29.07.2019 в 18:13.. |
|
29.07.2019, 18:43 | #142 |
Да блин забей) может смесь херовая или прошивка кривая... хз же, не понятно. Основной показатель - расход масла 100г на 1000км.
|
|
29.07.2019, 22:20 | #143 |
Да это чушь какая то! Не может дымить синим из за 100г на 1000км даже 200/1000 не будет дымить!
|
|
29.07.2019, 22:40 | #144 |
Может, если с горячки капает.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.07.2019, 01:35 | #145 |
Все сток, на холодную все как в аптеке, после прогрева постоит, заводить и начинает синим дымом хреначить
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
30.07.2019, 18:18 | #146 |
Тогда турбины могут гнать, особенно после отдигов. Но и при лютых отжигах тоже подкидывать должно. Взади следом видно.
__________________
89223080915 Николай |
|
31.07.2019, 13:06 | #147 |
Да после отжигов тоже дымит, ребята сказали
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
10.08.2019, 00:35 | #148 |
Примерно такая же беда, на холодную завожу, через минуту начинает валить дым гооубенький с запахом масла горелого, стоит немного проехать и все, чисто. Что смотреть?
|
|
10.08.2019, 01:10 | #149 |
турбины
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
10.08.2019, 11:28 | #150 |
|
|