форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
28.07.2013, 15:56   #151
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

,Да, я тоже так думаю, обе всборе поменять и привет, если одну подняло, могло повести и вторую чуутка, был перегрев. А расепласе...странно, что не вычислили. Или не сказали?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2013, 16:31   #152
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
странно, что не вычислили. Или не сказали?
Ну конкретно перегрев не ассоциировался с поведенными головами.
А так-то я несколько раз озвучивал, не посмотреть ли двигатель: все ли с ним в порядке?
Ответ примерно такой: "Пока не въебал, пока ездит - чего в него лазить?"

Добавлено через 59 секунд
Сейчас, конечно, это звучит...

Последний раз редактировалось Edward; 29.07.2013 в 09:43..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2013, 17:05   #153
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Так-то да.
Некоторым моторам это свойственно, например тойотовскому 1аз фсе, но том шпильки вытягивает...симптомы всё 1 в 1.
Я вот другу тоже крышку поменял, термостат, радики почистил, уже собрался помпу менять, да унюхал в расширительном выхлоп во время очередной доливки жижи...но я, простите, не моторист, а вот в этой конторе должны о моторых знать всё, имхо.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2013, 20:54   #154
Кирпич

Заглянувший
 
Аватар для Кирпич
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Саша
Сообщений: 64




По умолчанию

я ломал голову над этим перегревом полтора месяца каждодневно имел мозг себе и всем окружающим
в результате был куплен этот самый клизьматрон и перепроверил его 10атм давлением через переходник для замены маслосъемных колпачков без снятия голов мотора, собсно вчера и диагностировал Эду сие безобразие
на тачке можно тошнить и ничгео не греется, можно ездить и не отжигать и никуда ничего не уходит вообще модно натягивать презервативы на радиатор - результат нуль , это фича мотора
жаль не делал фотки расскажу тут еще раз
сама прокладка не прогорает похоже в принципе, но пихло поднимает головы вытягивая болты (я когда свои бошки снимал заметил что один ряд болтов както не сильното и затянут, на второй голове этоже подтвердилось)
само явление практически не прогрессирует.
еще на блоке каналы с водой подъедают сам блок и получается вокруг цилиндра эдакое просаженное кольцо и когда при наваливании голову приподнимает (искривление у меня было одной головы десятка другая 8 сотых) начинает в водяную рубашку потихоньку пузырить
само это кольцо просаженное не видно пок ане начнешь счищать нагар лезвием и потом 2000 шкуркой если этого моторист не делает (а типа нахуа и так прижмется) этого он и не заметит
т.к. протачивание блока это равно капиталке полной я поставил прокладки на специальный герметик с медью предназначенный для прокладок головок
за результат будем посмотреть
если Эд будет делаться у Влада я на 99% уверен что у него все точно также можно будет наделать фоток так сказать для полного представления проблемы, ( фичи ) данного мотора

Добавлено через 8 минут
ЗЫ клизьматрон проверялся и на обычных авто которые не кипят чтобы не приговаривать все моторы под замену прокладки блока, опять же пузырьки при 10атм в средний цилиндр головы подтверждают данную проблему
машина не столько кипит сколько выдавливает ОЖ через расширительный бачек, а вот когда её становится меньше чем надо - сушите весла
я тоже поначалу думал на все что угодно и при замене радиатора или чуть похолодает проблема уходит,*что несоклько не типично для пробитой прокладки
но! должен же присутствовать здравый смысл елси напримердругие моторы с подобными или даже большими л.с. спокойно ездят и не греются значит проблема явно не в недостаточном охлаждении!!!
Кирпич вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2013, 21:38   #155
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Молот.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 03:37   #156
Vitamin-B

Местный
 
Аватар для Vitamin-B
 
Адрес: Читаго
Авто: 三菱レグナムVR-4, МТ
Имя: Константин
Сообщений: 164




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кирпич Посмотреть сообщение
должен же присутствовать здравый смысл елси напримердругие моторы с подобными или даже большими л.с. спокойно ездят и не греются значит проблема явно не в недостаточном охлаждении!!!
А в чём может быть проблема ? Локальный перегрев ? Недостаточная производительность помпы ?
__________________
Не курю с 2002 г.
Не употребляю спиртное с 2010 г.
Vitamin-B вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 08:43   #157
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Edward, поздравляю что вычислили причину Теперь зато повод головы точнуть немного )
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 09:47   #158
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

поздравляю Эда, вот видишь, как все просто. Главное умный моторист а не контора....и не надо бояться одиночек-профессионалов. И бизнес-планы тут ни к чему. И за диагностику кучу денег не берут...Удачи на дорогах.
__________________
| | | Отзывы | БЖ |||

