11.10.2011, 13:53 | #151 |
![]() второй год гоняю китайский пшик ХКС Ухоплана, нареканий нет, буст 0.9
__________________
![]() Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.10.2011, 18:06 | #152 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
11.10.2011, 19:41 | #153 |
![]() Не мне об этом говорить - у нас нет ни трасс с телеметрией, ни квоттеров с отсечкой. В теории - разница хоть и небольшая, но есть - смесь-то, один черт, будет не идеальной из-за этого.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.10.2011, 19:47 | #154 |
![]() кстати про понтовое фото... большой кулер взял по глупости, брал потому что пробил три стоковых кулера за год и мне это надоело,а это как раз тот случай, когда даже самый недорогой китай лучше стока за счет своей пуленепробиваемости) ну а бампер просто поставить не успел, его нужно было патчить и у меня 3 месяца на это ни йух, ни руки не поднимались
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.10.2011, 19:53 | #155 |
![]() Блин, Макс, забей
![]() P.S> сорри за оффтоп
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.10.2011, 20:08 | #156 |
![]() поначалу было прикольно, потом привык, потом надоело, а потом надо было ехать в чухню, а через границу без бампера не пускают, и он был подрезан по месту и установлен в течение часа...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 05:25 | #157 |
![]() вообщем проверил, со шланга управления никакого давления не почувствовал-следовательно клапан в блоу офе не открывается((( В итоге поставил все как было (штатный байпас подключил)... Конкретная потеря мощности
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 05:44 | #158 | |
![]() R-rio, чувак)) разберись со шлангом что ты там намудрил? Если штатный работает значит шланг к нему правильно подключен. там на пайпе от интеркулера есть трубка металлическая, сверху на нее одевается как раз шланг управления а снизу идети на штатный байпасс. просто возьми этот шланг сними с этой трубки и вставть в hks. если не работает значит сбросник тупит. А потеря мощности потому что штатный байпасс пропускает.
Добавлено через 7 минут Цитата:
Да тут в другом вопрос. В основном меняют сток байпасс потому что он травит, соответсвенно даже если блоу ставить нормальный "потери" по отношению к тому что есть не будет. Последний раз редактировалось another; 12.10.2011 в 05:44.. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 06:30 | #159 |
![]() another, блин, я все перепробывал
![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось R-rio; 12.10.2011 в 06:33.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 10:22 | #160 |
![]() ну ты)) пойду фотать...
Добавлено через 24 минуты ![]() ![]() Добавлено через 10 минут не могу найти тему - про проблему установки бустконтроллера, там была схема-картинка где наглядно показано откуда и куда этот шланг идет. но в принципе он идет от впускного коллектора Последний раз редактировалось another; 12.10.2011 в 10:22.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 10:49 | #161 |
![]() another,СПАСИБО ЗА ФОТО
![]() Последний раз редактировалось R-rio; 12.10.2011 в 14:34.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 11:12 | #162 |
![]() так подключи его уже)
__________________
![]() Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 11:40 | #163 |
![]() Tundirma, всмысле подключал его
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 11:53 | #164 | |
![]() Цитата:
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
||
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 13:57 | #165 |
![]() Ты издеваешься? Выброси ты его вообще. Просто подключи шланг от пшика к отводу под маслозаливной горловиной(где ухо для подвешивания мотора), куда этот самый управляющий шлан подключен. Если не будет работать - выкидывай к черту китайца этого.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 14:32 | #166 |
![]() cfg, ага,мне больше делать нечего как издеваться над вами
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 18:36 | #167 |
![]() R-rio, давление на холостых на нем будет максимум 0. его по разряжению на холостых надо смотреть, примерно -0,5.
Вот собственно Александр помог найти картинку: http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...8&postcount=28 там вся трасса - желтым обозначено отсоединенный шланг это очень странно.. теоретически мог забиться но кмк вряд ли. либо какой то фетишист его заглушил. в общем на всякий случай подсоедини какой ни будь шланг прям ко впускному коллектору и посмотри там разряжение, там то точно должно быть. Можешь подключить прям оттуда к hks-у и проверить. ну и дальше проверяй всю трассу. твоя задача что бы шланг "дышал" в том месте где я на фото нарисовал, чисть, вытаскийвай заглушки или убеждайся в том что он все таки дышит. Кстати как вариант там вообще дырка может быть! давай дерзац а то уже сколько мусолим вылечить не можем) Последний раз редактировалось another; 12.10.2011 в 18:41.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.10.2011, 23:34 | #168 |
![]() Все не читал, но лучше штатный алюминевый от эво!!! Пля! Он 4 рубля стоит!
__________________
"Глушите эмоции!" (с) ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
13.10.2011, 00:10 | #169 | |
![]() Цитата:
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 |
||
![]() |
![]() ![]() |
13.10.2011, 07:53 | #170 |
![]() another, спасибо большое за фотки и картинки, время будет все провеорю, по результату отпишусь
![]() Sergey F, подумываю о нем уже ![]() cfg, перепроверю еще раз, отпишусь ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.10.2011, 17:35 | #171 |
![]() R-rio, ну так че? мотор наконец то убил?)
Добавлено через 10 минут При установке blow-off необходимо как то глушить дырку под сброс в патрубке на переднюю турбину либо изготавливать папйп. у меня первый вариант, хочу поделиться: как родная для этих целей подходит крышка от знакомой многим баночки: ![]() Сейчас я понимаю что забыл сделать фото патрубка без крышки. У меня от патрубка была отломана трубка на которую непосредственно одевается резиновый "шланг" и после отлома в патрубке остается аккуратная канавка куда собственно вставляется крышка. примерка: ![]() ну дальше все просто, обезжирка и проклейка эпоксидкой. кстати очень помогла в этом случае конструкция шприца над которой я смеялся в магазине. промазал всю крышку внутри, патрубок внутри в канавке, затем защелкивается крышка и по внешнему кругу: ![]() ![]() Добавлено через 2 минуты надеюсь что эпоксидка и полиэтелен что называется сольются навеки воедино) Последний раз редактировалось another; 24.10.2011 в 17:35.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.10.2011, 07:26 | #172 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.10.2011, 08:00 | #173 |
![]() На тюбике не написано, упаковку выкинул. но на упаковке в списке был пластмасс. А еще в составке кроме смолы и отвердителя какие то моифицирующие добавки.
И вообще этот состав после смешивания очень быстро затвердевает. буквально в секунды, нужно успеть. Ну признаков отслоения пока не наблюдаю, мне кажется довольно надежное соединение. при встрече сам глянешь если еще не поставлю ее Добавлено через 34 секунды кстати полиэтИлен, я поправил свой пост Последний раз редактировалось another; 25.10.2011 в 08:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.10.2011, 09:07 | #174 |
![]() Потом, если будешь переходить на байпас, или срочно надо будет вернуть штатную сантехнику, например, по причине потери и слома блоуоффена, гемор будет доставать, откручивать, вынимать заклееную пробку, ставить на место...
Есть способ лучше - просто глушишь штатный шланг пробкой от газировки пластмассовой, уплотняешь, например, материей, и ставишь на штатный же хомут. Шланг, если эстэт, притягиваешь к чему либо. Быстрее в разы и практичнее. |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.10.2011, 09:17 | #175 |
![]() пробка от газировки рулит!
__________________
![]() Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
![]() |
![]() ![]() |