| 23.02.2009, 16:20 | #151 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
Было бы предложение...
Прохор если можешь ускорь там процес с пайпами через 2 месяца открытие сезона! З.ы. Скоро и правда год будет. :-)
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.  402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17  Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! 
|
|
|
|
| 23.02.2009, 16:32 | #152 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
Аким,
интересны: - клапана - шкивы все - блок+колено+шатун+поршень - для промеров по теме строкер-кита - ГБЦ для промеров под поливалку Жур - ипемсо, но пока порадовать нечем, щас другим заняты проектом по выпуску, тот отложили как гиморный на потом |
|
|
|
|
| 23.02.2009, 18:11 | #153 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Короч! Я все соберу в багажник, и отвезу тебе!
То что тебя интересует, есть все! Маховик бы еще найти Помойму знаю где взять!!! |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:09 | #154 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
+1 к Brian:
впуск имеет смысл делать по месту. Там резинки: куда согнул, туда магистраль и пойдет. 2 Sergey: Сергей, ты себе впуск делал в той же конторе, где выпуск делали? Или еще не делал? |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:10 | #155 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
я думаю не делал ещё
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:13 | #156 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
Эммм... А чем, кстати, родной впуск не нра? Для образования.
|
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:16 | #157 | |
|
главный модератор
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900
|
Хреновая рогатка и хреновая труба к задней турбине - тонкое все.
Ну и плюс "резину" хотелось бы поменять на трубы. |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:18 | #158 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
А фото есть подкапотного поглядеть на это безобразие?
Когда местные хлопцы приезжали на примерку, внимания на впуск не обращали. |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:20 | #159 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
да нет..всё вполне ничего, но к передней турбине такое гавно отлито...там столько смен сечения и поворотов.... что просто жесть.
рогатка ну не идеально под 120гр трубы сводить думаю... так же по максимуму желательно избавится от соединений и резинок...лишний геморой.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:24 | #160 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
Фохто плз запостите кто-нибудь того, о чем речь.
|
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:26 | #161 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
|
|
|
| 24.02.2009, 10:26 | #162 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
- мешает скручивать свечь с задней головы
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:29 | #163 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
у меня тоже есть много фото
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:32 | #164 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
Кладите, желательно с кружками, или стрелочками, указующими на то, что не нра.
|
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:32 | #165 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:43 | #166 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Edward,
от рогатки к ресиверу-да, впуск пока еще нет,
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 10:57 | #167 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
Эээ...
Особо тут улучшать нечего. Если честно. В плане геометрии, по-крайней мере. Показанные варианты не стока - муйня, те же ойцы, что и сток, только в профиль (если говорить про геометрию). Диаметр увеличить - не вопрос. Чем резиновые части не нравятся? Почему такое аццкое желание заменить их на металл? Кроме пацанского момента? |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 11:00 | #168 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Во! То что надо!!! Вот это кит хочу!!! Если будет стоить не больше 600
Мне лично не надо делать другую геометрию! Главное чтоб патрубки не вылетали при высоком давлении. Помойму этот кит всех устроит! Последний раз редактировалось Kamikatze; 24.02.2009 в 11:07.. |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 11:04 | #169 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
Цитата:
__________________
Яecreational Vehicle Runner  私の光沢のある金属の尻をかむ |
||
|
|
|
| 24.02.2009, 11:06 | #170 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
Почему лага больше??? Кто сказал?
Потому что она резиновая? ))Там поверхность не гофра вроде изнутри... |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 11:09 | #171 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
да, потому что надувается, да и лишние соединения не нравятся мне.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 11:15 | #172 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
кмк их и так раздувает сильно на бусте. а если турбинки будут совсем не сток - думаю не долго им ходить
на и потоще магистрали хотцо хотя кмк делать это на сток - не к чему
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 11:23 | #173 | |
|
Местный
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255
|
От этого сочленения можно отказаться только если делать кит с фронтальником.
Если делать только трубы, то его можно тоже убрать, сдвинув сочленение вниз. Блииинн...Чтобы такое делать, нам машина нужна в наличии . Это мне очень не нравится. Ну не даст нам никто машину на неделю. А урывками в пару часов такое мы не сделаем. Т.е. если кто-то местный вечерком на пару час даст машину - не катит такое. Ну никак не катит. У нас мощностя, связанные с работой по машине вечно перегружены. Мы на них к ралли свои аппараты постоянно готовим. На завод тащить машину нереально. Это еще на дольше затянется. Идеальная деталь - та, для которой не надо машину иметь под опой. Шатун там, радиатор... А тут машину надо иметь. Мы впихнули бы ее на мощностя по подготовке к ралли, но там вечный перегруз и работу такую будем делать потихоньку, неспеша. В свободное от ралли время. Это значит, что приехал-уехал с машиной для работы - не покатит. Надо машину в свое полное распоряжение хотя бы на неделю. Если местные согласны - ок, сделаем. Если нет - то тогда сможем сделать только то, для чего машина в наличии не требуется. То есть: - заменить рогатку на такую же, но большего диаметра - заменить шершавые резиновые элементы на гладкие нераздуваемые силиконовые Мысли? |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 11:32 | #174 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
диаметр увеличивать смысла нет скорее всего..
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.02.2009, 11:32 | #175 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
давай даунпайп добьём лучше.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
фото
фото
