Ранний детон

[Cortezz88]

Нигде не гремит, не звенит ничего?

[Neos]

Сообщение от Nikgt

... с давкой топлива все в норме...

А если без пространственных ответов, в атмосферах сколько с привязкой к бусту? Вольтаж на насосе не интересен, ибо не отражает достоверно давление.

[Auditor]

Дальше все просто.

Подключай эвоскан, заводи с инновейта шнур в комп и рисуй графики по афр с шпл, target afr с мозга и детонации. Сравнивай target afr с фактическим (с ШПЛ) в тех местах где детон и думай.

Добавлено через 1 минуту
Если мозг хотел 11.2, а получил по факту 12,4 - вот тебе и причина детона. Дальше остается разобраться - почему там было 12,4

Добавлено через 1 час 0 минут
Теперь смотри дальше

если на хх время открытия фрсунок больше 1.8 мс, значит 99% у тебя дырка в ненаддутой части впуска, отсюда и смесь уползает на валилове.

В первую очередь надо заменить шланги вентиляции картерных газов, если они штатные и дубовые. Поставить свеживе мягкие и обязательно на хомуты, т.к. через них очень некисло может состать. И патрубки проверить до турбин, трещины бывают подлые, незаметные без снятия.

[evil_mivec]

Это бедная смесь, в прошивке при значении Load более 150 (наддув около 0,5) значение смеси в карте 11.0
Если у тебя на 4 передаче при тапке в пол на 2500-3500 смесь 12.4 - это беднота...

[Auditor]

Что я и написал выше.

[evil_mivec]

Ага) у меня предыдущая страница открылась и я не видел что ты уже это написал)

[Константи]

Эх, придется таки покупать оп2.

[evil_mivec]

К гадалке не ходи!

[Nikgt]

Сообщение от Cortezz88

Нигде не гремит, не звенит ничего?

Нет, ничего нигде не гремит..

Сообщение от Auditor

Подключай эвоскан, заводи с инновейта шнур в комп и рисуй графики по афр с шпл, target afr с мозга и детонации.

Понял, тогда в выходные это и попробую сделать..

Давку топлива не мерял еще, пока определяюсь с устройством, какое взять..

Кстати, детонить может из-за старых родных японских свечей? Пробег на них меньше 30, лет им...ну 15 я думаю есть или несущественно это? Я просто думаю, надо или нет менять натуральные японские свечки на хрен пойми какой новый Denso но зато 7ки..

[Auditor]

выкрути три передних и посмотри состояние. Если зазор в норме и явных признаков неработоспособности нет - зачем менять исправное на новое?

[Вадим29]

свечам 15 лет...еще и думают менять или нет))

[evil_mivec]

Да пофиг сколько им лет, они в коробочках когда лежат то вообще не портятся)
Солидарен с Максом, я свои родные японские выкрутил на личном пробеге 42ткм и с ними все збц. Зазор в норме, электрод на месте)

Коля, у тебя же вроде есть ОП2.0?
Заведи лямбду на него и пиши себе логи с лямбды и мозга потихоченку на sd-карточку без всякого гемора с ноутами и т.д, потом вместе посмотрим че там у тебя за детон... а то гадаем на кофее, как раз Target AFR с реальным сравним.
Конфиг для ОП2.0 я выкладывал в соседней теме, если что пиши в личку.

[BRIAN]

Auditor, может так случиться,что яп тоже пидагог... И сменил только в передней. Прецеденты были

[Auditor]

Серег, вынужден согласиться. Видел такое в практике, когда разные свечи сзади и спереди, и сзади явно с пробегом 100+, а спереди ничо такие.

Просто какбэ это проверять надо ПЕРЕД установкой контракта на свое авто, если чо

[Nikgt]

Сообщение от evil_mivec

Коля, у тебя же вроде есть ОП2.0?

Да, все верно, оп 2,0 в арсенале есть, так что лог снять смогу) В ближайшее время попробую!

Сообщение от Auditor

Просто какбэ это проверять надо ПЕРЕД установкой контракта на свое авто, если чо

Да у меня пробег всего авто 30 тыс, так что врядли там вообще меняли свечки, заводское все Зазор обязательно проверю..

[Auditor]

Ну если 30 тысяч - там вряд ли кто-то лазил, факт.

[Nikgt]

Я даже японическую наклейку рядом с болтом слива масла сам отрывал. Заводская наклейка. Там написано было, что-то типа посе смены масла, проверьте затяжку болта через 10 км. Даже и знать не знал, что на картер такое клеили на заводе..

[BRIAN]

Вчерась Наваливал по трассе... Тоже детон полез ;( чую ревайр проверить нужно... И заправку сменить...

[evil_mivec]

Nikgt, пробуй, читай тему про ОП2.0 и ШПЛ/ШЛЗ там вся инфа есть.


BRIAN, вот заправка да, в первую очередь влияет на детон

[Nikgt]

Товарищи, форумчане, все получилось)) Прям на радостях расцеловать всех вас готов))
Собственно по существу: все как Auditor и evil_mivec говорили я и сделал, и все получилось!

Записал несколько логов с помощью Evoscan и подключенной через USB(использовал переходник com-usb) Innovate LC-2.

Выехал на трассу, давка 1бар, включил 4ю и нажал педаль. Детон пер...чуть передержал немного, так и продолжал переть...после чего газ бросил, а то и движку уложить можно. Ну собственно на графике все понятно стало, детон хреначил постоянно, и octane level сj 100% попер вниз. Как понимаю прошивка стала переходит на Low octane.



Рассматриваю детально:



и действительно, когда начинается детон, реальное значение AFR на 0,4 беднее относительно желаемой MAP afr.

Так же еще несколько ускорений и притормаживаний на трассе. Моргающего чека не видел, но детон по логам был. Кноков было меньше, из-за того, как понимаю, что прошива все еще была на откатившемся угле и на карте Low octane, если я правильно понимаю.



Расхождение по AFR так же есть, порядка 0,5 беднее, чем надо.

Третий тест:

Принавалил, а потом вдавил в пол...странно, но число кноков пошло на спад при тапке в пол
Но в момент начала кноков(при открытии дросселя на 60%, разница по смеси аж в 0.7AFR.



Думаю ладно, понятно. Все плохо.
Для пробы на бустконтроллере ставлю стоковые 0,6 бара.. Octane level уже снова восстановился к 100%.
Так же еду, поднаваливаю. И что вы думаете, кноки тоже есть:



Напомню, что стоит насос АЕМ320, сделан ревайр stage1(на насосе 12,7в). Форсы чистые(недавно прогонял их на Wynns промывке), топл фильтр новый оригинал.
Так в чем же собственно тогда проблема? Низкое давление топлива получается? Мне честно не верится, что если сделаю полный ревайр и получу максимальные 13,4в прямо на насосе, то сразу ситуация исправится

Auditor, впуск проверил, дырок сейчас нет(кроме сальника оси дросселя). На холостых время впрыска 1,792мс. Как понимаю, это норма?

Куда копать, что теперь делать что б победить этот чертов детон?

[Константи]

Может неправильно прописан коэф на форсы? По аналогии с тазами-там есть статический и динамический коэфициенты, насколько помню статика задает общий коэффициент пропорциональности, а динамика в виде графика, корректирует нелинейность производительности от времени открытия форсы или что то в этом роде. В общем может неправильно заполнена эта таблица?

[evil_mivec]

Nikgt, ну в целом - это норма, у меня тоже реальный afr и afr map немного различаются, но в течении нескольких милисекунд приходят в норму - видимо это лаг, и в принципе это норма, моментальная разница 0,4 afr это фигня. Попробуй записать лог хотя бы минуту движения в опен-луп и посмотреть насколько сильно разнится afr с afr map во времени.
Ну и на самом деле, твой детон - это фигня а не детон, Octane level проседает совсем немного и быстро восстанавливается, вот когда будет 70% тогда надо переживать... 9 кноков появилось один раз, это тоже не существенно, на 4-5 кноков вообще можешь не обращать внимания.

По хорошему конечно надо давку топлива померить и попробовать сменить заправку.

Константи, Я думаю вряд ли кто то там в прошивке трогал таблицу лага форсунок без особой надобности...

[Константи]

Это теоретическое предположение, я же только учусь). В целом интересная и полезная тема, тоже обратил внимание что откат небольшой в логах. Думаю с лампочкой не все просто, тут и прошивка влияет, слишком у многих она постоянно моргает.

[Auditor]

Я выше писал про шланги вентиляции картера. Возьми и поменяй, оба, делов на 15 минут. И еще раз прокатись.

Сальники оси ДЗ, т.к. находятся все-таки в наддутой части впуска, дадут забогащение на валилове, а не забеднение.

Добавлено через 28 секунд
У меня в свое время смесь на единицу поправилась после этого.

Добавлено через 1 минуту
Вообще до 10 кноков я б даже не парил бы голову себе. У меня лично джеки моргает от 8-ми кноков и выше.

[evil_mivec]

Nikgt, на какой прошивке в итоге ездишь? на моей?
Она чек поджигает уже на 5 кноках, это я для отстройки на 95 использовал... обычно у меня поджигается чек на 7 кноках и более. Напиши в личку если все так, я тебе подскажу где это поправить