форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum
Ответ
 
Опции темы
30.09.2015, 15:36   #176
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Константи, сфоткай какие,упаковка,может у меня не такие были,я какие то супер пупер новые технологии покупал написано что на упаковке мол они самые пистатые которые только существуют на земле и в гугле тоже мол сказка ,а не свечи))))я поставил на радостях и пистец сразу при заводке настроение упало крутить чуть дольше стал и ехать хуже(это новые свечи пля)но мне в лом было опять впуск снимать так я на них и остался ,зимой бывало не заводился даже,на нжк которые стояли еще походу с япы или с владика не разу не было чтоб зимой не завелась у меня,поэтому вывод лично для себя по свечам сделал больше туда кроме нжк и денсо пихать нечего не буду .
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2015, 22:09   #177
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

У меня точно другие
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 11:50   #178
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Задумался какой же делать выхлоп. Сейчас стоит босал непрямоточный, его обьем 17.6л (элипс264*164мм, длина 520мм). Диаметр входа 60 мм, выхода 57. Он явно душит мотор, но при этом достаточно тихий, при повседневной езде мотор урчит, банка не досаждает гудежом в трассовом режиме.
Чтобы все было тихо мирно, красиво и без удушений, хочу применить две банки и сделать сдвоенный выхлоп. По каталогу босал подобрал универсальные банки 248-016, каждая длиной 520мм и диаметром 157мм, что дает нам 20.1л обьема на две банки. Вход и выход у этих банок 48мм, что в сумме эквивалентно 67мм одинарной трубе (мало, но на 40%больше по площади чем нынешние 57мм). По компоновке все легко и просто разместится с двух сторон от ниши запаски, слева места море, справа чуть теснее но учитывая размеры банки туда тоже легко войдет. Разводка на 51 трубах из тазмага, банки по 2000р каждая, насадки на 63мм у меня есть. Кто что думает?

Последний раз редактировалось Константи; 01.10.2015 в 11:52..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 17:22   #179
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

блин какие то размеры 48-57 вата какая то,если делать то по уму на 76 трубе как у меняпрямая труба вх 76 выход хз больше короче,рычит конечно громковато но это по кайфу,а когда надоедает то музыку погромче.
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 17:51   #180
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Решил диллему) нашел недорогие прямоточные глушаки на 63 трубе, хорошего обьема (480мм и диаметр 180мм), думаю будет и тихо и по феншую.когда поставил этот глушак непрямоточный, сразу почувствовалось что машина стала тупее.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 18:40   #181
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Константи, https://vk.com/video?section=all&z=v...%2Fpl_73351519
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 19:52   #182
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

у меня и то поприятнее звук был, на 63 прямотоке). Это очень громко для меня, и выхлоп слишком низко, либо так сварено либо банка длинная слишком. Я спецом подбирал банки такой длины чтобы они до задней панели кузова не доходили, и были не ниже донышка ниши запаски, т.е. целиком спрятались в нишах по бокам от запаски.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 20:06   #183
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Константи, сварено одна сплошная труба без резонатора,мне нравится когда громко,да и мотору легче я думаю))
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 20:58   #184
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Я про ту часть что после заднего редуктора, там где трасса огибает нишу запаски.

Это то что стоит сейчас.

Последний раз редактировалось Константи; 01.10.2015 в 21:29..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 21:51   #185
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Константи, это от русской что ли глушитель?там на выходе чо не понятное нло
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.10.2015, 22:31   #186
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Это универсалка босал 248-185, кстати он гораздо больше стокового вееровского, и вход-выход побольше диаметром. Для сравнения - трубочки 63мм, а наконечник 80мм).

Последний раз редактировалось Константи; 01.10.2015 в 22:34..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 21:06   #187
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Сегодня покатался с товарищем на седане вр4, сток, кулек только не сток, нулевик, насос аем 340л. У него турбы дуют 0.5 по будильнику хкс фирмовому, я его обьезжаю уверенно. Куда копать товарищу?
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 21:22   #188
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А что не так то?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 07:55   #189
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

У меня гольный сток и легнум (тяжелее), колеса тяжелые. Свечи даже не поменял. Я думал он меня обьедет. Чел расстроился, думает куда копать, где искать потерянный буст. У нас же в стандарте 0.7 избытка наддув?

Добавлено через 1 час 43 минуты
Кстати заказал банки мерседес прямоточные и гибы 63мм, крючки и прочую мишуру, изготовление раздвоенного выхлопа скоро стартует). Будет 76в2*63
И оказывается у нас есть конторка которая сдает рейслоджик в аренду, думаю до и после сделаю серию замеров, заодно померим всех причастных кого найдем) аренда 1000р в сутки.

Последний раз редактировалось Константи; 06.10.2015 в 07:57..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 10:51   #190
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Константи, товарищу копать понятно куда.. Опрессовывать впуск, разбираться с управлением наддувом. На рестайле до 0,8 должно быть.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 15:50   #191
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

У него рестайл, впуск протянул, как поездит скажет что изменилось
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 18:33   #192
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Думаю ничего не изменилось....
Но видимо у всех свой путь
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 19:49   #193
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Пусть сам разбирается, все варианты ему накидали. Тюнинг ради тюнинга не мое, я ему предложил снять весь его нестоковый пайпинг и нулевик на сток короб обратно махнуть, и поновой смотреть. Честно говоря я думаю у него турбы кончились, либо что то с управлением наддувом, машина раздувается позже и более вяло чем моя, на дырявый впуск не оч похоже. Мне пришел будильник буста с ажс (ketgauge), завтра заинсталлю). При его цене если он еще работает-будет очень здорово (680р за новый). А с джемом уже вторая неделя переписки пошла) не думал что так затянется, хочу человеку денег отправить ан нет, не дается)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 20:07   #194
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Константи, у меня с нулевиком тоже не ехала машина и причем еще дергалась когда вваливал,штатный корпус и новый фильтр поставил и все прошло и поехала
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.10.2015, 09:48   #195
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Позавчера прокатился 400 км по дождливой погоде, расход вышел 9л на сотню при скорости 90-100 с нечастыми обгонами. И зараза завыл натяжной ролик гур, для начала попробую смазать его, и сразу закажу шайбы чтоб перейти на универсальный подшипник когда этот дуба даст. Пришли рычаги контрактные, один задний с шаровой пришел с резиновым сайлентом, а второй с плавающим (шароблоком). Какой лучше? Так то понятно что с шаром, но в плане надежности есть сомнения.

Последний раз редактировалось Константи; 09.10.2015 в 09:50..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.10.2015, 15:40   #196
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

в плане надежности с 2006 года полет нормальный... резину на овощи ставят...
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.10.2015, 08:43   #197
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Вчера снял ролик, живее всех живых зараза, а загудел генераторный. Я был удивлен. Заодно поменял воздушный фильтр и ремешок гур, прикрутил будильник на буст (механический), но кетайцы шланга не доложили, в итоге вместо будильника саморез) надо наращивать шлангу, со стороны движка все сделал.

Последний раз редактировалось Константи; 10.10.2015 в 08:46..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2015, 21:51   #198
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Прибыли банки, вход 63 выход 70мм, диаметр 180 длина 440. Банки прямоточные. Производитель теннеко как оказалось, ставилась на мерсы какие то.

Последний раз редактировалось Константи; 16.10.2015 в 22:29..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2015, 22:24   #199
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию


Звук зло, после 3.5 приглушенный рев, басит сильно. Не вариант, придется снимать (.

Добавлено через 2 минуты
Но едет чуть повеселее). Правда по пути с гаража попался тлько аккорд 2.4, не составил достойной конкуренции
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2015, 19:07   #200
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Снял эту шумную штуку). Джем допилил прошивку, на днях думаю заливаться. 1.1кг, трехпортовый соленоид, снятый ограничитель скорости, чек на детон и правление карты. Жду прошивку акпп, говорит в работе.

Добавлено через 27 часов 59 минут
Сегодня был контрольный заезд с товарищем которого до этого обьехал (галант вр4 рест). Он поставил даунпайп 2*63в76 и полную трассу фуджик легализ р, теперь едем практически идеально вровень, может даже у него авто чуть чуть побыстрее (полметра с места до 130 может выиграет, при идеально ровном старте). После прошивки сделаем еще заезд, оценим разницу. Ну и надо даунпайп переделать, похоже он дает ощутимый прирост мощи, у меня самоварный 2*51 в 63 трубу. До этого до 130 я вез этой машине корпуса 2-3, не меньше.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru