03.09.2019, 19:00 | #201 |
Точно надо дать просраться!!!
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
03.09.2019, 19:08 | #202 |
Не флудите, понаблюдать интересно.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
03.09.2019, 19:14 | #203 |
Так это по делу.
По трассе хорошо чистится камера сгорания. Недаром некоторым современным машинам чуть ли не в мануале запрещено тошнее в пробках... Бмв гт например мотор тупо коксуется ;( именно поршневая.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.09.2019, 19:44 | #204 |
...и остатки димексида выгорят, он кстати долго выгорает
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
03.09.2019, 19:48 | #205 |
Так а я к чему клоню?
И выхлоп прожеч...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.09.2019, 20:13 | #206 |
yakovlev, не трать бабло на гавномасла типа 10-40
залей сразу идемицу рэйсинг пао 5-50 и потом можно судить.Ноооо,не туринг а именно зепро рэйсинг в железе. у меня с расхода 500гр на ликви 10-60(а это гудрон который практически не дымит и не горит), расход ушел в 000000 на идемицу,вообще в ноль.на 5 6 7 9 тыс км пробега. любые нагрузки,лето зима жара,пох. но продуй хорошо мотор воздухом в горловину,чтоб меньше остатков было,а если куллер то и с него тщательно слей. Последний раз редактировалось sega1263; 03.09.2019 в 20:16.. |
|
03.09.2019, 20:27 | #207 |
10-40 это как раз самое нормальное... Не жидкое и загущенное... И не гуталин. Недаром все около минеральное такое.
Вот всеостальное... Либо жидкая основа (синтетика) и загуститель... Что первое выпадет вопрос Добавлено через 1 минуту И ещё,чем больше разброс между холодной и горячей вязкость, тем больше там стабилизаторов всяких... Они то и выпадут первыми... И станет оно гудроном или водой... Никто не знает
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
03.09.2019, 21:56 | #208 |
5-40 idemitsu рэйсинг по вязкости при 100гр практически как 5-50 многих брендов.
осюда и нет провала на горячую на хх. я бы не трепался просто так,я гонялся за маслами,и перепробовал всякую херь и всякие вязкости на родном моторе,и был удивлен когда контракт продолжал жрать. Но вышеуказанное масло просто внесло перелом в мою турбожизнь. 10-40 всех брендов при 100гр по вязкости ,вода. |
|
03.09.2019, 23:38 | #209 |
все, бобику песда пришла, лейте 40-50-150 и пи3дите его ногами
ему уже все равно) |
|
04.09.2019, 02:18 | #210 | |
забанен
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306
|
Димексид это дичь, им делают компрессы при артритах, подаграх и бурситах, моторы он чистит соответственно )
Для раскоксовки пробовал много, лавр, всякие промывочные масла, хайгир и тд. В разы, лучше всех работает жидкий сольвент, ничего круче я не встречал. Кокс и лак плывет почти моментально. Вплоть до посадки сразу после смыва налета без спец химии, больших соосных площадей, под анаэробный герметик вместо прокладок. На лак собирают всякие форсированные моторы, порше, спортмото, и тд. Там требуется хирургическая, чистота, поверхностей. Так и продается в пластиковой таре, нефтяной сольвент. Последний раз редактировалось haspop; 04.09.2019 в 02:32.. |
|
04.09.2019, 02:38 | #211 |
нефрас говно. Т.е. совсем так себе.
Лучше всего димексид. Потом смесь кероса и атф на горячую)) Но лучше всего, и, действительно работает, как ни странно...разборка и дефектовка!!! Как правило, колец, горшка, поршня, их оценка!!! Неожиданно))) Добавлено через 1 минуту хз не получалось. Похоже на ******)) |
|
04.09.2019, 02:58 | #212 | |
забанен
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306
|
Что именно не получалось? Возьми зарыганную клапанку, залей, проверь.
Не знаю что такое нефрас, знаю что такое сольвент. Это, разные, фракции. Нужен, именно, сольвент. |
|
04.09.2019, 09:16 | #213 |
НЕФтяной РАСтворитель. Общее название группы таких растворителей, сюда же входят и 2 вида сольвентов.
|
|
04.09.2019, 12:55 | #214 | |
забанен
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306
|
Я уже понял, но хз, значит он разный по каким то свойствам, в своей, группе.
|
|
04.09.2019, 13:09 | #215 |
Сегодня прожег свечи, как посоветовал Сергей, дым и еще раз дым и вонь страшенная! Пока синего дыма не заметил, ждем когда весь димиксид выгорит.
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
04.09.2019, 17:29 | #216 |
Нефрас и сольвент две разные херни
Нефрас обезжиривает и испаряется как спирт Сольвент растворяет, после высыхания оставляет пятно |
|
04.09.2019, 18:22 | #217 |
Это класс растворителей, называется сольвенты.
Бывают всякие разные. Добавлено через 38 секунд нефрас относится к сольвентам)) Добавлено через 1 минуту туда же 646 и даже малярный разбавитель. У меня в наречии сольвент - нефрас |
|
04.09.2019, 20:09 | #218 |
После вхождения в народные массы димексида у нас появилась по нему статистика))).
Моет он, действительно прекрасно. Без всяких преукрас, если положить новый поршень и после димексида - разницы по чистоте не будет вообще. Отмывает вообще всё. Но есть маленький нюанс), машина опосля приехала к нам на капиталку. Поршни в конских задирах и на выброс, причём вместе с блоком. Владелец полоскал с усердием. Нет 100% оснований, что задиры от димексида, но то, что он моет под ноль - это факт. Ну и да, после слива в 200 литровую бочку отработанного масла с димексидом, вонь обволакивает всю бочку). Ну и по поводу сольвентов, нефрасов и прочей муйни шутить не надо), помойте им джидаи с отложениями жрущие масло вёдрами и тогда станет ясно, как моет). Так вышло, что процентов 70% капиталим джидаи и всёравно лучше профама 1000 подогретого ничего не нашли. Это если с разбором, без разбора димексид, но аккуратно надо.
__________________
89223080915 Николай |
|
04.09.2019, 21:48 | #219 |
Neos, так во всем нужна мера и голова, а не бухнул и вперед...
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
05.09.2019, 00:32 | #220 |
Как меру соблюсти, если его льют в проблемные моторы? Ведь там может быть отложения разных видов, с износом мотора разной степени, их никто нормально не диагностирует. Судьба этих моторов с поправкой на японскую выносливость по трагичности схожа с гибелью людей, которые живут со сносной хроникой в сердечно - сосудистой системе, особо не прыгают, но не критично и тут ***к! окочуриваются от отрыва тромба! Тоже типа нагар отвалился.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
05.09.2019, 09:33 | #221 |
Думаю, после его применения нужно сразу слить отработку и залить прям в цилиндры промывочное масло, разбавленное керосином, например, - после чего покрутить колено вручную. А по-сухому оно, конечно, такие результаты и получатся.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
05.09.2019, 09:53 | #222 |
ИМХО, отмывшимся говном забились каналы в коленвале, льющие масло на стенки цилиндра.
|
|
05.09.2019, 11:28 | #223 |
Да, почему это случилось - вариантов не так много. Повторюсь, может и до димексида были задиры. Для чистоты эксперимента нужно разбирать, осмотреть, собирать и уже насиловать димексидом.
Можно только с уверенностью говорить, что мыть он точно умеет и под ноль, вопрос последствий и корретного применения.
__________________
89223080915 Николай |
|
05.09.2019, 12:36 | #224 |
Если он способен твёрдые отложения растворить хотябы до состояния "соплей" то впринципе вреда(задиров) быть не должно.
Добавлено через 3 минуты Но в идеале конечно после процедуры каким то чудным образом в цилиндры распылить немного масла. |
|
05.09.2019, 13:23 | #225 |
Димексид краску поднимает с поддона, и она до состояния соплей не растворяется, а остаётся кусками. Они забивают сетку маслоприемника, а мелкие запросто забьют каналы. Если предварительно с поддона краску не содрали - скорее всего в этом причина
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/ Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/ |
|