форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
29.01.2017, 20:31   #126
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

BRIAN,
ч.т.д. 4 человека с форума присутствовали на данном замере , несколько уже поставили
спортивный коллектор, цифры с диностенда есть на одной и той же машине, лишь ты никому не веришь
видно у кумира научился гэбэшной логике видеть только то что хочется
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:34   #127
maksmarkus

Заглянувший
 
Аватар для maksmarkus
 
Адрес: москва
Авто: стал веерко)))
Имя: Максим
Сообщений: 74




По умолчанию

Asmter, Вован ещё 2 января на драге был и очень весело там катал на новом коллекторе, весело было видеть лица водителей некоторых пафосных вэдовых авто, которые слили по 4,5-5 корпусов (volvo 4,4л , Q7-MTM mtm-online.de ( 6,0 V12 TDI 368 kW (500 PS), ауди была чипованная (333лс сток) ,ещё был субарь,но посмотрев заезды не стал участвовать и уехал домой ) там вообще пол МСК галантоводов было свидетелей..
__________________
лучше с любовью заниматься трудом-чем с трудом любовью
EC1W 1.8 GDI акпп 1998г.в. свап в VR4 мкпп произведен удачно))) http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11218
EA5A 2.5 MPI АКПП 2000г.в. преобретен удачно)))


Последний раз редактировалось maksmarkus; 29.01.2017 в 20:38..
maksmarkus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 20:42   #128
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Asmter, жертва либерастни? Я не трогаю твои личные, сексуальные и прочие пренадлежности... Можешь хоть геем быть,мне плевать.
И да, я люблю законность и порядок, для либерастов повторю еще раз, не являюсь фанатом Путина.

Да Саша, я не верю в момента больше 500 и оборотах меньше 2000, а это именно на вашем графике...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:02   #129
Кирилл70

Местный
 
Аватар для Кирилл70
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A овосч - был; EC5A type-V был; EA5A свап в VR-4 был; evo 8 есть =)
Имя: Кирилл
Сообщений: 158




По умолчанию

Я езжу с таким коллектором. Ехать машина стала бодрее в целом и надуваться быстрее в частности.
Не понимаю некоторых людей... Жопомер был - говорили мало. Щас уже графики есть - опять что-то не устраивает. Что нужно-то еще? Видимо, всегда найдутся причины, чтобы об..срать.
Кирилл70 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:08   #130
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Взгляд со стороны.
Сань,первым ты начал.
То что ауди 330 сил,это какая? а8 а6? Так там веса под 2 тонны.Считайте соотношение кг на одну лошадь.
У меня на ауди тоже коротенькие коллектора,дует от 1800 до 4500,но это ж дизель.У Вована получилось тоже самое наверное,раньше начинает дуть и так же рано заканчивает.Но на дизеле это уже красная зона,а в бензинке еще есть запас.
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:11   #131
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Кирилл70, я ниразу не обсирал! Мне нравился всегда подход Вован...
Свечи менять удобно, в цифры 580нм не верю.... Но метаморфозы из за бублика верю
Мощность полученная это хороший бустап.
Поэтому заявления некоторых,что это гавно,а это нет.... Ну как бы....а то обидится
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:20   #132
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

крч надо замеры на механике!!!!
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:23   #133
Кирилл70

Местный
 
Аватар для Кирилл70
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A овосч - был; EC5A type-V был; EA5A свап в VR-4 был; evo 8 есть =)
Имя: Кирилл
Сообщений: 158




По умолчанию

BRIAN, Да даже если бы это был как хороший бустап! Бустап и коллектор это взаимоисключаемые вещи что ли?
Кирилл70 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:24   #134
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Еще раз внимательно смотрим на график
Зеленый график сток
Красный укороченный

Отдельный график с полученной максимальной мощностью 316 сил
Момент сами посмотрите

График Саши с дохлыми свечами и бустапом, стенд тот же как я понял

Смотрим,анализируем.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:25   #135
Кирилл70

Местный
 
Аватар для Кирилл70
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A овосч - был; EC5A type-V был; EA5A свап в VR-4 был; evo 8 есть =)
Имя: Кирилл
Сообщений: 158




По умолчанию

Вадим29, а зачем? Ну есть потери на автомате, да. Важна ведь именно разница со сток коллектором. Вообще должны были на моей машине мерить, но я был на спринте =(
Кирилл70 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:25   #136
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Тут люди ищут подтекст, аж жарко стало. Вовану респект, жопомер это жопомер ,а стенд это пусть и относительный ,но все же замер. Лично я извлек из поста на д2 и из комментариев и переписки там же:
Замер был на 1 бар-сток коллектор выдал 291, тюненый 300лс
На бусте 1.2бар и с тюненым коллектором получилось 315лс
Прошивка вообще не корректировалась под ресивер

Имха этого уже достаточно чтобы решить, надо оно или нет. Прирост есть, прирост измерен, все гуд.

Момент в районе 480нм-внушительный для стока, как мне кажется дальше сток улитки не дадут. В 580 не верится, ну да эти цифры уже второстепенны, как по мне ,суть замера была совсем в другом. Конечно еще бы замеры с рейслоджиком, ну просить и настаивать не буду конечно, но хотелось бы увидеть. Тк думаю и самому вовану это интерресно, рано или поздно они будут.
Про личные обиды промолчу) для меня этот форум сугубо технический.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:31   #137
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кирилл70 Посмотреть сообщение
а зачем? Ну есть потери на автомате, да.
ту скорее не потери, а наоборот))
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 21:34   #138
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Кирилл70, не совсем верно про потери... Бублик момент может увеличивать..,собственно это его работа . Момент может показать больше, а мощность ниже... Опять же зависит от того,на какой передаче измерять...

Константи, верно мыслишь.... по крохам собирают результат...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 22:07   #139
Артуриус

Местный
 
Аватар для Артуриус
 
Адрес: Казань, Кировский
Авто: Легнум
Имя: Артур
Сообщений: 206




По умолчанию

Ну и срач тут развели)
По теме, короткий коллектор как уже было сказано, прибавит верха, но убавить значительно низа. Что и получили, сравните 2550 в обоих графика, там начинают работать турбины, цифры совсем разные. Дальше, да, идет так же как график Ильи и потом плавно выползают лошади на верхах. У мерседеса 124, мазды с фе3н (vris) была система изменяющая путь воздуха в рессивере (длину) и поступление его в цилиндры. Вот эту бы систему худо бедно повторить.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB

Последний раз редактировалось Артуриус; 29.01.2017 в 22:14..
Артуриус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 22:27   #140
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

всё неправильно! приход и на низах и на верхах!
графики специально для ВАС выложили. неужели трудно увидеть то что видно?
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 23:04   #141
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

пля,я никуя не понял
ВОВАН пишет-
"верхний график (красный ЛС и зеленый момент)= тюнь коллектор нижний- сток"


Добавлено через 1 минуту
где ту какой график?
Если со слов ВОВАНА,я никуя не понимаю ))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 23:08   #142
maksmarkus

Заглянувший
 
Аватар для maksmarkus
 
Адрес: москва
Авто: стал веерко)))
Имя: Максим
Сообщений: 74




По умолчанию

Davinchy, он с пьяну еще не то напишет (насколько знаю ,приехав довольный со стенда ,он натрескался и погнал делиться радостью с подписчиками)
__________________
лучше с любовью заниматься трудом-чем с трудом любовью
EC1W 1.8 GDI акпп 1998г.в. свап в VR4 мкпп произведен удачно))) http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11218
EA5A 2.5 MPI АКПП 2000г.в. преобретен удачно)))

maksmarkus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2017, 23:10   #143
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

ну вот я и подумал,что что то не ладное))) ЧИтаю и не вдупляю,с его слов получается,что стало или хуже внизу,а потом лучше наверху,либо наоборот))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2017, 08:22   #144
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

избирательное зрение просто поразительно. повторю другими словами, может зайдёт:
прирост 25 лошадей! крутящий момент 600+ не стали мерять на макс наддуве, так как разрывает коробку в клочья!
машина нагибает всех на киевке, унижает тд04, показания жопометра подтверждены стендом! 4 из 4 подтверждения истины! 5-ое это инженерный расчет, который является интеллектуальной собственностью инженера ВОВАНА.
Что ещё надо? Чтобы пу с дмитрием киселёвым в новостях сказал? Зомбированное населения, неспособные к анализу
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2017, 09:20   #145
maksmarkus

