KS-ROM

[Zond]

Денис, поддержи.

[BRIAN]

теоретически изменение прошивки никак не могло повлиять на природу давления.
Я не думаю что это прошивка под супер точную настройку чего либо
раз нет турбин на этот мотор болт он, значит они под сток турбины и скорее всего сток форсунки т.к. нет смысла их менять под эти турбины.Из всего этого следует что для полного раскрытия нужен прямоток и нулевик как правило после этого и так поднимается давление+ я допускаю, что теперь эта прошивка "думает" что всё хорошо и держит клапанок что стоит на на управлении актюаторов всегда открытым, за счёт чего даление поднимается чуть выше чем настроены наши актюаторы(мембраны с пружинками что на турбинах стоят) вот вам и 1 кило, но так как у нас нет ни у кого, кто бы мог записать лог этого дела, я думаю это просто ПИК и не более, реально 0.9 максимум что оно держит.
Впринципе это легко проверить тем, у кого машина полный сток, нужно найти соленоид и сняв с него трубочки подключить их друг с другом,уменьшение диаметра трубки не допускается!!!(проще просто воткнуть шланг минуя соленоид) давление должно подняться,т.к. часть давления что должна идти на актюаторы турбин будет"теряться" и не доходить до последних.

Короче, мой вывод если у вас машинка сток и живой сток+ обязательно живой насос и свежие фильтра,незасиженные форсунки то ничего вашему мотору не будет.

[джэп]

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.4.2007, 16:58) [snapback]9089[/snapback]</div>

Давайте заменяемся МОЗГОМ! Поспособствуте пжалста
Рейнкорнация
В идеале надо два мозга (ещё Денису).
Групповая рейнкорнация
На успех предприятия больших надежд не возлагаю, а потому прошу выдать секретную схему пересадки сознания нашим машинам.
Деньги пришлём через рябят кот. едут к нам на майские.
[/b]

на перерьве в москве видел, легнуь вр-4 , точнее половину(перед) я насос гидроусилителя там брал за 1200р(с него прям снимали) могу дать телефон

[Valek]

Юр, а чего ты в худшем положении? Ну нет и нет. Будет 1 кг всегда.
С Андреем согласен, я бы не экспериментировал без датчика температуры выхлопа или, что в лучшем случае сафки, она показывает knock.

Готов проконтролировать доставку и целостность всех инструментов, если не получиться мозги забрать дублирующие в Питер. Правда получится, что всех ребят из Москвы оставим без прошивки на эти выходные.

А по поводу доверия, мне кажется тут очевидно. Все мы в одной песочнице. По большому счету 1500 твердых не большие деньги и за благое дело отдать за милую душу. Кстати если бы поставили это дело на "Donate", то денег могло быть и больше А продавать кому либо...я машинами не занимаюсь, мне продавать не куда, да и ребята в Питере вроде тоже. Вот...

[Dimitr]

Сейчас с Максом, Серегой и Ежиком залили мозги мне и Сереге.
За Сергея не скажу, но мне этот мозг очень радует.
Вот мои наблюдения:
1. Сильно возросла тяга на низах
2. Пеереключения автомата в режиме "D" стали более четкими
3. Исчезли провалы (задумчивость) при жестоком kickdown
4. На макисмальной скорости и "тапке в пол" наблюдалось подергивание, такое ощющения что не хватает топлива.
5. Звук нагнетания воздуха в возд. фильтр стал более громким

Подводя итог, по мне эти мозги даже очень хороши.

[Mad Max]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 25.4.2007, 0:24) [snapback]9139[/snapback]</div>

Подводя итог, по мне эти мозги даже очень хороши.
[/b]

Теперь слово Сереге! Напиши наблюдения за датчиками? Все в норме?

[DenVik]

Эта - мозх у нас здесь стоит 5тыр, причем его надо еще найти, а когда найдешь - найти время за ним съездить в другой город, т.е. по итогу он обойдется тысяч в 6-7 рупий. Мне этот ценничек уже не улыбается ;( Да и нафига мне 2 мозга?
Поэтому прошу уважаемую общественность все-таки войти в положение регионов и помочь в решении проблемы тем или иным способом - через обменный мозг или передачей технологии. Реально можно все организовать, даже пропустив Питер на первое место в очереди, т.к. они произведут быстрый обмен. Понимаю, что снятие-установка мозга и поездка за прошивкой отнимают время и деньги, готов компенсировать эти неудобства в удобной для Вас форме Но в итоге надеюсь, что это все равно обойдется дешевле, чем покупка не очень нужного второго мозга, который потом здесь фиг кому продашь.

[denis1980]

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.4.2007, 22:45) [snapback]9132[/snapback]</div>

Денис, поддержи.
[/b]

Поддерживаю. Кстати у меня сафка стоит 2-ая могу и за детонацией следить))

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 25.4.2007, 3:37) [snapback]9144[/snapback]</div>

Эта - мозх у нас здесь стоит 5тыр,
[/b]

спорить небуду. но на сайте указана цена 1500р


<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 25.4.2007, 0:24) [snapback]9139[/snapback]</div>

Сейчас с Максом, Серегой и Ежиком залили мозги мне и Сереге.
За Сергея не скажу, но мне этот мозг очень радует.
Вот мои наблюдения:
1. Сильно возросла тяга на низах
2. Пеереключения автомата в режиме "D" стали более четкими
3. Исчезли провалы (задумчивость) при жестоком kickdown
4. На макисмальной скорости и "тапке в пол" наблюдалось подергивание, такое ощющения что не хватает топлива.
5. Звук нагнетания воздуха в возд. фильтр стал более громким

Подводя итог, по мне эти мозги даже очень хороши.
[/b]

ну щас злые галанты-легнумы расплодятся ))) все ринутся покупать галанты-легнумы м создадут дифицит ;(((
у меня щас тоже при тапке в пол провалы, похоже свечи смесь не воспламеняют. ну либо топлива нехватает ужо ))
вобщем свечи провода скоро поменяю - скажу пропали или нет провалы

[Zond]

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 24.4.2007, 23:50) [snapback]9136[/snapback]</div>

на перерьве в москве видел, легнуь вр-4 , точнее половину(перед) я насос гидроусилителя там брал за 1200р(с него прям снимали) могу дать телефон
[/b]

Давай телефон

[Yuri_vr4]

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 25.4.2007, 9:38) [snapback]9150[/snapback]</div>

спорить небуду. но на сайте указана цена 1500р
ну щас злые галанты-легнумы расплодятся ))) все ринутся покупать галанты-легнумы м создадут дифицит ;(((
у меня щас тоже при тапке в пол провалы, похоже свечи смесь не воспламеняют. ну либо топлива нехватает ужо ))
вобщем свечи провода скоро поменяю - скажу пропали или нет провалы
[/b]

Они и так в дифиците.

+1 Провалы при тапке на большой скорости - очень похоже на свечи. При таком бусте и не идеальных свечах очень может быть.

[WinterZ]

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 25.4.2007, 9:52) [snapback]9153[/snapback]</div>

Давай телефон
[/b]

Давай телефон. Это около моего дома

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 24.4.2007, 23:50) [snapback]9136[/snapback]</div>

на перерьве в москве видел, легнуь вр-4 , точнее половину(перед) я насос гидроусилителя там брал за 1200р(с него прям снимали) могу дать телефон
[/b]

давай тел, патрубок нужен после расходомерного тройничка на переднию турбину который, коротенький такой суко, а найти никак неполучается
ладноб был одного диаметра, так он переменного ;(

[Dimitr]

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 25.4.2007, 7:01) [snapback]9154[/snapback]</div>

Они и так в дифиците.

+1 Провалы при тапке на большой скорости - очень похоже на свечи. При таком бусте и не идеальных свечах очень может быть.
[/b]

Свечки стоят заепца. Платина с 0.8 зазором пробег 1200 км. Думаю что дело не в свечах. а в топливе.

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 25.4.2007, 10:17) [snapback]9157[/snapback]</div>

Свечки стоят заепца. Платина с 0.8 зазором пробег 1200 км. Думаю что дело не в свечах. а в топливе.
[/b]

может провода ?

хотя и правда похоже на топливо ;(((
надо фильтра поменять

[Mad Max]

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 24.4.2007, 21:12) [snapback]9126[/snapback]</div>

Я жду когда "Завтра Дима выложит сюда графики где сравнивается сток и эта прошивка". Потом принимаю решение.
[/b]

Он человек занятой, и "завтра" может наступить к лету.

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 24.4.2007, 20:21) [snapback]9121[/snapback]</div>

Предлагаю в субботу после работы всем московским поехать на массовую промывку, т.е. перепрошивку, мозгов. Макс, организуешь мероприятие?
[/b]

Я могу договорится с Димой, а меня самого в Москве не будет.

[Mad Max]

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.4.2007, 23:57) [snapback]9137[/snapback]</div>

Юр, а чего ты в худшем положении? Ну нет и нет. Будет 1 кг всегда.
С Андреем согласен, я бы не экспериментировал без датчика температуры выхлопа или, что в лучшем случае сафки, она показывает knock.

А по поводу доверия, мне кажется тут очевидно. Все мы в одной песочнице. По большому счету 1500 твердых не большие деньги и за благое дело отдать за милую душу. Кстати если бы поставили это дело на "Donate", то денег могло быть и больше А продавать кому либо...я машинами не занимаюсь, мне продавать не куда, да и ребята в Питере вроде тоже. Вот...
[/b]

1. Как сказал Ёжик Пых, комп сам отслеживает детонацию по своему датчику на моторе. Вчера с Серегой зажгли по МКАДу, температура на выпуске в пике 950, а так 700.

2. Насчет Donate... Вообще это большая тема, в принципе клуб проект не коммерческий, я не заработал на этом ни копейки, а держится все на энтузиазме и бессоных ночах. Если у кого-то на самом деле возникает желание поддержать развитие клуба, то вот WebMoney кошельки:


WMR R009719744745
WMZ Z748681583094


Деньги пойдут на оплату хостинга и покупку различного софта как для сайта, так и для авто у того же Ёжика Пыха.

PS. Это не в коем случае не просьба о финансировании, деньги у меня есть, а для того что у кого-то появляется желание внести вклад в VR-4 Club.

[Dimitr]

Господа, шлите бабло, бухать будем

[Sergey]

<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 25.4.2007, 11:05) [snapback]9165[/snapback]</div>

1. Как сказал Ёжик Пых, комп сам отслеживает детонацию по своему датчику на моторе. Вчера с Серегой зажгли по МКАДу, температура на выпуске в пике 950, а так 700.

[/b]

Вчера залии.
Раньше и так передвигался на 0,8-0.9 по этому динамика не узменилась.
По датчикам (Дэфи) выхлоп в пике 900 гр не более. Раньше было больше, при отжигах да 1000-жуть,потом топливным регулятором поднял в рейке давление 55 psi,температура нормализовалась, после вливание программы опять давление топлива привел к штату 44 psi. сейчас температура выхлопа в норме.
Ежик на вскидку сравнил программы штат и тюнинг. У макса другая прошивка(это до 1998г) разницы в программах выражены больше,после 1998 - изменения минимальны.(зажигание,топливные карты и тд)
Да еще снялась отсечка по топливу. Это приятно :rolleyes:

[Yuri_vr4]

Надеюсь у тебя датчик стоит до турбин.

[DenVik]

2 Вадим
По этой ссылке мозг стоит 5000р http://okinava.japancar.ru/?code=viewnotic...p;val=P39195239
Я туда звонил, они цену подтвердили. Где ты на том сайте видел за 1500? Я бы серьезно задумался тогда над покупкой...

ps Попутно узнал ценники на двигателя От 42 до 28 тыр - нехилый такой разброс... Причем копмлектность везде вроде как первая, с турбами и мозгами.

[Sergey]

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 25.4.2007, 12:29) [snapback]9179[/snapback]</div>

Надеюсь у тебя датчик стоит до турбин.
[/b]

Да

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 25.4.2007, 12:48) [snapback]9182[/snapback]</div>

2 Вадим
По этой ссылке мозг стоит 5000р http://okinava.japancar.ru/?code=viewnotic...p;val=P39195239
Я туда звонил, они цену подтвердили. Где ты на том сайте видел за 1500? Я бы серьезно задумался тогда над покупкой...

ps Попутно узнал ценники на двигателя От 42 до 28 тыр - нехилый такой разброс... Причем копмлектность везде вроде как первая, с турбами и мозгами.
[/b]

http://okinava.japancar.ru/?code=viewnotic...p;val=P39193032
у них одни и теже мозги много ссылок с разными ценами

ну там на сайте фотки моторов некоторых есть - не в лучшем виде некоторые доставлены

[dfyz-vr4]

Так сколько человек чип-тюнинг сделало?
Я понял прошивка безопасна.
Как расход?

[Dimitr]

Я, Макс и Серега.
Расход немного, но возрос. Настроен больше на 98 бенз.