BMW 335 Twin Turbo....

[catalan]

в подписи

[ALL EYEZ ON ME]

Сообщение от regunamu

Я уже отъездил больше полугода,тачка валит нормально и главное-подхват с низов хороший,что для автомата отлично. Очень хорошо ведет себя при переходе с 5-ой на 4-тую.

Что-то я не совсем догнал.

[shootNICK]

Типа кикдаун на высокой скорости) ехал 100 курил бамбук с 4 пассажирами, вдруг решил топнуть и оно поехало.

[Serko]

А может на он на типтоне?

[regunamu]

Ладно парни!Я вижу Вы уже все давно гоняете на Бэховских турбинах.Летом,даст бог кризис позволит к Вам приехать хотя бы в Москву и подивиться на Ваши разработки.Успехов,с уважением,Алексей.

[ALL EYEZ ON ME]

Без обид Алексей! Мы смотрим на вещи реально. В твоём варианте нужно что-то точить, подгонять и т.д. В варианте с бэховскими турбинами можно просто заменить картридж и всё! Это ведь проще гораздо.

[Edward]

Мужики, не понял: в бэховских турбах размер холодной части такой же? Тогда за счет чего приход?
Количество лопастей и угол атаки? Ну так это офигительного выигрыша не даст.
Или холодная часть с бэховской турбины целиком переставляется на нас? (разумеется, с последующей балансировкой турбины на стенде)

[BRIAN]

насколько я помню компрессор у бехи 10G а трубинная часть TD03

[Edward]

Ну т.е. получается:
- либо перестановка холодной части от БМВ-ной турбины;
- либо перестановка потрохов холодной части от БМВ-ной турбины.
Второй варинат равноценнен перестановке любых влезающих потрохов в холодную часть (от тех же TD-04), ибо все равно точить.

[valmes]

Сообщение от regunamu

Ладно парни!Я вижу Вы уже все давно гоняете на Бэховских турбинах.Летом,даст бог кризис позволит к Вам приехать хотя бы в Москву и подивиться на Ваши разработки.Успехов,с уважением,Алексей.

Неа... я только на митцубовских... но вариант не стал бы отметать для тех у кого пока сток.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Edward

Ну т.е. получается:
- либо перестановка холодной части от БМВ-ной турбины;
- либо перестановка потрохов холодной части от БМВ-ной турбины.
Второй варинат равноценнен перестановке любых влезающих потрохов в холодную часть (от тех же TD-04), ибо все равно точить.

Либо все просто встанет, либо придется что то переделать... в любом случае узнает тот кто сделает, а пока можно только гадать. А вообще че я кого то уговариваю... найдете 2 TD04 за 200$ и того кто приколхозит все правильно, чтобы через 5000 пробега оно еще работало - вперед! Я подсказал направление в котором стоит рыть - а вы уж сами решайте кому что надо...

[ALL EYEZ ON ME]

Валера, в Новой Зеландии есть один парень Михаель или Майкл. Короче он сингл ТД-05 вывел наверх http://www.youtube.com/watch?v=JxKetPFcnhU ты не общался с ним? Он писал мне что сидит на www.clubvr4.com

Мне интересно возможно ли вывести твин-турбо ТД-05 наверх как у него?

[Edward]

Валер, к тебе-то какие претензии?
Понятно, что если холодная часть БМВ-турбин очень легко колхозится к нам - то это очень неплохой альтернативный вариант для тюнинга. Больше выбор - нам же лучше.

[valmes]

Сообщение от Edward

Валер, к тебе-то какие претензии?
Понятно, что если холодная часть БМВ-турбин очень легко колхозится к нам - то это очень неплохой альтернативный вариант для тюнинга. Больше выбор - нам же лучше.

Катридж с завода отбалансированный и катридж на который "втулили" лопатки компрессора непонятно какого, а потом сами отбалансировали... это, имхо, две разные вещи. Даже если и в том и в другом случае придется подрасточить компрессорный хаузинг.

Не факт что горячая часть на бэховских такая же как на наших, но опять же даже с учетом того, что придется доработать сам корпус, это только плюс... опять же имхо.

Сообщение от ALL EYEZ ON ME

Валера, в Новой Зеландии есть один парень Михаель или Майкл. Короче он сингл ТД-05 вывел наверх http://www.youtube.com/watch?v=JxKetPFcnhU ты не общался с ним? Он писал мне что сидит на www.clubvr4.com

Мне интересно возможно ли вывести твин-турбо ТД-05 наверх как у него?

Да, видел конечно. Только смысл делать Твин выводя наверх??? Поставь просто турбину одну нужного размера и производительности если сильно хочеться сделать сингл.

[ALL EYEZ ON ME]

Нет, сингл как раз нехочется. Думаю твин ТД-05 будет получше снгл ТД-05. Просто вариант вывести наверх по бокам двигла очень интересный, меньше гимора будет с установкой больших турбин ведь они у тебя впритык стоят и спереди и сзади?

[.::Demon::.]

Если убирать турбины от голов, то смысла в твин уже нету - ставить одну Garret 3576 и все.
Весь смысл твин - в том что при этом минимальные потери энергии выхлопных газов за счет минимального расстояния от выпускных клапанов до горячей части улитки.

[shootNICK]

Хм я понял смысл твин как - легая на раскрутку крыльчатка, хотя и малый путь газа конечно немаловажный финт.

[catalan]

где берёшь ты трава своя откуда ?

[shootNICK]

Почему трава? Грибной суп. А че нетак?

[valmes]

катридж с 335ой (наткунулся на фото на бумерфоруме):



PS: Интересно, а на X6 3.5 I6 twin turbo и x6 5.0 V8 twin turbo какие используют турбины?

[Roma27]

Щит, оно же меньше ладони Крузаковский картридж ощутимо поболее был.

[shootNICK]

Мдаа, прям набор для авиамоделирования))

[D. Jur]

Валер, кинь ссылку как эти турбы снова появяться в продаже плиз.

[Yuriy ODS]

АНдрюха, да сам раз в 2-3 дня заходи туда и пробивай

[D. Jur]

Вспомнил, что у меня чел живет в Америке, если что то он сможет купить турбы с Э бея и прислать их мне, а сденьгами тут уже на месте разберемся.
Если кто ссылку узреет срочно кидайте в тему или мне в личку.

[catalan]

когда будет посылать - пусть декларирует меньше 200$ за посылку если мелкая
и меньше 400$ если крупная
иначе таможня не даст добро - попросят доказывать стоймость