Заглянувший
 
Аватар для maksmarkus
 
Адрес: москва
Авто: стал веерко)))
Имя: Максим
Сообщений: 74




По умолчанию

Asmter, точняк , бобах сейчас очкует за акпп ,тк перебранную коробку за три дня до установки коллектора, он сразу разложил на "испытательном" заезде с 2 х педалей получается ,что после этого , он с хорошим зацепом ещё не ездил , вот наверное и ссыканул на стенде а так ,это у него надо спрашивать.
__________________
лучше с любовью заниматься трудом-чем с трудом любовью
EC1W 1.8 GDI акпп 1998г.в. свап в VR4 мкпп произведен удачно))) http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11218
EA5A 2.5 MPI АКПП 2000г.в. преобретен удачно)))

maksmarkus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2017, 10:27   #146
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Мне вот очень интересно увидеть время квотера по нормальной отсечке...подожду до тепла.
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!)
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2017, 10:56   #147
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

судя по графику
Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
интересно увидеть время квотера
судя по графику ничего там интересного не будет
А ноу - хау скорее всего старо как мир, что бы улучшить наполняемость цилиндров, нужно сузить проходное сечение впускного канала, что бы возросла скорость потока. Внизу даст прирост мощности и момента, в верхах из за турбин -будет только мешать... Не нужно было даже резать коллектор...Данный вид тюни для турбо тупиковый, и практически неиспользуемый для турбо...за некоторым исключением в виде коллектора с изменяемой геометрией...
Ну а так то продолжайте , как грил выше - что бы руки херней не заняты были...бум мониторить тему
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два

Последний раз редактировалось vj-5; 13.02.2017 в 04:19..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2017, 15:17   #148
SkyLine11

Местный
 
Аватар для SkyLine11
 
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 173




По умолчанию

Одно понятно точно по этому форуму.. народ у нас очень злой и видимо завистливый, ибо любая тема про тюнинг - это просто десятки страниц срача, в которых людям, которые ищут совета и правда, нихрена не найти... Админы потом еще ругаются, что новички тупят А что можно тут реально найти?? В этой теме например сплошной срач, куча фоток и никакого вывода, одни защищаются, другие засирают. Вот и весь наш форум, господа, балаган дет.сада и только
По теме коллектора вообще не понимаю, что вы тут развели.
Какова была основная задача??
Напомню!
Задачей было получить легкий доступ к задней голове, укоротить впуск, не потерять при этом в мощности и по возможности ее даже увеличить, в целом добавить удобства в обслуживании мотора.
Вопрос к знатокам: задача выполнена?
По-моему да.
Тогда что вы тут развели уважаемые... детский сад и желание на кнопочки понажимать, а у некоторых безумное желание болтами помериться
Этот форум потерян просто потому что добрых постов тут не осталось совсем ребят, задумайтесь, какой ерундой вы тут занимаетесь
__________________


Мой крепыш на Drive2
VK
WhatsApp 926-l9l-OO-7O

SkyLine11 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2017, 15:37   #149
grvs

Местный
 
Аватар для grvs
 
Адрес: МСК; ЮВАО
Авто: MMC Legnum Vr-4 МКПП
Имя: Григорий
Сообщений: 133




По умолчанию

SkyLine11, Лех, давно это всем понятно, я наблюдал за Вовановским ноу хау с момента задумки, и до первых результатов без стенда, потом поехали на стенд тоже вместе.
Положительный приход от данной штуки есть, все остальное обсуждение в данной ветке больше похоже на Copy&paste предыдущих сообщений, причем от одних и тех же.
Сварил - молодец, поперло - поперло, но не верим, давай замеры.
Нашли время, стенд, сделали, все равно то не то, это не то...
Срать, флудить все горазды, но задуманные цели были достигнуты:
1. Ехать стала бодрее
2. Доступ к задней бошке появился
3. Внешне не уеб**ство вышло
4. И бюджет не космос

Добавлено через 6 минут
Weg88, а тебя забанят как рецидивиста бунтаря

Последний раз редактировалось grvs; 30.01.2017 в 16:31..
grvs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2017, 16:53   #150
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

SkyLine11, а кто-то говорил что гавно? Или кто-то Вову всяко материл?
Может это от вас гавно на вентилятор полетело? Ибо для вас это норма походу... Вы даже не замечаете этого... А как в ответочку такое же,так сразу ныть? Ваше модель поведения прослеживается во всём!
Проблема в вас.
И так по делу, графики из "защитников" пояснить никто не смог... Впрочем это нормально

Получилось красиво? Однозначно да
Задуманный функционал? Да!свечи менять супер гуд
Все остальное пусть будет на совести автора.
Если ктото верит в 520нм на килограме .. Ну его право
580нм на 2400об/мин ну.... Сами, сами
Ах да,все это без настройки эбу
Хотя прелесть машин на расходомере именно в этом,более гибкие
Это всё.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru