29.07.2013, 13:32 | #176 | |
Скорректировал пост, т.к. Илья скорректировал свой.
Но как резюме, если у кого глаза болят от большого количества букв: 1. Я не раз и здесь, и на людях констатировал, что авто сделан офигительно: Это действительно так. На закрытии сезона 2011 (когда нагрев был не так критично выражен), судя по выложенному времени отсечки я проехал 12.5 (не знаю, насколько можно верить, но если это так, то время хорошее). 2. Речь не за то, как парни "гайки крутят" (утрирую), речь об отношении к заказчику. Цитата:
переходишь в отношения Эд-"Рейсплейс". Тогда начинается очень много неприятных деталей, связанных с координацией и взаимодействием с заказчиком. Это я озвучивал им не раз: кучи недопониманий не было бы, если бы просто сообщали. 3. Второй год робко задаю этот вопрос. Это не дословно, это смысл ответа Дмитрия Зверя (последний раз - месяц назад). Последний раз редактировалось Edward; 29.07.2013 в 14:12.. |
||
29.07.2013, 13:41 | #177 |
У Юры щас проект Турбовр+мивек. Один он уже построил овощь+мивек, тут на форуме уже писали о нем вкратце. Кому надо в очередь. Плюсы думаю все знают.
|
|
29.07.2013, 13:44 | #178 |
И да: я простой колхозник, который отдает авто спецам.
Задача спецов - предложить решения, план работ, стоимость, график платежей, организовать сами работы, в т.ч. закупку и логистику запчастей. Если возникают какие-либо проблемы и/или задержки - сообщить мне. Моя задача, задача колхозника, - согласовать объем, сроки и стоимость решений, график платежей, заплатить. Если спецы выносят на меня какие-либо проблемы - вместе со спецами утвердить пути их решения. А так-то я и под авто на дороге ночью лежал из-за непривернутых болтов. И на манипуляторе катался... Ошибки бывают у всех. Но именно для проблемы перегрева, ИМХО, специалисты должны были отбросить самый вероятный вариант, и только потом предлагать сложные технические решения. Последний раз редактировалось Edward; 29.07.2013 в 14:06.. |
|
29.07.2013, 14:06 | #179 |
Эд, я откорректировал свой пост !!! Это было сделано, после изучения вышеизложенного, и если учесть, что я не совсем хорошо сейчас соображаю после вчерашнего !!! Однако, я написал НАСТОЯТЬ на переборке, чтобы самому спокойнее ездилось и в свете вышеизложенной проблемы с перегревом, а ты мне цитируешь свои посты о просьбах !!!
Дело в том, что у них завал со спортом сейчас, т.к. на обслуживании у них есть несколько машин, участвующих в соревнованиях и они не могут все успеть, да и денег им спорт приносит явно больше и дольше, чем все мы, т.н. сторонние разовые работы. Следовательно тебе надо искать другие места (например Влада) где тебе переберут мотор...
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM Последний раз редактировалось VR-4Fan; 29.07.2013 в 14:10.. |
|
29.07.2013, 14:19 | #180 |
Я скорректировал свой.
Про колхозника я написал здесь: http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=178 В отношениях спецы-колхозник очень важно не перепутать, кто чем должен заниматься. В объемном выражении - ок. Со сроками оплаты, как я понял, не так все хорошо. А задержка оплаты приводит к недополучению дохода. Т.е. это не просто "получим деньги позже", все хуже: получив эти деньги в срок, ты бы мог их прокрутить и получить еще дополнительный доход. Т.е., получая деньги позже, ты несешь потери. Сколько именно - надо считать, но, думаю, за год суммы будут материальны, это не 30 тыс. рублей будет (нолик справа может прилететь легко с учетом "памятников" на стоянке). Только как это относится к ситуации в целом... Похоже, что так. Последний раз редактировалось Edward; 29.07.2013 в 14:24.. |
|
29.07.2013, 16:24 | #181 |
мда..., порой професионализьм мешает видеть очевидное.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
29.07.2013, 16:49 | #182 |
Edward, А почему просто не заменить мотор ? в чем засада ? вон у Алекса голый 10 000 руб. делов на выходные...
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
30.07.2013, 02:25 | #183 |
не факт что не поднимет опять бошки
тут смысл посадить прокладки на клей и промерить болты (купить новые) оптятьже если мотор контракт замена свечей ремней роликов натяжителей там по запчастям только рублей 20 Добавлено через 2 часа 25 минут что касается поиска виновных имхо не ошибается тот кто ничо не делает, посраться с кемто можно очень легко, но доказать при этом свою правоту невозможно. надо просто решить проблему на стороне просто без самокопания и поиска виноватых самое долгое это заказ прокладок на коллектора (месяца полтора гдето) остальное все максимум недели две сам заканчиваю данную процедуру итого через два месяца можно решить данную проблему или просто протянуть бошки и спокойно ездить с очень большой вероятностью еще какое то время как опять закипит - менять ) учитвая что прокладка не прогорает это какоето время может быть от нуля до момента продажи авто ) |
|
06.08.2013, 22:34 | #184 |
машина поехала, пока ничего не кипит я навалил на полшишечки (0,8) пока покатаю так
радиатор пока сток. |
|
06.08.2013, 22:48 | #185 |
чья машина-то?
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
06.08.2013, 23:31 | #186 |
моя. Эда еще не заходила в ремонт
|
|
10.10.2013, 22:14 | #187 |
самый быстрый галант
|
|
10.10.2013, 22:40 | #188 |
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
10.10.2013, 22:42 | #189 |
Настроили?
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
10.10.2013, 22:46 | #190 |
|
|
10.10.2013, 23:56 | #191 |
Я особо за судьбой его авто не следил, и думал, что он его давным давно на вес распродал. Ан нет, очередной супердолгострой!
|
|
11.10.2013, 00:09 | #192 |
Всем Привет. Сейчас у меня работа занимает большую часть времени, к ноябрю рассчитываю завершить огромную стройку. Как следствие нет никакого времени приезжать в рейсплейс и всеми силами тягать процесс. Рейсплейс ни коем образом не проявляют заинтересованность достроить авто, живое бабло им отдано почти год назад. На звонки отвечают неохотно, можно сказать не отвечают вовсе, в апреле-мае кормили "завтраками", завтра никак не наступает (. Динамо!
По сути: двиг снят, в мае начали делать выпускные коллектора, на данный момент изменений нет. |
|
11.10.2013, 00:33 | #193 |
Хорошее отношение... У тюньателье...(((
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
11.10.2013, 00:45 | #194 |
На кой черт вы все вперед платите, если они вас всех через хер кидают?! МЕК вон тоже по ГДИ специалист, но всегда (!) в момент обращения решает траблы. Задержка может быть вызвана только неплатежеспособностью клиента, и, за редким исключением - за отсутствием нужных з/частей.
Добавлено через 1 минуту И у него поток - десятки машин ежедневно! |
|
11.10.2013, 00:52 | #195 |
Ивану терпения и выдержки.
Никакие другие слова в голову не приходят. |
|
11.10.2013, 08:04 | #196 |
Интересно, а руководство какие отмазки дает? Там ведь зверь заведует или все кому не лень с клиентом общаются?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
11.10.2013, 08:37 | #197 |
Там сейчас очень сложная ситуация в целом !!! Хотя, комментировать или еще какие аргументы "ЗА" или "ПРОТИВ" я воздержусь давать !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
11.10.2013, 08:47 | #198 |
sin-s, пример про мека тут к чему? это не открутил/прикрутил работа ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
11.10.2013, 10:40 | #199 |
Если я правильно понял, почти год назад Иван отдал деньги - процесс не завершен. Все - вот он аргумент.
Какие еще могут быть аргументы? Я за свое авто отдал деньги 16 марта (договаривались, что сделаем авто к лету). В результате авто делается сейчас в другом сервисе - вот еще аргумент. |
|
11.10.2013, 15:32 | #200 |
Эд, я ничего и не говорю, обязательства - есть обязательства !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|