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 11:02   #159
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvr4 Посмотреть сообщение
Главное умный моторист
Это владелец VR-4. И денег не взял вообще.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 11:23   #160
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Юра Белорус?
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 11:35   #161
Кирпич

Заглянувший
 
Аватар для Кирпич
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Саша
Сообщений: 64




По умолчанию

ну я кагбе работал мотористом в далекой йуносте и училсо в МАДИ )))
на счет помпы у мотора есть фича, которую мерс например решил установкой дополнительной помпы
меня сильно удивляет то, что мотор с одной стороны такой горячий с другой в нем масло 0-30 с завода
на мой взгляд это взаимоисключающие вещи,*но инженерам митсу виднее, вкратце я буду ставить помпу в помощь родной, но только на холостых. решить сие мозгом родным я не смогу (капрал или йожык скорее всего запросто смогут) посему установлю датчик включения вентилятора от классики и микрик под дроссельную заслонку
помпа будет включаться только когда мотор нагрелся до 94 градусов и дроссельная заслонка закрыта
проблему я вижу так; отжигаем со светофора в жару или просто дубасим сильно мотор хорошо прогрет и останавливаемся на светофоре, умные люди типа капрала давно ставят более производительные радиаторы и перешивают вентили, но имхо этого на ХХ не хватает и мотор поднимает бошки тк поток после помпы на хх слабый ещё распараллеливается и теплоемкости воды не хватает
Кирпич вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 11:58   #162
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
Юра Белорус?
Александр ака Кирпич.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:08   #163
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

хвала Кирпичу! Поздры за начало доминирования над траблом!
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:10   #164
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кирпич Посмотреть сообщение
отжигаем со светофора в жару или просто дубасим сильно мотор хорошо прогрет и останавливаемся на светофоре
вот именно втакие моменты у меня начинает ползти температура ОЖ вверх,не пойму с чем связано. Толи вентили,как то ен так включаются,толи ещё что то.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:12   #165
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
начало доминирования над траблом
Ну пока еще никакого доминирования над траблом нет: 3 года он надо мной доминировал.
Вот когда по двигателю будет вердикт, и неисправность будет устранена, тогда-то и можно говорить, что самая очевидная причина перегрева устранена. Все остальные решения - они ой как неочевидны (и надо ли их реализовывать - еще вопрос).

Самое смешное, что машина сделана-то афигенно. А вот эта мелочь перечеркнула на нет все инженерные/агрегатные изыски...

Теперь надо определиться, кто и когда сделает мне авто. В выходные специально не ездил/не звонил в "Рейсплейс", чтобы остыть и не выговорить все, что накопилось.

Последний раз редактировалось Edward; 29.07.2013 в 12:16..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:16   #166
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

А я вот ездил с подключенным еэлэмом, и нихера там особо не растёт, максима 5 градусов, с 98 примерно до 103. Это ниочём.
Хотя, смотря как наваливать...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:21   #167
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Вчера дубасил по МКАД в режиме 50-200 (хотел проверить). Температура за бортом была +17.
Как только соскочил с МКАД на первом же светофоре (был очень длинный красный) получил ползущую вверх стрелку охлаждающей жидкости. И это при том, что температура масла была чуть за +100.
На ХХ наша помпа явно не справляется.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:28   #168
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

попробуй просто крышки скинуть и дотянуть головы
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:31   #169
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Как быстрый временный вариант - да.
Но головы все равно надо смотреть...
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:33   #170
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ну посути операция копеечная, а эффект будет имху
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:45   #171
Кирпич

Заглянувший
 
Аватар для Кирпич
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Саша
Сообщений: 64




По умолчанию

я ему об этом говорил в субботу ))
Эд у тебя темпа ползет из-за завоздушивания системы окгда выдавливает антифриз на холостых помпа перестает качать ей надо перекинуть воду через патрубок а она этого сделать не может
как только даешь газу все нормально
Кирпич вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:47   #172
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Все-таки хорошо, что у нас есть форум.
Спасибо парням и Насте: за идею проверки и за реализацию этой проверки, за советы, как побороть это.

Последний раз редактировалось Edward; 29.07.2013 в 14:05..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:54   #173
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Эд, а тебе мотор перебирали ?!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 12:58   #174
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Нет. Только меняли вкладыши и полукольца в самом начале форсирования (более 3,5 года назад).
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2013, 13:23   #175
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Надо было настоять на переборке !!! И сделать это с выравниванием плоскостей !!! Плюс прокладки на клей посадить !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru